En un parque automotor que envejece, solo 7 marcas concentran la mayor cantidad de autos
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La antigüedad de la flota circulante de autos, camionetas y camiones crece en la Argentina, como consecuencia de la baja renovación de 0km.
Así lo reveló un informe de A.F.A.C. - Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes -, que indica que la flota circulante en su totalidad tiene una edad promedio de 14,1 años, mientras que era de 13 años en 2022.
Pero si se tiene en cuenta sólo la flota de 2004-2023, la edad promedio es de 9,5 años, mientras que era de 7,9% para el período 2003-2022.
En ambos casos, envejecieron por la menor incorporación de 0km en el año en proporción a los anteriores.
Cantidad de autos circulantes en 2023
De acuerdo al informe, el "Parque Automotor Vivo" a fin de 2023 era de 15.299.751 vehículos, incluyendo autos, comerciales livianos y pesados, excluyendo acoplados y otros remolques, lo cual representa un incremento del 1,46% con relación al año anterior. La flota circulante al cierre del año 2022, estaba compuesto por un total de 15.079.041 vehículos.
En cuanto a la flota circulante de hasta 20 años de antigüedad, es de 11,4 millones de vehículos. Está conformada por el 79,5% de automóviles, 17,5% de comerciales livianos y 3% de comerciales pesados, incluyendo camiones y ómnibus (sin considerar acoplados, remolques, motocicletas, cuatriciclos, maquinaria vial o agrícola).
Considerando la población total en el país, al final de 2023 la relación habitante por vehículo es 3,11.
En cuanto a la Flota Circulante por Tipo de Combustible, los vehículos exclusivamente a nafta son el 60% de la flota y los diésel representan el 25%. La participación de estos últimos ha disminuido en comparación al año 2010, año en el cual representaban el 37% de la flota.
En 2023 los vehículos convertidos a GNC son el 11% de la flota total circulante, al igual que el año anterior.
Los vehículos con motorización híbrida (nafta/eléctrico) comienzan a aumentar muy levemente su participación, cerrando el 2023 con una flota de 27.540 unidades, duplicando la flota al cierre del año 2022, impulsado por la oferta de vehículos de este tipo de motorización fabricados en la región.
Para los vehículos con algún tipo de electrificación, la flota circulante se incrementó de 440 a 11.001.
Distribución de la Flota Circulante por Provincia y Región
El 47% de la flota circulante en 2023 se encuentra concentrada en la provincia de Buenos aires y CABA. La provincia de Córdoba posee la segunda mayor flota del país, junto con Santa Fe y Mendoza suman el 23,8% de la flota total. No hay cambios respecto a la distribución del parque automotor por provincias y región respecto al cierre anterior.
La clasificación por zonas se mantiene similar a los años anteriores, donde el 79% de la flota circulante está radicada en el centro, 8% en el sur y el 13% en el norte de país.
La distribución geográfica por tipo de vehículo (Automóviles, Livianos y Pesados) mantiene las diferencias en pickups, donde en la zona centro del país son más acentuadas que en pesados. En el caso de los pesados, la distribución de la flota se concentra en CABA, Buenos Aires, el resto de la región centro y región norte, lugares donde se encuentran las principales empresas propietarias del segmento.
Flota Circulante por Marca
El 86,2% de la flota total está representada por siete marcas: Renault, Volkswagen, Ford, Fiat, Chevrolet, Peugeot y Toyota.
El 50% de la flota circulante se concentra en 28 modelos, donde Renault y Volkswagen comparten el mayor número de vehículos en circulación en el país. Ambos representan el 32% de la flota total en Argentina.
En cuanto al origen de los vehículos comerciales livianos, el 36% es de origen importado. En el caso de los comerciales pesados, el 78% de los vehículos es origen importado.
Los vehículos correspondientes al período 2014-2023 comprenden el 36,5% de la flota total (3,5% menos que el año pasado).
Los vehículos del parque automotor con anterioridad al año 2004 suman 3,9 millones de vehículos, de los cuales para el quinquenio 2000-2004 se estima en 890 mil unidades.
Antigüedad de la Flota Circulante por Segmento de Vehículo
Al efectuar el análisis de la antigüedad de la Flota Circulante por segmento de vehículos, se tomaron en cuenta tres tipos: los automóviles, luego los comerciales livianos y finalmente los comerciales pesados. A su vez, dentro de los automóviles se pueden detallar tres segmentos: un segmento de entrada de gama, un segmento medio y en tercer lugar un segmento premium.
La clasificación de Segmento se realiza en base al rango de Precios del vehículo, Segmento Bajo, equivale actualmente a Jun 2024, vehículos con precios hasta $25 millones, Segmento Medio, $25 a 40 Millones y Segmento Premium mayor de $40 Millones (USD 1= $924)
En el segmento de los automóviles + SUV, en la franja de 0 – 5 años, el segmento de entrada de gama representa el 7,6%, el segmento medio el 3,3% y el premium el 0,6%, llegando a un subtotal del 11,5% del total de Automóviles y SUV.
En el rango de los 5 a 10 años, la entrada de gama representa el 16,3%, la gama media 6,3% y la premium 0,6%, representando un subtotal del 23,3% de la flota total de automóviles y SUV en el período.
En la franja de 10 a 20 años el total de automóviles y SUV participantes es del 39,6%, en su mayoría compuesto por la entrada de gama en el 29,7%, la gama media en el 8,4% y la la premium por el 1,5%.
Las unidades que poseen 20 años o más dentro del parque representan el 25,16%, distribuyéndose el 21,3% en el segmento de entrada de gama, el 3,2% la gama media y el 1,1% la premium.
La edad promedio de la flota para el segmento automóviles se estima mayor a 12,5 años, mientras que si se considera sólo la flota circulante de 20 años la edad promedio se reduce a 9 años.
Los vehículos comerciales livianos representan el 17,5% de la flota total circulante. Representaban el 14,2% en el año 2022, ya que las pickups en 2023 tienen una importante participación y las bajas resultan mayores en otros segmentos.
Los vehículos comerciales livianos con antigüedad menor a 5 años constituyen el 19% de la flota total de comerciales livianos. Los de hasta 10 años son el 44,8% de la flota total de los vehículos comerciales livianos.
La edad promedio del parque para el segmento de comerciales livianos se estima en 13,8 años. Si se considera la flota circulante de menos de 20 años, la edad promedio del parque de comerciales livianos se reduce a 8,2 años.
Finalmente, en cuanto a la flota de pesados y buses, entre 0 a los 5 años están el 13,7% de las unidades, en el período de 5 a 10 años se encuentra el 20,6% de la flota. Entre los 10 a 20 años de antigüedad se incluye el 40% de los comerciales pesados y tienen más de 20 años el 25,7% de los camiones y buses.
A su vez, la edad promedio de la flota circulante de pesados (incluidos buses) es de 15 años. Si se considera sólo la flota circulante de 2004-2023 (los últimos 20 años), la edad promedio se reduce a 9,6 años.