Sindicato vuelve a paralizar totalmente la actividad del neumático: cuándo será la huelga y qué reclama
La conducción del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) denunció que Bridgestone, Pirelli y FATE "se niegan a pagar el bono de fin de año y no han iniciado las negociaciones para los aumentos salariales correspondientes a enero y febrero", por lo que resolvió iniciar un plan de lucha con un paro nacional.
El gremio señaló que viene llevando a cabo una serie de encuentros con los responsables de las principales empresas del sector, que "rechazan sistemáticamente" aplicar una mejora en los ingresos de los trabajadores, por lo que advirtió que, si las compañías se salen de las reglas básicas de la negociación colectiva, no vamos a tolerarán semejantes extremos".
Paro por 24 horas de trabajadores del neumático: actividad totalmente paralizada
El secretario General del SUTNA, Alejandro Crespo, detalló que el cese de actividades comenzará este martes a las 14 y durará hasta el miércoles a las 15. Fuentes gremiales revelaron a iProfesional que, si no hay una respuesta positiva a las demandas salariales, la conflictividad puede escalar y solo la podría detener la intervención de la secretaría de Trabajo mediante la conciliación obligatoria.
Tanto desde la cartera laboral como de la Casa Rosada miran los movimientos de Crespo por considerarlo un gremialista de la línea combativa, al tiempo que el ministerio de Capital Humano estará atento si el gremio realiza algún tipo de bloqueo en Bridgestone, Pirelli y FATE, para aplicar la nueva reglamentación laboral, que sanciona con dureza este tipo de protestas.
En un comunicado, el sindicato justificó la medida de fuerza en "el incumplimiento de los acuerdos paritarios por parte de las empresas" y remarcó que las firmas actúan "por fuera de las reglas elementales de la negociación colectiva", calificando su accionar como una "trampa a los trabajadores frente a sus propios ojos".
Neumáticos: la industria teme que vuelva la conflictividad como en 2022
Para la industria del neumático, el cese de actividades por 24 horas parece el preludio de un nuevo período de conflictividad como se dio en 2022, con una paralización de la producción de unos tres meses, generando faltantes y hasta el contrabando.
El SUTNA se dirigió en duros términos a las empresas, calificando el accionar como "irresponsable y embustero". Asimismo, recordaron que en el acuerdo paritario 2023-2024, las compañías se habían comprometido a discutir el incremento del monto del bono de fin de año, compartiendo el inciso firmado en el acta de aquel entonces, correspondiente al mencionado aspecto.
Apuntó que "el convenio estipula, en su primer punto, que de acuerdo a lo pactado con fecha 19 de agosto de 2021, las partes han acordado el pago de una Bonificación Extraordinaria adicional no remunerativa ni contributiva en los términos del art. 6 de la Ley 24.241 por un valor de $100.000 que se abonará el 21 de diciembre de 2023 a los trabajadores con contrato vigente a la fecha del pago. Las partes se comprometen en las próximas paritarias a discutir el incremento de la bonificación mencionada".
Añadió que "hace solo dos meses, en el acuerdo de aumentos de julio a diciembre de la paritaria en curso, otra vez las patronales se habían comprometido a la paga del bono y la discusión de su incremento, dedicando todo un punto, en este caso en la cláusula 5, a establecer su compromiso de paga del bono".
El sindicato indicó que "también se niega a iniciar la negociación de los aumentos de enero y febrero 2025, meses que restan acordar para finalizar la ronda paritaria 2024-2025, en una clara acción dilatoria ilegal contraria a la buena fe negocial que demanda la mesa de negociación colectiva" y subrayó que "nte esta situación en que las patronales pretenden incumplir con lo firmado y actuar por fuera de las reglas elementales de la negociación colectiva, haciéndole trampa a los trabajadores frente a sus propios ojos".