Kicillof negó que quiera crear una empresa de granos: cuál será su objetivo para el puerto de Quequén

El gobernador Axel Kicillof negó que la provincia de Buenos Aires quiera crear una empresa estatal para vender granos. El mandatario se refirió a la polémica creada en torno del puerto de Quequén por esa supuesta iniciativa de su gobierno y remarcó que lo único que se busca, como se está venciendo la concesión, es que haya una "preferencia, pagando los servicios el Estado", de uso del elevador "en beneficio para los productores".

En una entrevista con Radio 10, le consultaron si el gobierno bonaerense quería crear una empresa provincial para comercializar granos y, en primer término, respondió: "No puesto así".

Axel Kicillof no creará una empresa de granos: qué propone para el puerto de Quequén

El mandatario señaló que en Quequén hay un elevador de granos al cual se le está venciendo la concesión y tiene una forma de funcionamiento, como consorcio público-privado.

"Ahí se está venciendo el elevador de granos; se va a llamar a una nueva licitación, pero lo que se está planteando es que haya una posibilidad, que no tiene que ver con una empresa estatal, una preferencia, pagando los servicios el Estado, el gobierno, que pueda utilizar ese elevador", expresó el gobernador.

Kicillof dijo que se está solicitando esa posibilidad "en beneficio para los productores". Señaló que el pequeño productor es "el eslabón más débil de la cadena", mientras "los intermediarios y la cadena comercial se quedan con los beneficios". El gobernador anticipó, sin dar más precisiones, que se darán "más detalles" sobre el tema.

Quequén es un puerto por el cual pasan para la exportación unos siete millones de toneladas de granos y subproductos por año. Terminal Quequén SA es la empresa que ha gestionado el elevador exJunta Nacional de Granos durante 30 años de concesión. En la empresa confluyen desde entidades de productores y del sector comercial hasta exportadores y la Bolsa de Cereales de Buenos Aires.

El tema surge luego de que no se renovara la concesión del Puerto de Quequén, que es administrado por Terminal Quequén S.A., empresa integrada por la Bolsa de Cereales de Buenos Aires (BCB), otras compañías del sector exportador, entidades de productores y cámaras comerciales.

¿Quiénes rechazan el plan de Kicillof de crear una empresa provincial de granos?

A comienzos de la semana pasada, sociedades rurales del sudeste bonaerense se hicieron eco de que la presidenta del directorio del puerto, Jimena López, que responde al mandatario, supuestamente transmitía la intención del gobernador de quedarse con un 30% de la operatoria del elevador. Enseguida surgieron versiones de que detrás de esto estaba el interés por crear una suerte de empresa estatal o junta provincial de granos.

En ese sentido, José Martins, presidente de la BCB, habló sobre la posibilidad de que se cree una compañía provincial de comercialización de granos y el impacto que este proyecto podría tener en la actividad del Puerto de Quequén a causa de "un dogma ideológico que se antepone al bien común".

Y añadió: "La titular del Consorcio de Gestión del Puerto Quequén, Jimena López, expresó las intenciones del Gobernador Axel Kicillof de crear una empresa provincial con fines de comercialización de granos a través de una licitación exprés. Desde la producción entendemos esto como políticas intervencionistas y distorsivas", por lo que "sugerimos al Señor Gobernador que desista de semejante idea, que tan solo lleva más incertidumbre y desconfianza a un sector con un perfil exportador".

Además, agregó: "Anticipándonos al vencimiento de la concesión y tomando el ejemplo de terminales colegas en otros puertos, que prorrogaron la vigencia mediante inversiones de capital, hace más de 4 años que le venimos ofreciendo a las autoridades locales y de la Provincia de Buenos Aires inversiones por u$s25 millones para modernizar y eficientizar la operatoria, a cambio de extender la concesión", explicó José Martins.

Martins se quejó de la falta de diálogo con el gobierno provincial: "Hasta el momento, sólo hemos obtenido promesas incumplidas, dilaciones y tentativos llamados a licitación que nunca se concretan". Por eso, explicó Martins, "hoy nos encontramos con la concesión vencida y con una prórroga que está a punto de expirar".

Por último, el presidente de la BCB advirtió que, ante la incertidumbre sobre el futuro de la Terminal por parte del Consorcio de Gestión, no podrán ofrecer servicios de elevación para la cosecha fina "que este año es auspiciosa, y que llegará a partir de diciembre".