Triunfo polí­tico de Macri: Unión Ferroviaria aceptó unificar 10 convenios de trabajo en solo dos

Luego de 25 años, la Unión Ferroviaria (UF), uno de los cuatro gremios del sector tranviario, firmará el miércoles la unificación de los seis Convenios Colectivos de Trabajo (CCT) que rigen para el sistema de transporte de pasajeros de tren del írea metropolitana (AMBA) y de los cuatro del transporte de larga distancia y regionales.

Así­, de diez convenios colectivos vigentes se pasará a dos en un hecho que el gobierno de Mauricio Macri quiere convertir en un caso testigo, tanto para los demás gremios ferroviarios, lo que parece difí­cil, e incluso para otros sectores, lo que podrí­a ser aún más complicado.

El sindicato que lidera Sergio Sasia desde hace tres años pasará a contar "con una sola grilla salarial, las mismas condiciones laborales y sociales para los trabajadores y un ordenamiento en las funciones", dijeron desde el sindicato.

La firma se pondrá en el Ministerio de Transporte y participarán de la homologación el propio Sasia y Marcelo Orfila, que es el presidente de la prestataria SOFSE; y los ministros de Transporte, Guillermo Dietrich, y de Trabajo, Jorge Triaca, en su primera aparición pública tras el escándalo con su ex empleada.

Por las reducciones se pasará de las 323 funciones que contemplan esos seis CCT a solo 103 y ahora cada trabajador estará dotado de más herramientas para cumplir más funciones, "lo que amplí­a la base de trabajo", destacan desde el Gobierno.

Los funcionarios no quieren utilizar la frase "mejorar la productividad" que provoca urticaria entre los dirigentes sindicales. Además, se reducen de 12 a 8 las categorí­as la carrera ferroviaria.

"Esto nos hace pensar en un sistema integrado de ferrocarriles y con estos dos convenios se pone el foco en la meritocracia para ascender de categorí­a, en la formación y capacitación para lograr avanzar en una carrera ferroviaria", dicen desde el Gobierno.

Sasia destacó en diálogo con el diario Clarí­n que se incluyó "una nueva categorí­a inicial que es la de aprendiz; por la cual todo nuevo aspirante tendrá un perí­odo de capacitación (de 12 meses) y entrenamiento".

Las lí­neas alcanzadas son Roca, San Martí­n, Sarmiento, Belgrano Sur, Mitre y Tren de la Costa, en las que trabajan unos 30.000 trabajadores que pertenecen a la UF, lo que representan el 75% del total de los ferroviarios.

Estos empleados ahora podrán pasar a trabajar de una lí­nea a otra, lo que hasta ahora no se podí­a por estar regidos cada lí­nea por su CCT.

El sector ferroviario está negociando paritarias, buscando cerrar sumas a cuenta para los trabajadores hasta marzo para luego, según la evolución de la inflación del primer trimestre, sentarse a cerrar el acuerdo global.