De Costa Salguero a Palermo: este es el "paquete" inmobiliario que se discute hoy para garantizarle millones a la Ciudad
En medio de la sequía financiera generalizada y desde la perspectiva de hacerse rápido con fondos frescos, la Ciudad motorizará este jueves la eventual aprobación de un paquete de cambios de zonificación con el fin de profundizar la actividad inmobiliaria.
La "joya de la corona" de esta nueva ofensiva de la gestión del PRO en el ámbito del ladrillo comprende el intento por habilitar el desarrollo de un barrio náutico con edificios de hasta diez pisos sobre una margen del Río de la Plata, en donde funcionó Costa Salguero. El complejo incorporaría hasta un helipuerto.
Para activar ese emprendimiento, el Gobierno de la Ciudad necesita rezonificar terrenos de dominio público que suman 17 hectáreas en el caso de Costa Salguero, al igual que otras 14 hectáreas de un predio lindante, separado por la desembocadura del colector del arroyo Maldonado, donde estuvo Punta Carrasco.
Hoy ambos espacios se mantienen ocupados por un centro de convenciones, estacionamientos y otras instalaciones. Según pudo saber iProfesional, dichas concesiones vencen en 2021 y no serán renovadas.
El proyecto premium para Costa Salguero estará basado en planos del estudio Franck-Menichetti y se estima que la superficie edificable merodeará los 260.000 metros cuadrados.
Se prevé una altura menor de los edificios que se desarrollen cerca de la avenida Costanera para evitar inconvenientes con los movimientos operativos del Aeroparque porteño. El barrio náutico albergaría a unas 1.000 familias.
Como ya expuso este medio, las parcelas forman parte del denominado "Distrito Joven" que se extiende a lo largo de la Costanera Norte y fueron autorizadas, a través de una ley de diciembre del año pasado, a ser vendidas por el Gobierno porteño tras la caída de las concesiones que allí regían.
La iniciativa es cuestionada desde la oposición al igual que organizaciones de arquitectos y de defensa del patrimonio, que aducen el incumplimiento del artículo 8 de la Constitución local, que dice que "los espacios que forman parte del contorno ribereño de la Ciudad son públicos y de libre acceso y circulación".
Organizaciones como el Observatorio del Derecho a la Ciudad elevaron una petición a la Legislatura porteña para que no sancione el proyecto. Consideran que "la Costanera pertenece a la ciudadanía y no debe quedar en manos privadas para negocios inmobiliarios".
"La barrera de edificios no solo consolida la Ciudad de Buenos Aires de espaldas al río, sino que va a implicar la pérdida definitiva de la mirada al río", se añadió.
Todas las iniciativas del "paquete"
Por otro lado, los legisladores también tratarán este jueves la eventual aprobación de tres convenios urbanísticos para cambiar la zonificación de terrenos en Puerto Madero, Villa Crespo y Palermo con la intención de aumentar la altura permitida para futuras construcciones.
Los tres acuerdos fueron firmados por el Gobierno porteño con desarrolladores inmobiliarios, los que acordaron el pago de una contraprestación que suma 6 millones de dólares. Según indicaron a iProfesional fuentes ligadas a la Legislatura de la Ciudad, los fondos tendrían como destino atender gastos derivados de la pandemia.
En concreto, el primer convenio abarca un predio de dominio privado situado en Juana Manso 350 de Puerto Madero sobre el cual se busca cambiar el tope de altura habilitado. La intención habilitar la construcción de una torre de departamentos de hasta 140 metros de altura.
Como contraprestación, el privado deberá abonar al Gobierno de la Ciudad 2,5 millones de dólares "que serán destinados a gastos erogados como consecuencia de la Emergencia Sanitaria con motivo del coronavirus y de la Emergencia Económica y Financiera".
También, parte de los fondos adquiridos se destinarán "a la construcción de una plaza pública en homenaje a las víctimas del atentado a la Asociación Mutual Israelita Argentina" en una zona cercana al Parque de la Memoria.
El segundo acuerdo que será analizado en la Legislatura alude al polígono delimitado por las calles Fitz Roy, Vera, Ramírez de Velasco y las vías del ferrocarril San Martín, de Villa Crespo, sobre el que propone también una ampliación de los usos del suelo y una habilitación para construcciones de hasta 36,7 metros de altura.
En ese marco, el acuerdo contempla que el titular del predio abone por la modificación de la normativa poco más de 1 millón de dólares que serán girados a la atención de la pandemia.
Por último, el tercer convenio contempla dos parcelas situadas entre la avenida Dorrego y las calles Clay, Báez, Huergo y el Campo Argentino de Polo, donde funcionó la obra social de las Fuerzas Armadas y el sector de Sastrería del Ejército nacional, y cuyos terrenos fueron vendidos por el Estado años atrás.
En ese caso, la contraprestación asciende a 2,5 millones de dólares, para lo cual se promueven cambios a la altura permitida para futuras construcciones para llevarla a los 96 metros.