No hubo acuerdo salarial y La Fraternidad amenaza con un nuevo paro nacional de trenes

Un nuevo fracaso de la negociación salarial entre los dirigentes de La Fraternidad los representantes de las empresas ferroviarias, dejó a la organización gremial que nuclea a los conductores de locomotoras al borde de una medida de fuerza que amenaza con paralizar la totalidad del servicio.

El encuentro fue la última posibilidad de evitar la protesta, ya que se vencieron todos los plazos para dictar la conciliación obligatoria de parte de la secretaría de Trabajo. Por lo tanto, el gremio que lidera Omar Maturano quedó en libertad de acción para retomar el plan de lucha que había anunciado el 18 de diciembre pasado y quedó en suspenso.

Trenes: una audiencia breve donde cada una de las partes mantuvo su posición

Este lunes la cartera laboral convocó a una audiencia entre el sindicato y los empresarios como un último intento para evitar el conflicto. El cónclave comenzó a las 11 y no se prolongó demasiado, ya que los directivos de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE), Belgrano Cargas y Logística (BCYL), Metrovías SA y Ferrovías SAC no presentaron ninguna propuesta al reclamo sindical.

Los maquinistas ratificaron su demanda del pago de una canasta básica alimentaria equivalente al 10 por ciento del salario de los trabajadores, de alrededor de 153.000 pesos, en compensación por el desfase inflacionario que vienen acumulando desde septiembre pasado.

Al respecto, Maturano señaló que "no estamos discutiendo dinero sino alimentos, porque queremos garantizar el carácter alimentario del salario ferroviario y proteger el poder adquisitivo de los trabajadores", al tiempo que dejó constancia que "poco les importó a los empresarios buscar una solución, ya que no asistieron a la reunión".

El Gobierno exhortó a mantener la "paz social"

Si bien la secretaría de Trabajo exhortó a las partes a mantener la "paz social", en términos legales La Fraternidad está habilitada a retomar las medidas de fuerza cuando lo crea conveniente a partir de la 0 hora de hoy. Anoche el gobierno mantuvo algunos contactos con el gremio para evitar el paro. Funcionarios de la secretaría de Transporte que encabeza Franco Mogetta y del ministerio de Economía iniciaron gestiones con los sindicalistas para lograr un acuerdo.

La semana pasada, tras una fallida reunión con las patronales, el sindicato denunció que la oferta salarial "devalúa los ingresos del personal de conducción de trenes, agravando el mérito, la idoneidad, la profesionalidad y responsabilidad de nuestro trabajo, poniendo en riesgo la paz social con su conducta arbitraria".

El último aumento que recibieron los ferroviarios fue del 1 por ciento en noviembre y del 2,5 por ciento en diciembre, que fue aceptado por la Unión Ferroviaria (UF), la Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos (ASFA) y la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos (APDFA), pero rechazado por La Fraternidad que, a través de un video, consideró que la mejora equivale a "2 chupetines diarios".