Las patentes de autos llegan con aumentos de más de 150%

Los propietarios de automóviles de la Ciudad de Buenos Aires se verán sorprendidos cuando reciban sus boletas con el impuesto automotor. Con considerables subas, los porteños verán incrementado el valor de sus patentes hasta un 150%.

Desde el Gobierno de la Ciudad, explicaron que la suba sólo se aplicará a aquellos casos de propietarios de vehí­culos que tuvieran patentes impagas al 31 de diciembre de 2007, pero vecinos porteños que tienen sus obligaciones impositivas al dí­a también recibieron los aumentos.

Al respecto, el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, ratificó que para aquellos que están al dí­a la suba no puede superar el 8 por ciento, y cuando se le consultó si podrí­a haber errores en las liquidaciones, respondió: "No creo".

De acuerdo con el nuevo sistema de cálculo, a quienes registran deudas en el Impuesto de Patentes hasta el 31 de diciembre de 2007, se les actualizó el valor del vehí­culo al precio actual del mercado y dejaron de contar con el beneficio del tope del 8 por ciento, que sí­ mantienen los contribuyentes cumplidores.

Tampoco cuentan con este beneficio los autos patentados durante 2007, aunque la vocera de la Administración Gubernamental de Ingresos Públicos (AGIP) porteña, Marcela Goldí­n, estimó que "las actualizaciones rondan el 8 por ciento".

Si bien ningún vehí­culo aumentó 150 por ciento en un año, las Patentes sí­ pueden alcanzar ese incremento, dado que las valuaciones de los vehí­culos tení­an un tope de 8 por ciento de aumento desde 2005.En la práctica

Por ejemplo, un vehí­culo que en octubre de 2004 estaba valuado en 100.000 pesos y en el mismo mes de 2005 habí­a aumentado a 120.000, el aumento deberí­a haber sido del 20 por ciento pero, por el tope fijado, sólo se le ajustaba 8 por ciento y la alí­cuota de Patentes se calculaba así­ sobre un valor de 108.000 pesos.

Ahora, ese beneficio continúa para los que cumplen, pero lo perdieron quienes están retrasados con los pagos.

Suponiendo que en 2006, 2007 y para 2008 ese mismo vehí­culo aumentó 20 por ciento, pero sólo se aplicó el tope de 8 por ciento, fue dejando de pagar 12 puntos porcentuales de incremento por cada año.

Dada esta situación, en 2008 el buen contribuyente pagará la alí­cuota de Patentes correspondiente a una valuación de 136.048 pesos (8 por ciento por cada año transcurrido).

Pero si se trata de un contribuyente moroso, al perder este año el beneficio del tope en todas las valuaciones anteriores, la alí­cuota se aplica sobre el valor real del mercado.

Siguiendo con la misma lógica de que ese vehí­culo en octubre de 2004 estaba valuado en 100.000 pesos y fue aumentando 20 por ciento por año, en 2008 ese contribuyente moroso pasará a pagar la alí­cuota de Patentes sobre un valor de 207.360 pesos.

En este ejemplo la alí­cuota del contribuyente moroso se calculará sobre un vehí­culo valuado 50 por ciento más caro que para un buen contribuyente.

Suponiendo que la alí­cuota a calcular es de un 3,2 por ciento, un buen contribuyente pagará 4.353 pesos y uno moroso 6.635 pesos.

Así­ lo explicó Goldí­n, en diálogo con la agencia NA, y sostuvo que "el impuesto automotor es igual que todos los años, mantuvo las mismas alí­cuotas y valuaciones fiscales que años anteriores".

No obstante, remarcó que "lo que cambió fue que se eximió a los propietarios de vehí­culos morosos del beneficio de poner un tope del 8 por ciento, que ahora corre sólo para los que no tienen deuda".

Al respecto, indicó que para los contribuyentes se aplicarán las "actualizaciones vigentes en el mercado", tras una investigación que se realiza en entre "aseguradores lí­deres y concesionarios".

El beneficio del tope del 8 por ciento se fijó en el Código Fiscal que, a partir de la Ley Tarifaria sancionada en diciembre último, excluyó de esta medida a los contribuyentes morosos.

El Gobierno porteño confirmó que los automóviles, camionetas 4x4 y rurales, motos, casas rodantes y trailer, aplicarán una alí­cuota de Patentes de 3,2 por ciento; los camiones, pick ups, camionetas, acoplados, semiremolques y taxis, de 2,3; los vehí­culos de transporte colectivo de pasajeros, de 1,15, y las maquinarias agrí­colas, viales e industriales, de 2,3 por ciento.

Por su parte, las embarcaciones pagan según su porte.

Valuaciones

La tabla de marcas y valuaciones de los distintos automóviles, que sirve como base para calcular el impuesto 2008, ya fue dada a conocer por el Gobierno de la Ciudad.

De acuerdo con la información brindada por el organismo de recaudación, mediante la resolución 3692/08, se explica que para el criterio seguido para la corrección de los valores "se tuvo como base la información la suministrada por la Caja de Seguros y la Cámara de Comercio Automotor", entre otros.

La nueva resolución detalla los valores de mercado de los distintos automóviles, ordenados por marca y modelo, para que los contribuyentes puedan corroborar el monto que deberán ingresar en 2008.Algunos modelos

A modo de ejemplo, un Honda Civic LX modelo 1998 tiene una valuación de 26.600 pesos, al igual que un Volkswagen Gol 1.6 modelo 2000 y un Land Rover- Range Rover modelo 1987.

A su vez, entre los modelos de menor valuación, se encuentran los siguientes vehí­culos:

• Fiat 1100 modelo 1976 con un valor de 1.000 pesos
• Di Tela modelo 1500 figura con un valor de 1.500 pesos
• Fiat 1100 modelo 1980 con un valor de 1.800 pesos

A medida que se avanza en el listado, con unos 7.980 pesos de valor, figuran:

• Volkswagen Gacel GL 1989
• Ford Escort 1985
• Peugeot 205 XS 1987

En un valor de 56.810 pesos, se ubican los siguientes vehí­culos:

• Ford Focus AMB 4 modelo 2007 Audi A3 1.8 del lanzado en 2001

En el orden de 71.250 pesos se encuentran:

• BMW 540 del año 1998 Renault Laguna 2.0 modelo 2004, entre otros.

Entre los autos más caros figuran:

• El MILEI SRT3 modelo 2007, con un valor de 198.360 pesos.

Hacia el final de la lista se encuentra FANGIO SRT3 modelo 2007 que cuesta unos 263.277.

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