Gremios en lucha: Bridgestone ratificó despidos y se agiganta la posibilidad de que falten neumáticos por más paros
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La escena gremial no deja de recalentarse a muy pocas horas de ocurridos los incidentes entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA), el ministro de seguridad bonaerense Sergio Berni y la policía, a raíz del asesinato de Daniel Barrientos. Los reclamos de mejoras laborales y salariales se multiplican, como también la exigencia de los sindicatos de cercenar los despidos. En ese tren, los trabajadores nucleados en el SUTNA ampliaron su plan de lucha en el ámbito de los neumáticos luego de que Bridgestone ratificara su decisión de cesantear a ocho personas.
El sindicato activó una medida durante la noche del lunes y prepara otro paro para la tarde del miércoles.
"Convocamos a todos los compañeros a concentrarse a partir de las 9 frente a los portones de Bridgestone ante la ratificación de los despidos digitados por esta patronal (en rebeldía con la legislación laboral argentina) en respuesta a las intimaciones ministeriales por las malas condiciones laborales que predominan en la planta", notificó la organización en las últimas horas a través de un comunicado.
Desde el SUTNA se remarcó que los paros programados representan acciones "contra los despidos digitados por la patronal de Bridgestone, las malas condiciones laborales y su conducta en rebeldía con la legislación laboral argentina".
Los empleados de la compañía iniciaron el martes con cortes en los ingresos a la planta de Bridgestone en Lavallol, provincia de Buenos Aires. Esta situación se da a horas de que la empresa informara su decisión de abonar un súper bono del orden del millón de pesos.
"Esta situación se produce en pleno conflicto, en momentos que la difusión del mismo es llevada adelante por los principales medios de comunicación del país. Es que con semejante exposición la empresa debe cuidar su forma de actuar cuando está siendo observada por el sindicato, por todos los trabajadores y hasta por la opinión pública argentina", argumentó el SUTNA respecto de este pago en sus espacios en redes sociales.
"De no tener respuesta positiva a los justos reclamos de los trabajadores en la audiencia del miércoles 5 de abril a las 12.30 hs., se continuará con un paro de actividades a partir de las 14 hs. de ese día y se extenderá durante todo el turno tarde", añadió el gremio.
Este contexto de conflicto abierto en ese nicho vuelve a encender las alarmas entre los comercializadores de neumáticos, que ya dan por descontado que la continuidad del conflicto redundará en faltantes de productos ya en la segunda parte de abril.
Medidas de fuerza en la salud y el subte
En simultáneo a esta situación, la Federación Sindical de Profesionales de la Salud de la República Argentina (FESPROSA) viene llevando adelante una Jornada Nacional de Lucha en reclamo por aumentos de salarios y mejores condiciones laborales.
En sintonía con esto, rige en Capital Federal un paro por 48 horas establecido por el Sindicato de Trabajadores de Enfermería (SITRE). Y organizaciones ligadas a FESPROSA como Salud Córdoba Unida y Asociación Sindical de Salud Pública (ASSPUR) de Río Negro también programó medidas de fuerza para esta semana.
Otro frente abierto corresponde a los trabajadores del subterráneo de Buenos Aires. La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP) frenó actividades durante la jornada del lunes en reclamo a su pedido de reducción de la semana laboral y la descontaminación de las formaciones que integran piezas con el cancerígeno asbesto.
La última medida de fuerza paralizó el movimiento de los trenes de las líneas A y H, y los metrodelegados evalúan implementar un cronograma de paros sostenidos a partir de la próxima semana. Los operarios del subte demandan contar dos días de descanso a la semana y el reemplazo de los componentes basados en el material peligroso.
Por su parte, Emova, la concesionaria del subte de la Ciudad, niega los riesgos a la salud y en las últimas horas sólo se limitó a, comunicado de prensa mediante, pedir disculpas por la interrupción de los servicios.