Cómo es el nuevo auto chino que se vende en Argentina
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DFSK Argentina desembarcó en el segmento de los SUV con uno de sus modelos más emblemáticos, el Glory 580, un sport utility pensado para uso familiar, con espacio para 7 personas
En Argentina, la presencia de DFSK se inició en 2018 con la comercialización de diferentes modelos del segmento mini trucks, y ahora se abre paso en esta nueva categoría pensada por el uso de pasajeros.
El modelo elegido para este primer paso es el Glory 580 porque apunta a un público que tiene poca oferta en el país, según la marca. Es el de las familias numerosas o aquellas que necesitan espacio tanto para moverse en el día a día como para viajar. Pero no solo eso, sino que DFSK define a este auto como un vehículo de mucha calidad, con un alto nivel de equipamiento y una mecánica con niveles de consumo de combustible eficientes.
Además de estas ventajas, el auto SUV también tiene un precio más económico que los modelos caros del segmento grande de los SUV, ya que sale 33.004.741 pesos.
Cómo es el nuevo SUV Glory
El Glory 580 es un auto que tiene 4,68 m de largo, 1,715 m de ancho, 1,845 m de alto y 2,78 m de distancia entre ejes, dimensiones más que generosas para su segmento. Gracias a estas medidas, ofrece un gran equilibrio entre espacio interior, capacidad de carga (el baúl puede recibir 375 L) y maniobrabilidad en comparación con SUV más grandes.
Estéticamente, muestra una silueta robusta, con líneas aerodinámicas y un perfil elevado que le otorgan una apariencia elegante.
En la parte delantera destaca una parrilla cromada con el emblema de la marca en el centro, flanqueada por faros LED afilados que le confieren un aspecto agresivo y moderno. Los detalles cromados y las molduras resaltan la calidad y el cuidado en el diseño. Además, las luces diurnas en LED y los espejos retrovisores eléctricos con luz de giro integrada añaden un toque de elegancia funcional.
En el posterior del auto hay detalles que le dan un toque sport, como la ligera caída del techo y el spoiler superior.
Las amplias llantas de aleación de 17" y el diseño exclusivo completan el look, proporcionando tanto estilo como rendimiento en cualquier terreno.
Glory por dentro
El interior del auto es espacioso y cómodo para todos los ocupantes. Los asientos ergonómicos están tapizados en cuero ecológico, y ofrecen comodidad durante los viajes largos.
El diseño interior inteligente incluye numerosos compartimentos de almacenamiento y una configuración de asientos versátil que se puede adaptar fácilmente para acomodar pasajeros adicionales o carga adicional según sea necesario.
El auto está equipado con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de alta resolución de 10", que integra funciones de navegación, conectividad Bluetooth, y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto para una experiencia de conducción conectada. A esto suma cámara frontal con grabadora, techo panorámico eléctrico, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento, aire acondicionado delantero y trasero, espejos laterales eléctricos y mucho más.
Motor y seguridad del SUV chino
El Glory 580 cuenta con un motor naftero de 1.8 L y 4 cilindros, que entrega 132 CV a 6000 rpm y 176 Nm de torque de 3600 a 4400 rpm, combinado con una caja automática tipo CVT (continuamente variable) y tracción simple (delantera).
Este impulsor está diseñado para ofrecer una potencia adecuada para el tamaño y peso del vehículo, proporcionando una experiencia de conducción suave y dinámica tanto en ciudad como en ruta. A la vez, la transmisión está pensada para optimizar el rendimiento, maximizando la eficiencia de combustible y ofreciendo una conducción suave y sin esfuerzo.
Las suspensiones ofrecen un buen equilibrio entre comodidad y agilidad de manejo, absorbiendo y adaptándose a las condiciones del camino, para proporcionar así un andar suave y controlado. La dirección tiene asistencia eléctrica, lo que brinda respuestas precisas y ágiles al volante.
En el aspecto seguridad ofrece frenos con ABS y EBD, controles de estabilidad y tracción, 4 airbags y asistente de arranque en pendiente, entre otros, lo que garantiza protección para todos los ocupantes en todo momento.
La marca china en Argentina
DFSK es una empresa china especializada en vehículos comerciales livianos y camiones, y una de los líderes en mini trucks de la región. Formada en 2003 por la asociación de las automotrices Dongfeng y Chongqing Sokon, posee cuatro plantas en el gigante asiático (una especializada en motores y repuestos) y otra en Paquistán, de cuyas líneas salen cerca de 400.000 unidades al año.
En cuanto a Glory, está disponible en un único nivel de equipamiento, en colores azul, gris, negro, rojo y blanco.
Competidores del auto SUV Glory por cantidad de pasajeros
En el mercado local, el SUV chico para 7 pasajeros más económico es Citroën C3 Aircross, que cuenta con un motor 1.6 aspirado de 115 CV (sólo con caja manual de cinco velocidades), en tanto que como novedad incorpora el nuevo T200, un propulsor 1.0 turbo de tres cilindros de 120 caballos de potencia y 200 Nm de par máximo, equipado únicamente con caja automática de variador continuo (CVT, con siete marchas preprogramadas). En todos los casos, la tracción es delantera.
Entre las opciones más conocidas y del segmento más grande, están el Volkswagen Tiguan AllSpace, equipado con un motor de cuatro cilindros, 2.0 turbonaftero (220 CV y 350 Nm), combinado con caja automática DSG de siete marchas y tracción integral de acople automático (4Motion).
El Peugeot 5008, otra opción, utiliza el conocido motor 1.6 turbonaftero de 165 CV y 240 Nm de par, asociado con una caja automática con convertidor de par de seis velocidades y tracción delantera, con asistencia electrónica mediante el sistema Advanced Grip Control.
En tanto, el Sport Utility que la marca estadounidense fabrica en Brasil, el Jeep Commander, ofrece la mayor oferta mecánica. Por un lado está disponible con el conocido motor naftero T270 (1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm) asociado a una caja automática de 6 velocidades que envía la tracción a las ruedas delanteras, además del motor TD380 (2.0 turbodiesel de 170 caballos de potencia y 380 Nm de torque), combinado con una transmisión automática de nueve marchas y tracción 4x4.
A estos se suman Toyota SW4 y Chevrolet Trailblazer que derivan de las camionetas Hilux y S10.