Cuánta plata hay que gastar por mes para usar y mantener el nuevo auto SUV Fiat Pulse
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El auto Fiat Pulse es uno de los modelos más nuevos del mercado, lanzado a fines de abril para ocupar un espacio en el segmento de los SUV chicos. Su demanda fue tan exitosa que en un mes se convirtió en el más vendido de su categoría, y ya hay lista de espera para comprarlo.
Junto con la alta demanda, también llegaron las subas de precio, con valores que ya superaron los $4 millones en el caso del tope de gama. De todos modos, sigue siendo el SUV compacto más barato si se compara con los demás competidores.
En este contexto, salimos a consultar, además de la inversión inicial, cuánto sale por mes mantener este modelo, ya sea en la versión más económica como en la más cara. Además, contemplamos el consumo de combustible, cuánto se ahorra con el más barato o si se usa el premium, y demás gastos fijos.
Del análisis resultó que los costos para mantener un Fiat Pulse van entre los $50.000 y los $56.000 de acuerdo a la versión.
Fiat Pulse entrada de gama: hasta $50.000 por mes
Para acceder a una de las versiones más económicas del Fiat Pulse hay que pensar en la Drive 1.3 con caja manual de 5 velocidades, que tiene un valor de 3.508.600 pesos.
Este modelo está equipado con un motor 1.3 litro Firefly de 99cv y caja manual de 5 marchas o automática CVT. En el caso de comprar esta segunda opción con caja automática, el precio es de 3.755.700 pesos.
De acuerdo al valor del auto en junio, la patente del Pulse será de unos $175.430 al año, es decir, unos 14.619 pesos por mes. Este gasto se divide en 5 o 6 cuotas según la provincia. Otro de los gastos fijos para mantener este modelo es el seguro, que por un tercero completo asciende a $10.000 por mes.
En cuanto al service, clave para mantener la garantía del vehículo, Fiat bonifica el de los 10.000 y 20.000 kilómetros, y recién a los 30.000 hay que abonarlo, el cual sale 30.874 pesos.
Por último, aparecen los gastos del uso diario, que varían de acuerdo a cada titular del vehículo. Por ejemplo, para alguien que recorre unos 15.000 kilómetros al año, es decir, unos 50 kilómetros promedio por día, contemplando las indicaciones de la marca que indica un gasto de 9 litros cada 100 kilómetros, gastará $13.540 con el combustible común y $16.580 con el Premium.
De esta manera, más una cochera en caso de un usuario en la Ciudad de Buenos Aires, y el lavado, los gastos serán los siguientes:
- Patente: $14.619
- Seguro: $10.000
- Service: bonificado el de los 10.000 y 20.000 km
- Combustustible: $13.540
- Cochera: $10.000
- Lavado: $2.400 (dos por mes)
El gasto total con el Fiat Pulse por mes será de hasta $50.559, es decir, unos 600.000 pesos promedio al año.
Fiat Pulse tope de gama: hasta $56.000 por mes
En el caso de elegir la versión tope de gama del Pulse, la llamada Ímpetus, la misma tiene un valor de 4.219.300 pesos. Este modelo está equipado con un motor 1.0 Turbo de 120 cv, con tecnología Multiair III, inyección directa de combustible y block 100% de aluminio. La caja es CVT de 7 marchas preprogramadas.
En este caso, se contempla un gasto de patente de $210.965, es decir, unos $17.580 por mes, a lo cual deberá sumarse el seguro, que para un tercero completo alcanza los 13.000 pesos. El service también está bonificado en el primer y segundo tramo, comenzando a pagar recién a los 30.000 km, un precio de 30.874 pesos.
En cuanto al consumo de combustible y el resto de los gastos es similar a la versión más económica, de modo tal que el costo total es el siguiente:
- Patente: $17.580
- Seguro: $13.000
- Service: bonificado el de los 10.000 y 20.000 km
- Combustustible: $13.540
- Cochera: $10.000
- Lavado: $2.400 (dos por mes)
El gasto total con el Fiat Pulse por mes será de hasta $56.520, es decir, unos 680.000 pesos promedio al año.
Características del Fiat Pulse
El nuevo SUV para el segmento chico vino a ocupar un espacio vacante en la oferta de Fiat, que solo ofrecía en esta categoría el 500X, mucho más caro ya que se importa de Europa.
En cuanto al nuevo modelo, se desarrolló en Brasil para toda la región, y en el primer mes en el mercado se posicionó como el más vendido entre los SUV compactos B, mientras que quedó tercero en términos generales, después del Toyota Corolla Cross y Volkswagen Taos, ambos medianos.
En cuanto al equipamiento y confort, el Pulse se destaca por su diseño elevado, con un spoiler trasero que aporta un toque deportivo, al tiempo que las llantas son de 16 pulgadas en las versiones Drive y de 17 pulgadas diamantadas en la Impetus. Todas las versiones tienen barras de techo, faros full led y protector de bajos.
En cuanto al diseño interior, tiene nuevo tablero digital, dos tipos de tapizado, tela y cuero, y controles de climatización renovados. En términos de tecnología, tiene un cluster digital de 7 pulgadas, aire acondicionado automático y digital, levas al volante para la caja CVT, encendido keyless, cargador de celular de serie en todas las versiones y pantalla flotante de 8,4 pulgadas o pantalla táctil de 10,1 pulgadas.
En seguridad, tiene asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), con frenado automático de emergencia y alerta de cambio de carril, entre otros.