Duro revés para Camioneros: la Justicia volvió a fallar a favor de Mercado Libre

La Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo rechazó la impugnación presentada por la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros y el Sindicato Choferes de Camiones y ratificó la validez del convenio colectivo de trabajo firmado entre la empresa Meli Log SRL y la Unión de Trabajadores de Carga y Descarga.

Camioneros había solicitado la nulidad de la homologación del acuerdo, argumentando irregularidades en el procedimiento administrativo y la falta de legitimación de la Unión para representar a los trabajadores involucrados. Camioneros ya había sufrido la misma derrota en primera instancia.

La contienda se originó a raíz de la homologación de un convenio colectivo de trabajo celebrado entre la Unión de Trabajadores de Carga y Descarga y Meli Log. Las entidades sindicales apelaron la decisión administrativa, alegando que la homologación fue ilegítima debido a la falta de legitimación de la Unión para representar a los trabajadores involucrados. Además, cuestionaron la interpretación de la actividad logística y el encuadramiento sindical realizado por la autoridad administrativa.

Por qué rechazaron el reclamo de Camioneros contra Mercado Libre

El tribunal consideró que las objeciones planteadas no eran suficientes para anular el acto administrativo, ya que el proceso de homologación siguió los procedimientos legales establecidos, sin que se evidenciaran vicios de ilegalidad o irregularidades sustanciales.

En particular, destacó la presunción de legitimidad de los actos administrativos y la falta de pruebas que demostraran una desviación de poder o un daño concreto a derechos de terceros. Además, subrayó que las partes involucradas tuvieron la oportunidad de presentar recursos y defender sus intereses en el procedimiento administrativo, lo cual desvirtuó los reclamos sobre vulneración del derecho de defensa.

Finalmente, la Cámara ratificó el fallo de primera instancia y desestimó los recursos presentados por los sindicatos, aunque elevó los honorarios de los abogados que representaron a las partes demandadas debido a la magnitud del caso. También resolvió que los gastos causídicos generados durante la apelación se distribuyeran de acuerdo con el principio de vencimiento. El tribunal insistió en que el procedimiento judicial no era el cauce adecuado para resolver disputas sobre representatividad sindical, las cuales deben canalizarse a través del mecanismo previsto en la ley 23.551.

En primera instancia, la jueza María Alejandra D’Agnillo desestimó la denuncia de un "pacto fraudulento" y rechazó las acusaciones de que los trabajadores de Mercado Libre estuvieran trabajando en condiciones de "clandestinidad".

También cuestionó la interpretación de los Moyano sobre la actividad logística y su relación con el transporte de mercaderías, señalando que las tareas realizadas en el centro de distribución no correspondían a las que tradicionalmente cubre el convenio colectivo de Camioneros. La sentencia subrayó que la legitimidad para impugnar el convenio recaía exclusivamente en los trabajadores afectados, no en el sindicato de Camioneros, cuyos miembros no estaban representados por el acuerdo en cuestión.

Cómo es el convenio actual de Carga y Descarga

La sentencia judicial descartó que el convenio de Carga y Descarga estableciera condiciones menos favorables para los trabajadores, ya que se demostró a través de la pericia contable que los salarios son notoriamente superiores a los correspondientes a los convenios suscriptos por el Sindicato y Federación de Camioneros.

En consecuencia, este nuevo pronunciamiento judicial permite la continuidad de la vigencia del CCT 1591/19"E" a través del cual se prevé la ampliación de la planta de personal de Meli Log a 2700 personas, de las cuales se distribuyen entre hombres y mujeres por igual, cuyas edades oscilan entre 18 y 30 años, con un salario básico inicial de $1.700.000 más adicionales que representan un 15% más, señalaron desde Carga y Descarga.

La entidad que conduce Daniel Vila recalcó a su vez que los trabajadores cuentan con transporte y comedor subsidiado entre gremio y empresa además de otros beneficios conquistados, con una afiliación actual del 100% de los empleados, lo que da cuenta del importante trabajo gremial llevado adelante.