Conocé el Cybercab de Elon Musk: un robotaxi de Tesla sin conductor, pedales ni volante

Elon Musk, CEO de Tesla, presentó el futuro de la movilidad autónoma durante el evento "Nosotros, Robot", llevado a cabo en el estudio cinematográfico de Warner Bros. Discovery en Burbank, California. La presentación tuvo lugar el pasado jueves por la noche, en lo que fue una de las revelaciones más esperadas del sector tecnológico y automotriz. En este evento, Musk mostró al público el prototipo del nuevo taxi autónomo de Tesla, denominado "Cybercab", junto con otros avances tecnológicos que marcarían el futuro de la empresa.

El robotaxi presentado por Musk es un vehículo plateado, de diseño elegante, que cuenta con dos puertas de estilo mariposa. Durante la demostración, el Cybercab transportó al propio Musk por el recinto del estudio antes de que él subiera al escenario para iniciar su discurso. Según el empresario, Tesla ya dispone de al menos 20 unidades de estos vehículos, y en el evento se contó con 50 vehículos totalmente autónomos en exhibición, algunos de los cuales ya circulaban sin personas dentro.

Una de las principales características del Cybercab es que no requiere supervisión humana para su funcionamiento, lo que representa un avance en la tecnología de conducción autónoma. Se espera que Tesla tenga vehículos como el Model 3 y el Model Y, totalmente autónomos, circulando por las carreteras de California y Texas a partir del próximo año. Sin embargo, Musk fue cauteloso al señalar que el Cybercab no entraría en producción hasta antes de 2027, mencionando su tendencia a ser optimista con los plazos.

Además, Elon Musk reveló que los Cybercabs estarán disponibles para la venta a un precio estimado por debajo de los 30.000 dólares. Esta iniciativa, según Tesla, pretende hacer accesible la tecnología de conducción autónoma al público general, al mismo tiempo que plantea un nuevo modelo de negocio para el transporte urbano.

Detalles técnicos y nuevas funcionalidades

Tesla publicó más información acerca del servicio de robotaxis en la red social X, anteriormente conocida como Twitter. Según la compañía, el servicio no tendría costo alguno para los conductores y los vehículos autónomos operarán utilizando únicamente cámaras, eliminando la necesidad de sistemas de radar o lidar, tecnologías que suelen ser utilizadas por otros competidores en el campo de la conducción autónoma.

Otra novedad es que los usuarios del servicio de robotaxis podrán llamar a un Cybercab y utilizarlo por el tiempo que necesiten, ya sea para viajes cortos o durante todo un día. Este enfoque flexibilidad responde a las necesidades cambiantes de los usuarios urbanos, donde la eficiencia y la conveniencia del transporte son clave.

Durante el evento, Tesla también presentó un nuevo modelo de transporte: la Robovan. Esta furgoneta, que puede albergar hasta 20 personas, fue destacada como un vehículo pensado para facilitar el transporte grupal en entornos urbanos.

El avance de Optimus, el robot humanoide

Además de los avances en vehículos autónomos, Musk habló brevemente sobre el desarrollo de Optimus, el robot humanoide de Tesla. Aunque no se ofrecieron detalles sobre la fecha de lanzamiento, Musk mencionó que su precio estaría entre los 28.000 y 30.000 dólares.

 Al final de la presentación, varios de estos robots protagonizaron un espectáculo de luces y música en el escenario, en una demostración más lúdica de sus capacidades.

La presentación de Tesla no solo fue tecnológica, sino también inmersiva. Musk había adelantado en un post en X que Tesla había creado un "mundo futurista" en las instalaciones del estudio. Los asistentes pudieron recorrer diferentes zonas temáticas, como "Nueva York", "Metrópolis" y "Westworld", que ofrecían experiencias interactivas, como barbacoas, juegos arcade y espectáculos callejeros.

El evento comenzó con casi una hora de retraso, debido a una emergencia médica entre los asistentes. A pesar del imprevisto, la transmisión en vivo alcanzó más de 3 millones de espectadores en X, lo que subraya el gran interés que existe por las novedades de Tesla y el impacto mediático que generan las apariciones públicas de Musk.

Retos para la conducción autónoma

La presentación del Cybercab representa un hito para Tesla, aunque no exento de desafíos. Si bien Musk ha sido optimista respecto a los plazos para la implementación total de la tecnología de conducción autónoma, la realidad ha sido más compleja. En reiteradas ocasiones, el empresario ha realizado predicciones sobre la llegada de los vehículos sin conductor al mercado, sin que estas se cumplan en el tiempo prometido. Por ejemplo, en 2016 anunció que un Tesla viajaría de manera autónoma de Los Ángeles a Nueva York en 2017, y en 2019 predijo que habría un millón de robotaxis en las calles para 2020, una meta que tampoco se concretó.

Uno de los principales obstáculos para la adopción de esta tecnología sigue siendo la regulación. Actualmente, el software Full-Self-Driving (FSD) de Tesla aún requiere supervisión humana y se encuentra en fase beta. Además, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera de Estados Unidos está investigando varios accidentes en los que estuvo involucrado el sistema Autopilot, algunos de ellos con víctimas mortales. Estos incidentes han generado un escrutinio regulatorio significativo y han puesto en duda la seguridad del sistema de conducción autónoma.

Mientras tanto, otros competidores como Waymo, la empresa de conducción autónoma de Alphabet (matriz de Google), han alcanzado mayores niveles de autonomía. Waymo ha implementado vehículos con nivel 4 de autonomía, lo que significa que pueden operar sin conductor en ciertas ciudades de Estados Unidos.

El futuro de Tesla y la autonomía total

A pesar de los retos, Musk sigue convencido de que la conducción autónoma es la clave del futuro de Tesla. Durante una reunión con inversores en julio, afirmó que "el valor de Tesla es la autonomía". Si bien la empresa ha logrado avances importantes, aún enfrenta obstáculos técnicos y regulatorios que podrían retrasar su visión de un mundo con vehículos sin conductor.

El éxito del Cybercab y otros proyectos de movilidad autónoma de Tesla dependerá, en gran medida, de cómo la compañía aborde estos desafíos en los próximos meses y años.