Jetour Dashing: cómo es el nuevo SUV chino que llegará este año para competir con Jeep y Peugeot

El avance que ha tenido la industria automotriz china durante la última década ha superado cualquier expectativa, especialmente en los que respecta al desarrollo de avanzados autos SUV, derribando los prejuicios de los más incrédulos. 

Indudablemente, el "know how" del país asiático en esta materia ha ido evolucionando en virtud de su voluminoso capital humano, las alianzas de las empresas locales con las extranjeras más consolidadas en el rubro automotor, sin dejar de lado la fuerte inversión económica en el campo de la tecnología.

Así es como hoy China se ha convertido en el país líder en producción de vehículos eléctricos, por ejemplo, pero también de a poco empieza a abrirse camino en mercados donde hace algunos años era impensado que estuviese.

En la Argentina, el espectro de marcas de autos oriundas de China viene creciendo y una de ellas es Jetour. Esta compañía, que si bien a nivel mundial depende de Chery, en nuestro país opera de la mano del importador Famly (que también comercializa otras marcas de aquél país como Lifan, Faw y KyC), y que ahora coquetea con un nuevo integrante dentro de su gama. Se trata del Dashing, un moderno SUV mediano (segmento C) que se exhibe en la Costa Atlántica con una acción móvil, ya que este año no cuenta con un stand.

Jetour Dashing, un auto SUV con lujo asiático

Indudablemente este modelo entra por los ojos. Sucede que los futuristas trazos de la carrocería del Jetour Dashing tienen ciertas reminicesias a los del SUV deportivos de Lamborghini (Urus), pero también un aire a los de algunos modelos de Lexus (marca de lujo de Toyota), sobre todo en la parte trasera.

Con 4,59 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,72 metros, este Sport Utility chino es el primero de la compañía china en adoptar la nueva plataforma denominada "Kunlun Architecture", que ostenta una generosa habitabilidad para cinco pasajeros sobre la que aplica una contundente cuota de confort, seguridad y "amenities" tecnológicos.

El nuevo Jetour es un SUV con estética futurista.

Al igual que los modelos más recientes de la marca de lujo francesa DS, el Dashing cuenta con las denominadas "manijas invisibles" que al cerrar el vehículo quedan al mismo nivel que las puertas. Asimismo, dispone de llaves inteligentes que permiten encender el vehículo de manera remota y llaman la atención por su diseño.

Puertas adentro, dispone de un moderno panel de a bordo de destacada calidad en el que conviven diferentes texturas de materiales (plásticos, cuero, superficies acolchadas, aluminio y símil madera), sobre el que se destaca una pantalla táctil tipo tablet de 12,8 pulgadas desde donde se manejan casi todos los comandos del vehículo, cámara 360º y un minimalista tablero de instrumentos 100% digital.

El frontal del Jetour es ancho, con una gran parrilla.

Además de contar con tapizados de cuero, equipo de sonido Sony, techo panorámico y cargador inductivo para teléfonos celulares, este SUV propone un novedoso sistema de climatización con pequeñas pantallas digitales ubicadas en los paneles de las puertas para monitorear la temperatura.

Por dentro, el SUV tiene una pantalla de 12 pulgadas.

El baúl ofrece 486 litros de capacidad y tiene un sistema de apertura eléctrico, aunque debajo del piso aloja una rueda de auxilio de uso temporal, tal como ocurre con la mayoría de los modelos de su segmento.

Mecánica y equipamiento de seguridad del auto SUV

Dependiendo del mercado, bajo el capó el Jetour Dashing ofrece dos opciones nafteras turboalimentadas que pertenecen a la familia de motores Acteco que Chery utiliza en sus modelos más modernos.

El primero es un 1.5 de 154 CV de potencia que puede estar asociado a una caja manual o automática de seis velocidades, mientras que como tope de gama se ubica un 1.6 de 194 CV y caja automática de siete velocidades, esta última configuración sea probablemente la que se ofrezca en la Argentina.

Cabe destacar que de momento no se fabrica una versión 4x4 de este modelo (todas tienen tracción delantera), pero sí está prevista la producción de una variante híbrida enchufable (PHEV) más adelante.

El Jetour Dashing se destaca por la habitabilidad.

Dependiendo de la configuración para cada país, el SUV de Jetour puede calzar llantas de 19 o 20 pulgadas, aunque el eje trasero ofrece suspensiones independiente del tipo Multi-Link para ofrecer un confort de marcha superior.

Pero, sin dudas, uno de los principales argumentos del Jetour Dashing es su nivel de seguridad. Amén de los obligatorios frenos ABS (con discos en las cuatro ruedas) y control de tracción y estabilidad (ESP), dispone de seis airbags, control de presión de neumáticos, anclajes para sillas infantiles, asistencia de arranque en pendiente y un radar que funciona como localizador de la unidad.

Con asientos rebatidos, ofrece un amplio espacio interior.

También se sirve de un completo paquete de asistencias a la conducción (ADAS) que incluye control de velocidad crucero adaptativo, asistente de estacionamiento, sistema de advertencia de salida de carril, sistema de advertencia de colisión frontal y frenado autónomo de emergencia, entre lo más destacado.

Contra qué modelos compite este auto SUV y cuánto podría costar

Desde el importador de Jetour en la Argentina le confiaron a iProfesional que la intención es traer este modelo con la mecánica más potente entre las existentes (presumiblemente con el nivel de equipamiento "full"), y podría ser durante el segundo semestre de este año.

En virtud de eso resulta difícil estimar el precio que tendrá el Dashing en Argentina, sobre todo teniendo en cuenta que por estos días se están debatiendo varias leyes y proyectos en el Congreso de la Nación que puedan tener impacto en el sector automotor, como la quita o baja de impuestos, nuevas condiciones para importar y mayor apertura del mercado.

La calidad del Jetour lleva a China a otro nivel.

No obstante, a modo de referencia la gama de este mismo SUV de Jetour en Uruguay se comercializa en un rango de precios que va desde los u$s37.790 hasta los 43.900 dólares.

No la tendrá fácil. En este multitudinario y cosmopolita segmento de los SUV medianos (segmento C de nuestro mercado) el Jetour Dashing se presentará como una alternativa a modelos con mucha reputación y trayectoria en nuestro mercado como Peugeot 3008, Jeep Compass, Hyundai Tucson, Kia Sportage y Honda CR-V, e incluso con el Volkswagen Taos de fabricación nacional.