La línea 421 de colectivos dejó de funcionar de un día para otro

El transporte público en la Ciudad de Buenos Aires y el Gran Buenos Aires se encuentra en un período de cambios y en las últimas horas se dio a conocer la noticia de que una línea de colectivos que recorría buena parte del Sur del Conurbano Bonaerense, ya no realizará más sus recorridos, dejando de funcionar al menos hasta nuevo aviso.

Se trata de la línea 421, perteneciente al Grupo DOTA, que unía el Puente Pueyrredon en Avellaneda con el Cruce de Lomas con dos ramales distintos. En estos días, la empresa advirtió que el colectivo dejaría de pasar a partir del miércoles 19 pegando carteles en las terminales y en algunas paradas de las 79 que realizaba en su recorrido, así como también dentro mismo de los colectivos, que ya dejaron de funcionar.

Los carteles con los que DOTA anunció que la línea 421 ya no funcionará

Hasta el momento, no se brindaron explicaciones acerca de la decisión de eliminar el servicio, mientras que la cuenta especializada en colectivos Ciudad de Bondis, reveló que los mismos choferes de la línea 421 se enteraron de la noticia en el mismo momento en que la empresa pegó los carteles para informar al público acerca de la decisión de interrumpir el servicio, sin saber si se trata de una medida definitiva o momentánea.

La nueva línea 197 de colectivos que unirá el Sur del GBA con Constitución, Once y Retiro

Otra noticia de estos días con respecto a colectivos y que tiene que ver también con la zona sur del Gran Buenos Aires es que la empresa La Central de Vicente López -que en sus colectivos se muestra con el nombre Misión Buenos Aires- busca incorporar la línea 197 con ocho recorridos diferentes: algunos los adoptaría de la línea 129, que dejaría de hacerlos; y también sumaría algunos nuevos para intentar atraer más pasajeros. En concreto, los ramales que pretende realizar la 197 serían:

• Ramal A: Plaza Once – Ingeniero Allan (actual ramal 19 – línea 129)
• Ramal B: Plaza Once – Barrio Marítimo (actual ramal 10 – línea 129)
• Ramal C: Retiro – Rotonda Gutiérrez (nuevo servicio)
• Ramal D: Retiro – Rotonda Gutiérrez (nuevo servicio, vía Metrobús Nueve de Julio – Constitución – Autopista Buenos Aires/La Plata – Acceso Sudeste)
• Ramal E: Retiro – Estación Florencio Varela (actual ramal 14 – línea 129)
• Ramal F: Plaza Once – Rotonda Gutiérrez (Expreso por Autopista)
• Ramal G: Retiro – Rotonda Gutiérrez (Expreso por Autopista, por el Bajo)
• Ramal H: Retiro – Rotonda Gutiérrez (Expreso por Autopista, vía Metrobús Nueve de Julio – Constitución)

De esta manera, todos los ramales de la nueva línea 197 se enmarcarían en el cuadro tarifario del Grupo I del transporte suburbano, mientras que la línea 129 quedaría con todos recorridos del Grupo II, con valores más elevados. Si se aprueba todo lo que pide la compañía que opera estos colectivos, la 129 quedaría con tres recorridos que realizará con seis ramales: uno de modalidad común y otro expreso, por autopista. La línea 129 funcionaría de la siguiente manera:

• Ramal A: Plaza Once – La Plata por Rotonda Gutiérrez/Camino Centenario
• Ramal B: Retiro – La Plata por Rotonda Gutiérrez/Camino Centenario
• Ramal C: Metrobús Nueve de Julio – La Plata por Rotonda Gutiérrez/Camino Centenario
• Ramal D: Plaza Once – La Plata (Expreso por Autopista)
• Ramal E: Retiro – La Plata (Expreso por Autopista)
• Ramal F: Metrobús Nueve de Julio – La Plata (Expreso por Autopista)