Cuánto cuesta un Peugeot 3008 nuevo y uno usado
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El segmento de los SUV es uno de los más deseados en la Argentina, con propuestas tanto para quienes buscan vehículos chicos, como para quienes quieren uno mediano o grande, donde hay modelos hasta con espacio para siete pasajeros. En el caso del Peugeot, se sumó a esta tendencia con la gama que conforman el 2008, 3008 y 5008, tres modelos que combinan la estética de un SUV con detalles lujosos, característicos de la marca.
Mientras que el Peugeot 2008 está en plena reconversión, ya que será lanzado en unos meses en su segunda generación, fabricada en Argentina, el 3008 es una de las propuestas más atractivas por su posicionamiento en el segmento medio, el cual tiene cada vez más demanda en el país en todas las marcas que compiten, entre las cuales se encuentran Jeep Compass, Ford Kuga y Citroën C5 Aircross, entre otros.
En cuanto al precio, la versión del Peugeot 3008 GT Pack, que es la única que se ofrece 0km, sale $57.592.800, el mismo valor que tenía en mayo pasado. En el caso de buscar un usado, los valores empiezan a bajar según el modelo.
Cuánto cuesta un auto Peugeot 3008 nuevo y uno usado
Mientras que el Peugeot 3008 sale casi $60 millones, para encontrar un valor más accesible de este modelo hay que buscar un vehículo de segunda mano, el cual puede tener un amplia diferencia de precio tanto por el nivel de equipamiento (en otras épocas hubo versiones menos equipadas) como por los años de uso.
De acuerdo al listado de precio de la Cámara de Comercio Automotor (CCA), los precios varían según la versión y el año.
Si se trata de un modelo anterior al último diseño, estamos hablando de un 3008 con estética monovolumen. En este caso, una Peugeot 3008 Allure 2016, que es el equipamiento intermedio, sale 12.048.000 pesos. El mismo modelo, año 2013, sale 9.048.000 pesos.
En caso de elegir un modelo del mismo año pero con equipamiento Feline Tiptronic, 2016, tiene un valor de $15 millones promedio, y el 2013 de 12 millones de pesos promedio. El cambio es el nivel de equipamiento full y la caja automática.
Ya pasando a un SUV con la estética del 3008 actual, a partir de 2017, los modelos toman otro valor. Un 2017 Allure, sube en promedio unos $3 millones al cambiar de generación, mientras que un nivel más equipado asciende a $17.500.000.
En el caso de buscar algún 3008 seminuevo, los valores dan un salto. Dentro de la gama GT Pack, que es como la que se vende 0km, un modelo 2019 sale $31.589.000. El ajuste en caso de subir de modelo es de $2 millones por año aproximadamente.
Luego, eligiendo un usado 2022 con el último restyling, el 3008 tiene un valor de $37.886.000, siempre de acuerdo a los precios de la CCA. Y por un 2023, el valor asciende a 39.900.000 pesos.
Qué ofrece el Peugeot 3008 GT Pack
El Peugeot 3008 fue lanzado en 2017 en su segunda generación, momento en el cual se le dio una estética de SUV (antes era un monovolumen).
Actualmente se ofrece en versión GT Pack, con un equipamiento que aporta, a los detalles de lujo, una estética más depotiva.
En dimensiones, el Peugeot 3008, mide 4,44 m de largo; 1,62 m de alto y 1,57 m de ancho, con una distancia entre ejes de 2,67 m. El ángulo de ataque es de 20° y el de salida de 29°.
En diseño, la zona frontal del Peugeot 3008 cuenta con un estilo distintivo, al tiempo que aumenta el refinamiento y el dinamismo. Una nueva parrilla sin marco simboliza el estilo cada vez más moderno. En palabras del diseñador, se extiende con aletas bajo los faros para conectar todos los elementos, uniéndose al capó que ahora luce el logotipo del modelo.
Para enfatizar su deportividad, en el nuevo paragolpes se incluyen entradas de aire laterales enmarcadas en color negro brillante y embellecedores pintados.
Los faros delanteros se han rediseñado para ser más agresivos. Incluyen tecnología LED y se amplían con DRL (luces diurnas) en forma de colmillo con punta cromada. Esta firma lumínica está alineada con el estilo actual de Peugeot y es identificable a primera vista.
En el nivel GT Pack los faros Full LED ofrecen un aspecto aún más tecnológico y distintivo, gracias a la firma lumínica ampliada y a la función de iluminación estática en curva (EVS), que optimiza la visibilidad a velocidades de hasta 90 km/h.
El éxito del Peugeot 3008 también se debe a su interior. El i-Cockpit cambia para ser aún más moderno y de alta gama: tiene un cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas, totalmente personalizable y configurable, que presenta una instrumentación digital con tecnología "Normally Black" para imágenes de alta calidad, con mayor legibilidad y contraste.
La nueva pantalla táctil central tiene un tamaño de 10", es de alta definición e incluye siete teclas tipo piano como "botones de acceso" directo a las principales funciones de confort: radio, aire acondicionado, navegación conectada en 3D y comandos por voz, configuración del vehículo, teléfono, aplicaciones y luces de advertencia de peligro.
Motor del nuevo 3008
El Peugeot 3008 cuenta con un motor THP 1.6L Nafta - Turbo de 165 CV, con 240 Nm de torque.
La caja es de cambios automática y cuenta con selector de modos de conducción que, emplazado en la consola central, permite al conductor elegir entre Normal, Sport y Eco.
Otros SUV de Peugeot
Además del Peugeot 3008, la marca comercializa también el Peugeot 5008, que es el SUV más grande de la familia. Este modelo tiene nuevo frente, líneas más modernas con un diseño sofisticado, con espacio para 7 personas. La tercera fila de asiento es modular, es decir, puede guardarse para así contar con 5 plazas utilizables y un baúl de 780 litros de capacidad.
Por dentro también cuenta con el i-Cockpit que se centra en tres aspectos: el volante compacto, el display digital de conductor, y la nueva pantalla multifunción de 10", con el mimso motor del Peugeot 3008. Este modelo sale 59.470.900 pesos.