Cuánto gana un empleado de Aerolíneas Argentinas según el gremio y la empresa

Tras el conflicto gremial originado por el reclamo de una recomposición salarial que devino días atrás en un paro de 24 horas por parte de los sindicatos aeronáuticos (Asociación Pilotos de Líneas Aéreas -APLA- y la Asociación Argentina de Aeronavegantes -AAA-) y que afectó a más de 37.000 pasajeros debido a cancelación de 319 vuelos de Aerolíneas Argentinas, en tanto el Gobierno nacional adujo que no otorgará un aumento mayor a los empleados y criticó a los gremios por "defender privilegios" de los trabajadores, los sindicatos divulgaron los recibos de sueldos con el propósito de desmentir a la gestión libertaria.

El reclamo es de al menos un aumento salarial del 25%, en tanto que el Gobierno ofrece un porcentaje bastante menor. De todos modos, uno de los sindicatos, la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA), aceptó la propuesta oficial que planteaba un ajuste del 3,5% para julio y un 3%, en agosto.

En la cuenta oficial de la red social X, por consiguiente, la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) se expresó: "Las muestras reales que el atraso salarial es indiscutible y que alcanza casi el 80%. Sin embargo, solo con un tercio de lo que corresponde (25%) se destrabaría la situación. Recomposición salarial urgente". El posteo de la AAA concluye aclarando que "ningún sindicato está haciendo PARO para defender pasajes gratis. Esa es otra en mentira que pretenden instalar".

Cuánto gana un empleado de Aerolíneas Argentinas, según el recibo de sueldo

En ese mismo posteo en la red social X, la AAA publicó imágenes de tres recibos de sueldo de personal que trabaja en Aerolíneas Argentinas desde hace un año. En la liquidación de haberes del primero de ellos, que tiene el cargo auxiliar de cabina y que corresponde a julio de 2024, el neto a cobrar alcanza los 883.423,53 pesos.

El segundo recibo muestra el sueldo de otro auxiliar que cobró 392.639,8 pesos en el mes de febrero y el tercero es de un tripulante de cabina que percibió en agosto pasado un sueldo neto de 715.958,57 pesos.

Contrariando esta información, de acuerdo con datos divulgados por la Casa Rosada, conforme el número de vuelos realizados y la antigüedad, por estos trabajos los sueldos promedian entre los 3 y 10 millones de pesos mensuales. Pero, asimismo, desde el Gobierno cuestionan beneficios y derechos establecidos en el convenio colectivo, tales como los pasajes gratis en clase ejecutiva y los traslados al aeropuerto.

La respuesta de Aerolíneas Argentinas

Los datos difundidos por la aerolínea de bandera, no obstante, no se encuentran en absoluta consonancia con la información brindada por el gremio. Por lo que los directivos por la compañía hicieron públicos los montos que perciben los pilotos, lo que generó controversias tanto en la opinión pública como en el ámbito laboral.

Por un lado, detallaron que el recibo bruto de $1 millón corresponde a un tripulante con una antigüedad de un año. "Es el sueldo de ingreso en la categoría más baja de Tripulantes de Cabinas de Pasajeros (TCP) de la compañía".

Y precisaron que este sueldo "varía en función de la cantidad de horas voladas, por las que se recibe una mayor remuneración, además de viáticos por cada día volado. Además, destacaron que en la actualidad "el sueldo bruto de un TCP es de entre $1 millón y $5 millones, dependiendo su antigüedad, categoría y tipo de flota que opera". En adición, argumentan que el recibo publicado que corresponde al mes de febrero no posee actualización alguna y tiene descuentos voluntarios (adelanto vacacional y una carga electiva por obra social mayor a la habitual).

Por otro lado, argumentan que aparte del aumento en el sueldo básico, la propuesta de la empresa "está enfocada en mejorar el salario en base a productividad, es decir, en relación directa a las horas de vuelo efectivamente trabajadas. Este es el punto que rechaza el gremio como base para la conversación". También dejaron en claro que ese salario no contempla los traslados cubiertos por la empresa (remise de ida y vuelta para cada día de operación); ni beneficios como pasajes ilimitados al 10% de su valor (para cada empleado y su grupo familiar directo) o 1 pasaje anual vacacional gratis (para cada empleado y su grupo familiar directo).

Así, iniciado este debate entre empleados y Gobierno que aún persiste, según comunicó Aerolíneas Argentinas, desde que los trabajadores ingresan a la compañía cuentan con 40 días de vacaciones, sin embargo, los gremios no consideran estos beneficios parte del salario.