¿Cuándo se volverá a recuperar el tráfico aéreo a los niveles previos a la pandemia del coronavirus?
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La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) asegura que la demanda de viajes en aerolíneas cayó más del 90 % en Europa y Estados Unidos desde el comienzo del brote de coronavirus.
De esta forma, la IATA, estima que el impacto de la pandemia de covid-19 en el transporte aéreo se sentirá durante muchos años y que el tráfico de pasajeros no volverá a recuperar el nivel anterior a la crisis hasta al menos 2023.
Así lo explicó en una entrevista a CNBC Alexandre de Juniac, director general del grupo comercial, quien destacó que se le está pidiendo a los gobiernos "que adopten un enfoque gradual para reiniciar la industria".
Asimismo, De Juniac espera que los vuelos se puedan reanudar en verano dentro de Europa.
La demanda de viajes aéreos en Europa y Estados Unidos disminuyo en más del 90 % desde el inicio de la pandemia y la recuperación será más lenta si se amplían las restricciones por cuarentena a los viajes, advierte la asociación, que mantiene contactos con los gobiernos para que no implementen medidas de cuarentena que obliguen a los viajeros a permanecer confinadas dos semanas tras llegar a su destino.
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De Juniac tacha la medida de "inútil" y subraya la importancia del turismo para muchos países europeos.
"Buscamos abrir y expandir nuestro mercado interno para finales del segundo trimestre y abrir otros mercados regionales o continentales como Europa, América del Norte o la región Asia-Pacífico, para el tercer trimestre y el intercontinental en el otoño", dijo De Juniac.
El director del grupo cree que es posible tener un avión lleno y sin riesgo de contaminación, siempre que se implementen "procesos de control y sanitarios para los pasajeros justo antes del vuelo", como "solicitar que se tome la temperatura, la obligación de usar una máscara, limpiar y desinfectar la aeronave adecuadamente, limitar la distribución de alimentos a los preenvasados o limitar el equipaje de cabina a una pieza para evitar el amontonamiento de gente en los procesos de desembarque y embarque".
Las fronteras de la Unión Europea permanecen cerradas a los ciudadanos de otros países hasta mediados de junio y la comisión europea ha recomendado un enfoque paso a paso para reabrir fronteras.
¿Cuándo podrían volver los vuelos internacionales a la Argentina?
El vicepresidente de IATA para América, Peter Cerdá, manifestó que tuvieron una reunión "muy productiva" con el ministro de Transporte, Mario Meoni y la titular de la ANAC, Paola Tamburelli en la que las aerolíneas propusieron retomar los vuelos internacionales desde y hacia la Argentina a partir del mes de julio.
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Esto puso "paños fríos" a una relación que, al menos mediáticamente, se había vuelto tirante en las últimas semanas ante la falta de respuesta concreta del gobierno argentino a los pedidos de la industria aerocomercial, que pasaban por dos aspectos clave: un paquete de ayuda económica para las compañías aéreas y la reevaluación de la decisión de prohibir la comercialización de pasajes hasta el 1 de septiembre, una fecha que desde el sector han considerado desproporcionada y no apoyada sobre bases científicas, indicó el sitio aviacionline.
A nivel continental, Argentina es el único país que ha llevado tan lejos en el calendario las restricciones al transporte aéreo, sólo igualada por el territorio británico de ultramar de las Islas Caimán.
En la conferencia virtual, Cerdá dijo que la propuesta es mover la fecha a principios de julio, y que tanto Meoni como Tamburelli se comprometieron a hablar con representantes del ministerio de Salud para determinar qué medidas son necesarias para lograrlo, agregó el citado portal.
Qué rige en el país
Hay que recordar que a fines de abril, a través de un decreto publicado en el Boletín Oficial Argentina restringió la venta de pasajes para vuelos comerciales hasta septiembre a los fines de reducir la circulación de personas y así disminuir la propagación de la pandemia de coronavirus en territorio nacional.
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El decreto indica que no se podrá comprar ni adquirir pasajes aéreos a, desde o dentro de Argentina hasta septiembre. A partir de entonces las aerolíneas podrán reprogramar sus operaciones. En tanto, las fronteras de la nación se encuentran cerradas desde marzo, casi al mismo tiempo en que la Organización Mundial de la Salud (OMS) catalogó al COVID 19 como pandemia.
"Se ha entendido razonable fijar el día 1 de septiembre de 2020 a los efectos de reprogramar las operaciones regulares o solicitar autorizaciones para operaciones no regulares de transporte aéreo de pasajeros supeditadas al efectivo levantamiento de las restricciones impuestas al transporte aerocomercial", explicó la resolución oficial.
El objetivo de la norma es evitar que las aerolíneas emitan boletos que no hayan sido aprobados por el Gobierno del presidente Alberto Fernández.
Panorama
Durante la jornada del pasado viernes se registraron tres muertes y 345 nuevos casos positivos por coronavirus. Con estos datos, el total de infectados en todo el país asciende a 7.479 y las víctimas fatales suman 356 y fue el día con más contagios desde que comenzó a registrarse el avance del COVID-19 en el país.
Del total de esos casos, 937 (12,5%) son importados, 3.367 (45%) son contactos estrechos de casos confirmados, 2.272 (30,4%) son casos de circulación comunitaria y el resto se encuentra en investigación epidemiológica.