Eliminaron un trámite clave para autos usados: cuáles son los nuevos requisitos

Ya está vigente la norma que busca agilizar y simplificar las gestiones y trámites que impactará en la transferencia de vehículos usados.

Con una resolución publicada a fines de enero, se eliminó el requisito de presentar el libre deuda de patentes y multas para poder realizar la transferencia del vehículo. Este documento, que anteriormente era necesario para certificar que no existían deudas impagas asociadas al automóvil, ya no será obligatorio para realizar la venta de un auto usado.

Esto permite que tanto el comprador como el vendedor puedan resolver las deudas pendientes de manera individual, sin que esto interfiera en el trámite de transferencia del vehículo.

El Registro Único Nacional Automotor (RUNA), una plataforma digital que ya está en funcionamiento y que promete modificar por completo el proceso de alta de vehículos cero kilómetro. A través de esta nueva herramienta, los concesionarios podrán registrar autos nuevos directamente, sin la necesidad de recurrir a las tradicionales oficinas del Registro del Automotor.

También se implementaron otras modificaciones en los trámites para la compra y venta de autos usados. Ahora, los vendedores deberán asegurarse de que la documentación básica esté completa y en orden. Esta incluye, entre otros, el título del vehículo y la cédula verde, que, a partir de las reformas, ya no tendrá fecha de caducidad. Este cambio, que afecta principalmente a quienes deseen vender autos usados, elimina un trámite que antes generaba demoras innecesarias en el proceso de transferencia.

Paso a paso para vender un auto usado en 2025

• Reunir la documentación necesaria: es fundamental contar con el título del vehículo y la cédula verde, la cual ya no tiene vencimiento y es el único documento requerido para circular.
• Verificar el estado del vehículo: aunque el libre deuda de patentes y multas ya no es obligatorio para la transferencia, se recomienda consultar la página oficial del Registro Automotor para conocer el estado del auto y evitar inconvenientes.
• Acuerdo entre comprador y vendedor: ambas partes deben acordar la resolución de deudas pendientes, como multas o impuestos impagos, antes de completar la transacción.
• Iniciar la transferencia digital: el trámite puede comenzarse online a través de la plataforma del Registro Automotor, eliminando la necesidad de trasladar documentos físicos.

El nuevo Registro Automotor

Además, con la introducción de la plataforma digital, los procesos relacionados con la venta de autos se han vuelto más accesibles. La transferencia digital es ahora una opción disponible para los usuarios, lo que elimina la necesidad de trasladarse físicamente a los registros. Esta nueva modalidad permite que los trámites puedan iniciarse online, ahorrando tiempo y recursos tanto para los compradores como para los vendedores. De acuerdo con las modificaciones, la resolución de las deudas pendientes, tales como multas o patentes impagas, podrá ser gestionada entre las partes involucradas sin la intervención de los registros automotores.

Por otro lado, el proceso de digitalización también ha impactado de manera significativa en la red de oficinas del Registro del Automotor. El gobierno ha anunciado el cierre de más de 150 sedes en todo el país, lo que forma parte de un plan más amplio para reducir la burocracia y facilitar la gestión de trámites a través de canales digitales. La medida, que ha sido ampliamente comentada por funcionarios y medios de comunicación, apunta a centralizar los trámites en un sistema más eficiente, eliminando las barreras geográficas y reduciendo los tiempos de espera.

En cuanto al impacto económico de estas modificaciones, los costos asociados a los trámites de inscripción de autos nuevos también han sido ajustados. Con el RUNA, la inscripción de vehículos 0 kilómetro presenta un costo menor en comparación con los registros tradicionales. El arancel de inscripción en la nueva plataforma digital es del 0,8% del valor del vehículo, frente al 1% que se aplica en los Registros del Automotor tradicionales.

Además, el proceso de inscripción digital sigue siendo incompatible con ciertos aspectos de los registros tradicionales. Algunas restricciones, como el tipo de contrato bajo el cual se inscribe el vehículo o la condición de prenda simultánea, impiden que todos los autos sean inscriptos de forma digital en el RUNA. A pesar de estas limitaciones iniciales, se espera que las autoridades continúen con el ajuste de la plataforma para hacerla cada vez más inclusiva. 

Es importante mencionar que, aún con la introducción de la digitalización de los trámites, el Registro del Automotor tradicional seguirá operando de manera paralela, al menos por el momento. Ambos sistemas convivirán, y se estima que a medida que más concesionarios y usuarios adopten la plataforma RUNA, la demanda de los servicios presenciales disminuirá. 

El sistema de digitalización en los registros también tiene como objetivo simplificar los trámites en términos de costo y tiempo. En un ejemplo práctico, autos de bajo costo, como el Renault Kwid o el Fiat Mobi, verán una reducción significativa en los costos de inscripción, con diferencias notables entre los valores de inscripción tradicionales y los aplicados a través del nuevo sistema digital. En algunos casos, los ahorros pueden superar el 10% del precio de inscripción. 

Para poner en perspectiva las ventajas económicas, un Renault Kwid de $18.260.000 paga un arancel de inscripción de $182.600 en un Registro Automotor tradicional, mientras que a través de la plataforma digital RUNA, el costo es $180.000. Esta diferencia de alrededor de $2.600, aunque puede parecer pequeña, se amplía significativamente en vehículos de mayor valor. Por ejemplo, un Volkswagen Polo Track de $28.614.750 tendría un costo de inscripción de $286.147 en un registro tradicional, mientras que el mismo trámite realizado a través del RUNA sería de $228.918, lo que genera un ahorro considerable. 

En resumen, el nuevo esquema de digitalización de trámites para la compra y venta de autos no solo se perfila como una solución más rápida y económica, sino que también se orienta a una gestión más transparente, donde el usuario podrá resolver las deudas relacionadas con los vehículos de forma autónoma. A medida que avance la implementación del RUNA, se espera que la digitalización llegue a incluir cada vez más trámites y vehículos, acercando a los argentinos a un sistema más ágil y menos burocrático.