¿Cuál es el auto más barato de mantener en Argentina?
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Mantener un auto se volvió un problema para los argentinos. Patente, seguro, service y combustible conforman un combo que puede demandar el costo del alquiler de un monoambiente, sin pensar en grandes ostentaciones.
Es por eso que, antes de decidir una compra, muchas personas piensan primero en qué valor tendrán que afrontar con diferentes autos, y si se trata de una marca con costos más caros de mantenimiento, ya sea a través del service o de los repuestos.
En este contexto, repasamos algunos datos para tener en cuenta y encontrar los modelos de autos más baratos para mantener.
La ecuación también se puede tener en cuenta al momento de decidir la compra de algún modelo dentro de los usados o los 0km.
¿Cuál es el auto más barato de mantener en Argentina?
Dentro de los autos 0km, uno de los más baratos de mantener es el Toyota Yaris, y esto se da porque es del más económico del mercado, lo cual repercute en dos aspectos: patente y seguro. También la marca tiene el service más económico.
También Fiat es una marca con bajos costos de mantenimiento en sus autos, en service y, especialmente, en repuestos. En este caso, el modelo más económico es el Cronos, fabricado en Argentina, y el cuarto modelo más barato del país detrás de Toyota Yaris, Citroën C3 y Chevrolet Joy (por discontinuarse).
De esta manera, al momento de evaluar cuáles son los autos más baratos, hay que tener en cuenta todos estos factores que terminarán impactando en el presupuesto mensual destinado al 0km.
Cuánto sale mantener el Toyota Yaris
Para calcular cuánto sale mantener algunos autos, tendremos en cuenta que, la patente, corresponde al 5% del valor del vehículo. Si bien la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotror (DNRPA) tiene su propia tabla, no difiere mucho del precio real.
En el caso de un Toyota Yaris, por ser uno de los autos más baratos, con un valor inicial de $20.292.000, se pagarán de patente cinco cuotas de $202.920, mientras que por un seguro por responsabilidad civil sale desde $23.900, y un tercero completo promedia los 59.000 pesos.
El service, por otro lado, tiene un precio de $172.900 a los 10.000 km.
En combustible, con un gasto promedio de 9 litros cada 100 km, se calcula que si por año recorren unos 15.000 km, gastarán por mes $105.862. Son autos que puede usar nafta Súper.
A estos gastos fijos se suman otros como lavados y cocheras, hasta imprevistos que pueden surgir, como un cambio de neumatico. En el caso de los lavados promedian los $8.000, y las cocheras, según el barrio, pueden llegar a 50.000 pesos.
Otros autos baratos de mantener
Entre otros modelos de autos económicos de mantener se encuentran el Fiat Cronos y Citroën C3. En el primer caso, el precio de julio arranca en $20.886.000, mientras que el Citroën está en $21.103.500. En estos casos, los gastos se incrementan por la patente, pero además, lo que más aumenta es el service.
El Cronos es otro de los autos accesibles, con un valor del service de $232.000 en julio, con un descuento que lo deja en $209.000; mientras que en el Citroën C3 sale $255.000.
Autos usados baratos
En el caso de los autos usados, hay varios modelos económicos de mantener, especialmente porque son modelos de bajo precio. Algunos como el Renault Clio, Chevrolet Corsa y Classic.
En estos casos, al ser modelos con varios años de antigüedad y precios más bajos, tienen patente y seguro más económico, pero hay que tener en cuenta que pueden tener más imprevistos y hay que estar atentos a esos arreglos o visitas al taller.
Cómo mantener los autos para gastar menos
Más allá del costo de mantenimiento de los autos, que puede ser más caros o baratos, es importante tener en cuenta que el cuidado y la prevención son aspectos claves para evitar roturas o problemas más graves, que nos hagan detener el uso.
Algunos tips para tener en cuenta son:
- Controlar el aceite y fluidos: es importante cambiar el aceite cada 10.000 kilómetros, dependiendo del modelo del auto y uso. Igual, se debe revisar de manera periódica. También el limpiaparabrisas y el líquido de frenos, entre otros, se deben revisar una vez a la semana para evitar complicaciones en el funcionamiento del auto;
- Revisar los neumáticos: mantener las cubiertas con la presión de aire adecuada es clave y depende del tipo de auto y neumáticos;
- Alineación y balanceo periódico: estos dos procedimientos son necesarios para evitar las vibraciones en el volante cuando se conduce de forma rápida y para que haya una dirección precisa y desgaste parejo de la banda de rodamiento. Se debe hacer cada 10.000 kilómetros;
- Cuidar los frenos: el estado de los frenos debe ser verificado por un mecánico de forma periódica para evitar accidentes. Además, verificar el estado del líquido de los frenos;
- Revisar la batería: si tiene varios años de antigüedad, se debe revisar cada tres meses. Se debe evitar que la batería se seque porque puede afectar el funcionamiento del sistema y reducir la vida útil del auto;
- Revisar las luces: se deben comprobar periódicamente para que funcionen y enciendan correctamente, ya que si se encuentran desalineadas pueden ser peligrosas.