Otro buen rendimiento de Franco Colapinto: quedó en las puertas del top ten en la primera prueba libre en Singapur

El piloto argentino  Franco Colapinto culminó en la undécima posición a bordo de un Williams en la primera práctica libre que se llevó a cabo este viernes en el circuito de Marina Bay en el marco del Gran Premio de Singapur la cual fue liderada por el francés Charles Leclerc con Ferrari.

En tanto, Lando Norris con McLaren quedó en el segundo lugar, mientras que el español Carlos Sainz con Ferrari terminó tercero y el neerlandés Max Verstappen fue cuarto a bordo de su  Red Bull.

Colapinto comenzó la sesión con un registro de 1m38s770, que pronto mejoraró a 1m35s285, con los neumáticos medios y se ubicó en la décima posición, mientras que Alex Albon se ubicaba séptimo con 1m34s835 con el otro Williams.

Pasados 20 minutos, Leclerc tomó la delantera con un tiempo de 1m32s702 desplazando de esa posición a Norris, a la vez que Albon trepó hasta la cuarta posición al girar en 1m33s543 y Colapinto se ubicaba sexto gracias a una vuelta de 1m33s856.

Franco Colapinto culminó undécimo en las primeras pruebas en Singapur 

Momentos después, Norris fue el primero en colocar neumáticos blandos y los aprovechó para lograr una vuelta de 1m32s165 que lo devolvió a la cima del clasificador, mientras que Sainz se ubicó a una milésima del tiempo de Norris, y Yuki Tsunoda sorprendía con 1m32s263 para ser tercero, a 0s098.

En tanto, Verstappen era cuarto y Colapinto era octavo con 1m32s618, a 0s453 de Norris y delante de Lewis Hamilton, mientras que, giros más tarde, Norris mejoraría a 1m31s839 en su siguiente intento con los neumáticos blandos y Leclerc se quedaba a 0s037 para pasar al segundo puesto antes de bajar a 1m31s763 para llegar a lo más alto en los tiempos por primera vez en el entrenamiento y de forma definitiva.

Detrás de los dos primeros, Sainz terminó la práctica en la tercera posición, a 0s189, mientras que Verstappen fue cuarto, a 0s334 de la cima al volante de su Red Bull Tsunoda finalizó quinto y Daniel Ricciardo fue séptimo, con Piastri entre los dos en el sexto lugar, Albon finalizó en el octavo lugar, delante de Fernando Alonso, Esteban Ocon y Colapinto.}

¿Cuál será el futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1?

James Vowles, director de la escudería Williams, le dedicó unas palabras en su cuenta de 'X' (@JV_F1) al presente del Franco Colapinto y el manager del piloto argentino le respondió y acentuó que tiene "un plan" frente al futuro de la joven promesa.

Jamie Campbell-Walter, uno de los encargados de gestionar las carreras, respondió al posteo de Volwes en el que mostró su entusiasmo por la tercera presentación del argentino en la máxima categoría del automovilismo mundial: "Estoy listo para Singapur, uno de mis eventos favoritos. Es duro para los pilotos, el equipo y los autos. Se pronostican fuertes tormentas eléctricas que se sumarán a la mezcla. Nos vemos pronto".

¿Cuáles son las chances de Franco Colapinto de seguir en la F1 en 2025?

El mánager de Colapinto, quien se ocupa de su gestión junto a María Catarineu a través de Bullet Sports Management, le dejó una respuesta al jefe de Williams en su posteo. "Estoy deseando hablar de cómo hacer que todo esto funcione después de Abu Dhabi, porque quizá tenga un plan", mencionó el británico.

"Por supuesto que estará con nosotros, pero lo que espero de verdad es que definitivamente esté compitiendo. Así que quiero una posición para él en la que esté corriendo en 2025 e idealmente en la Fórmula 1", aseguró el director de Williams sobre el futuro del piloto de 21 años luego de la carrera de Bakú.

En los últimos días, también declaró en el sitio especializado 'Motorport.com' que buscará asociarse con Audi para encontrarle un lugar al corredor en la máxima categoría. La empresa alemana es el único equipo que tiene un asiento disponible para la próxima temporada de la Fórmula 1.

"Lo que significa que sólo queda un equipo. Veremos qué podemos organizar allí", agregó Vowles, en referencia a la butaca disponible en el equipo Sauber, propiedad de Audi.

El director acentuó desde un principio que la capacidad y el rendimiento de Colapinto lo hacen más que merecedor de permanecer y seguir sumando experiencia más allá de los circuitos que en este año aprovechará junto a Williams.

"En dos carreras ha demostrado al mundo que merece un asiento en la Fórmula 1. Siempre he creído firmemente que hay que dejar correr a los buenos pilotos. Así que veremos si podemos encontrar una manera de trabajar con Audi en esa circunstancia. Eso es lo que estaba insinuando para el año que viene", explicó.

Luego de su gran actuación en Bakú, en la que se posicionó octavo y sumó cuatro puntos en la tabla, un analista de la Fórmula 1, Karun Chandhok, aconsejó a los mánagers del argentino que deberían insistir sobre su posibilidad para 2025, y que, apuntar frente al disponible en Sauber, sería la mejor alternativa.

"Solo hay 20 asientos en la parrilla, y si eres uno de los que está allí, automáticamente estás en una audición por un lugar el año que viene", dijo Chandhok durante la transmisión de los entrenamientos libres del GP de Azerbaiyán en Sky Sports.

"Así que sí, absolutamente. Si yo fuera su mánager, estaría golpeando la puerta de Sauber y diciendo: 'vean, estoy aquí, estoy sumando experiencia, voy a adquiriendo conocimiento de Williams, de la unidad de potencia de Mercedes. Quizás pueda llevar esa información a Audi'", agregó.