Lí­neas áreas internacionales pagarán menos por servicios de aeropuertos

El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, anunció este miércoles que a partir de julio se reducirán 3% las tarifas internacionales que cobra Intercargo, la empresa argentina de servicios en pista, rampa y logí­stica, y 2% las que cobra la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) para las operaciones aéreas. 

Estas medidas, anunciadas en el encuentro para Latinoamérica y El Caribe que organiza la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), en Santiago de Chile, se suman a las rebajas de 10% aplicadas durante 2016, también en las operaciones internacionales, donde la Argentina se hallaba más alejada respecto a los paí­ses de la región.

Dietrich, quien participó hoy del encuentro para Latinoamérica y el Caribe de IATA, la organización que aglomera a 280 aerolí­neas de todo el mundo, compartió panel con su par chilena, Gloria Hutt, donde difundieron las medidas que toma cada gobierno en materia de infraestructura, seguridad, mejora en la calidad de los servicios y reducción de los costos de operación, los cuatro ejes de discusión del encuentro. 

"Queremos que nos miren cada vez más, para que apuesten por la Argentina, inviertan, traigan más aviones, abran más rutas y podamos tener más oportunidades para los argentinos; con ese objetivo avanzamos en este camino de seguir generando incentivos y ser más competitivos", sostuvo Dietrich.

Respecto a la infraestructura, resaltó que Argentina está realizando la mayor inversión en su historia para modernizar 30 aeropuertos del paí­s, con ampliación de la capacidad, mejoras en la calidad de los servicios y mayor tecnologí­a de navegación aérea.

Sobre la "Revolución de los aviones", remarcó la importancia de Aerolí­neas Argentinas como empresa estatal lí­der en cabotaje que en los últimos años y negó, ante la pregunta de la moderadora del panel, cualquier posibilidad de privatización. 

"Aerolí­neas Argentinas dejó de ser una herramienta polí­tica. A partir de un excelente gerenciamiento y una transformación en la forma de gestionar, hoy tiene más aviones -paso de 75 a 89-, más rutas con conexiones fundamentalmente en el interior del paí­s y, a nivel federal, mejor puntualidad, menos cancelaciones, transporta más pasajeros, batiendo récords mes a mes; y todo esto lo hace habiendo reduciendo los subsidios con el objetivo para el año que viene de lograr el equilibrio", remarcó.

Destacó también la llegada de nuevas operadoras, que permite que los argentinos tengan más opciones para viajar, con mejores conexiones y mejores precios. Y también la generación de empleo que el crecimiento de pasajeros significa.

"El año pasado volaron en Argentina 15 millones, lo que implica un crecimiento del 50% desde 2015. Esperamos para este año alcanzar los 19 millones. Y de la mano de ese crecimiento se está creando trabajo: vamos a tener 300 pilotos nuevos para fines de 2018 que se suman a los 130 nuevos del año pasado", detalló.

Tras el panel, Dietrich se reunió con directivos de ALTA (Asociación de Transporte Aéreo de América Latina y Caribe) quienes eligieron por primera vez a la Argentina como sede del "Safety Summit" que es el encuentro técnico de seguridad más importante de la región. 

"Es un orgullo que ALTA nos elija para hacer su foro de seguridad, aprovechando además la apertura de los datos de Aerolí­neas Argentina que enriquecen la Big data, el trabajo integrado y permiten trabajar en la planificación de la seguridad que trasciende fronteras y compete a toda la región", concluyó.