Oportunidad: Ford lanza plan de crédito en 12 cuotas a tasa 0% para la camioneta Ranger

La venta financiada se convirtió en una de las herramientas más utilizadas para la compra de vehículos 0km, y más aún, cuando hay tasa 0% y cuotas fijas en pesos.

Siguiendo esta tendencia, cada mes, las automotrices apalancan algunos de sus productos con un crédito, que cuenta con las principales ventajas de la financiación.

En este caso, Ford apunta a la Ranger, la camioneta más moderna de fabricación nacional, la cual se puede comprar en cuotas hasta 36 meses.

De acuerdo al modo elegido, serán las condiciones de pago.

Opciones para comprar Ford Ranger

Siguiendo con los planes que presenta Ford, las opciones son las siguientes:

Crédito con tasa 0% en 12 cuotas

Una de las opciones más atractivas para comprar la camioneta de Ford son las 12 cuotas fijas con tasa 0 por ciento. El Costo Financiero Total -CFT- es de 4,88% (incluye gastos de entrega, administrativos, etc). Es una alternativa que aprovecha del plazo manteniendo el valor del 0km, aunque las cuotas quedan elevadas.

Este crédito se puede aplicar a las 9 versiones de Ranger, con excepción de Raptor que es la deportiva. El resto tienen precios desde $41.298.000 hasta $76.578.400. 

En este caso, la propuesta tomando como ejemplo una versión intermedia es la siguiente:

• Ranger Cabina Doble LTD 2.0L Biturbo 4X4 10AT diésel: $66.588.060 precio sugerido en marzo.
• Valor del seguro (tercero básico en CABA): $66.600.
• Anticipo: $36.588.060 de entrega.
• Monto máximo a financiar: $30.000.000.
• Préstamo prendario: $2.500.000 en 12 cuotas

La camioneta Ranger se ofrece desde 46 millones de pesos.

Crédito a 36 meses con financiación uva

Es otra opción donde el crédito está atado a la evolución de la uva (unidad de valor adquisitivo). Es un préstamo en pesos en 36 cuotas mensuales, con tasa 0% (depende de la uva) y un CFT de 4,52%. 

El préstamo se actualiza mediante la aplicación del coeficiente de estabilización de referencia ("cer"), publicado en forma periódica por el Banco Central de la República Argentina, y expresado en uva. Al momento de la liquidación del préstamo se informará al cliente a cuántas uvas equivale el monto otorgado y en función de ello, cuál será la cuota pura en uva a abonar mensualmente. Los saldos de capital adeudados se actualizarán mediante la aplicación del coeficiente de estabilización de referencia (cer) y se expresarán en cantidad de "uva".

El importe de capital a reembolsar será el equivalente en pesos de la cantidad de "uva" adeudada al momento de cada uno de los vencimientos, calculado al valor de la "uva" de la fecha correspondiente.

Un ejemplo es el siguiente:

• Ford Ranger Ltd 2.0l Biturbo 4x4 10AT diésel: $66.588.060 precio sugerido.
• Seguro tercero básico: $78.950.
• Monto máximo a financiar sobre precio: $39.952.836 equivalente a 30.689.28 uva (cotización del 01/01/2025 del BCRA, de $1301,85 por uva).
• Anticipo: $26.635.224.
• Préstamo prendario: $1.109.801 en 36 cuotas actualizables (equivalente a 852.48 uvas).

Plan cosecha en cuotas semestrales

Se trata de un préstamo que debe ser previamente aprobado por el ICBC, en pesos, en 12 cuotas semestrales, con TNA 0%; y CFT 0%.

Ejemplo de plan cosecha (para el agro):

• Ford Ranger Doble cabina XL 2.0L 4x2 MT: $41.298.000 precio sugerido. 
• Monto máximo a financiar: $24.778.800.
• Anticipo: $16.519.200. 
• Préstamo prendario con cuotas de $2.064.900. 

De esta manera, Ranger ofrece distintas opciones para que el cliente pueda acceder a una pick up en marzo.

Cómo es la nueva camioneta Ranger

La Ranger, fabricada en Pacheco, es la camioneta más moderno de producción nacional. Se ofrece con motor 2.0L Turbo diesel con 170 CV y 405 Nm de torque, con  7 Airbags y pantalla multitáctil de 10".

Otra opción es el motor 2.0L Bi-Turbo diésel con 210 CV 500 Nm de torque.

Por último, el más potente, el 3.0L V6 Turbo diésel con 250 CV 600 Nm de torque; con pantalla multitáctil de 12" y panel de instrumentos de 12,4" LED. Tiene los máximos asistentes en seguridad, como control de velocidad crucero adaptativo, con Stop & Go y centrado de carril.

Ford también fabrica los motores en Pacheco, y el 70% de todos sus productos se exportan.