Cómo es la nueva camioneta Ford Ranger que se fabricaría en Argentina

Ford desarrolló en Australia una nueva versión de la Ranger, llamada Heavy Duty, pensada para el trabajo.

El nuevo modelo fue desarrollado sobre la misma camioneta que se produce en la Argentina, y será lanzada al mercado en 2026.

Las imágenes, difundidas por la automotriz, aclaran que se trata de un prototipo, pero hay muchas expectativas sobre el éxito que podría tener si llega a las ventas.

Así como la Raptor (que se produce en el otro polo "pickapero" como es Tailandia) luce deportiva y exagerada, la Ranger Heavy Duty es algo más sobria, pero está reforzada como para cumplir con la tarea que se le encomiende: se trabajó en el chasis, en las suspensiones y diferenciales. 

El futuro de la camioneta en Argentina

Mientras que la camioneta será comercializada desde 2026 en algunos mercados, dejando afuera -por ejemplo- el de Estados Unidos, si se fabrica en Planta Pacheco, se podría exportar a Brasil, Chile, Bolivia, pensada para usos en minería y petróleo.

En cuanto a las características de la camioneta, tiene una trocha de ejes más ancha, algo que lo dejan en claro los guardabarros extendidos y sus llantas específicas en las que se calzan neumáticos all terrain de 33" General Grabber.

La nueva Ford Ranger será equipada para el trabajo.

Cuenta con un snorkel para incrementar su capacidad de vadeo, un capó más prominente, y un paragolpes de acero montado sobre el chasis con puntos de fijación para luces adicionales y una chapa de protección de bajos, de serie.

Además, todos los detalles exteriores están pintados o fabricados en negro, como los overfenders, los espejos retrovisores y las manijas de puerta.

La camioneta Heavy Duty de Ford tendrá motor V6.

En cuanto a la mecánica, vendrá equipada con el motor turbodiesel V6 de 3 litros, el cual recibirá una actualización para cumplir con los estándares de emisiones del servicio pesado, asociado a la caja automática de diez marchas y el sistema de tracción 4x4 con alta, baja y bloqueo de diferencial.

Otro elemento que la distingue es que incorpora un tanque de combustible de 130 litros, 50 litros más que el que viene de serie actualmente.

La producción de Ranger en Argentina

Ford fabrica en Argentina la camioneta Ranger y los motores, a partir de una inversión que superó los u$s660 millones, con la cual se renovó la planta y se instalaron nuevas tecnologías.

Actualmente, se fabrica la versión doble cabina, que va desde las versiones base con motor 2.0 diésel, hasta las más equipadas con el motor V6.

Además, se analiza fabricar la nueva versión cabina simple, otra alternativa para el trabajo.