Cómo será la nueva moto de Honda que se venderá a un precio "accesible"
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Durante la presentación del Honda CR-V, la nueva generación del SUV mediano que llegará a los concesionarios a partir de febrero, la empresa ubicada en Campana, donde produce ocho modelos de motocicletas, anunció que recibirá una nueva integrante, Navi, que es considerada la pionera de un nuevo segmento que de momento no tiene rivales.
Con la incorporación de este modelo, la marca contabilizará un total de nueve motos de origen nacional, entre los cuales se encuentran algunos como la Wave ya mencionada y la XR 150, XR 190, XR 250 Tornado, CBF 250 y GLH 150, entre las principales.
"Vamos a empezar a producir en Campana a la Honda Navi. Será nuestro próximo gran lanzamiento", explicó Víctor Pruvost, gerente Comercial de Honda Motor de Argentina.
Un dato muy importante que destacó, es que este modelo tendrá un alto porcentaje de integración de piezas locales.
Las características de la Honda Navi y su precio
Se trata de una moto que en Estados Unidos es la más vendida por un motivo principal: su bajo precio. Si bien el directivo no especificó con precisión a partir de cuándo estará disponible el nuevo modelo en los concesionarios (se cree que será en febrero), y por tal motivo, no se confirmó cuál será su valor, vaticinó que su precio será bajo. "La idea es que la nueva Navi sea una moto accesible. Estamos hablando de un segmento de precios muy similar a la Honda Wave ($ 1.300.000)", sostuvo Pruvost.
La nueva Honda, además de buscar seducir por su precio de venta, lo hará también desde su bajo consumo. Impulsada por un comprimido motor mono cilíndrico a carburador, de 110 cc, enfriado por aire de 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas y con una entrega de potencia de 7.83 CV (el torque es de 8,96 Nm), la Navi es capaz de recorrer 60 kilómetros con 1 litros de nafta.
Para tener referencia, los scooters, los cuales están catalogados como los rodados más económicos a la hora de repostar nafta, suelen tener un consumo promedio de entre 20 y 25 kilómetros por litro.
Una moto para toda talla de piloto
La Honda Navi presenta un diseño y un formato muy extrovertido. Desde la marca explican que fusiona recursos tanto del mundo de los scooters, como de las motos del segmento CUB y Street.
Sorprende por sus reducidas proporciones: 1.80 m de largo; 748 mm de ancho y 1.03 de alto. La distancia entre ejes es de solo 1.28 m y la altura del asiento es de 765 mm.
Es una moto que apenas pesa 101 kilos y que puede transportar hasta 153 kilos. Su comprimido propulsor puede desarrollar una velocidad máxima de 80 km/h, de modo que su uso es meramente urbano.
Al igual que los scooters, la Honda Navi no presenta caja con marchas, sino que cuenta transmisión V-MATIC (por banda) y embrague automático centrífugo en seco.
La frenada está confiada a un freno a disco delantero con sistema de frenos CBS (obligatorio para las nuevas motos de esta cilindrada) y tambor en la rueda trasera.