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Cuál es la nueva moto eléctrica que ya se vende en el país por menos de $2,5 millones

Es un scooter que abre paso a la marca en esta categoría, siendo la primera que va a vender. Tiene batería de litio, puerto USB y tablero digital
MOTOS - 02 de Mayo, 2024

El primer modelo de moto eléctrica de Motomel desembarcó en el mercado local. Se anunció el año pasado en el Salón de la Moto, y finalmente está a la venta.

Se trata del scooter STRATOe, un modelo con diseño retro actualizado y más tecnología, que marca un nuevo punto de partida para la marca del grupo La Emilia.

Este modelo está equipado con un motor eléctrico de 2000W y una batería de litio extraíble de 60V - 20Ah, con un tablero 100% digital, iluminación full LED, cargador USB, baulera y guantera.

Con frenos a disco en ambas ruedas, capacidad para dos personas y neumáticos Tubeless, se encuentra disponible en color negro y blanco.

Nuevo segmento de motos eléctricas

"Nos llena de orgullo presentar esta innovadora moto eléctrica. Siendo la pionera del lineup, la STRATOe se destaca por su diseño, tecnología y rendimiento. Este modelo no sólo nos introduce en el nuevo estándar del segmento eléctrico, sino también nos guía el camino hacia una movilidad más sostenible y eficiente" señaló Carlos Fernández, product manager de Motomel.

El modelo cuenta con una batería de 20 Ah extraíble, con luces led, cargador USB y regrigeración por aire. Pesa 83 kilos.

Strato-e es la primera moto eléctrica de Motomel.

Tiene suspensión delantera por horquilla y trasera basculante, con rodados 3,50 - 10.

Uno de los datos más atractivos es el precio, ya que la nueva moto sale 2.390.000 pesos.

Inversión en motos y bicis eléctricas

Hace un año, con una inversión de u$s7,5 millones, Motomel anunció la creación de Teknial, una nueva marca de bicicletas y motos eléctricas orientadas al mercado local e internacional. 

La nueva moto eléctrica es ideal para uso diario.

En el caso de las bicicletas, el line-up contempla nueve modelos, siendo tres eléctricas -una urbana, otra urbana plegable y otra offroad- y tres scooters eléctricas -dos urbanas con 45 kilómetros de velocidad final y una interurbana, de 75 km-.

Con un peso de menos de 100 kilos, esta moto eléctrica es para uso urbano.

A largo plazo, la firma analiza tener un auto urbano eléctrico similar a Tito, y hasta fabricar baterías a base de litio, tal como se anunció en ese momento.

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