Por reclamo salarial, gremios marítimos realizan paro por 48 horas en sector clave: qué ofrecieron las empresas
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La Federación Sindical Marítima y Fluvial (FeSiMaF) inició este jueves un cese de actividades de remolcadores por 48 horas , en demanda de un urgente acuerdo salarial. Fuentes gremiales detallaron que esta semana mantuvieron una reunión con la Cámara de Armadores de Remolcadores, sin llegar a un acuerdo, al tiempo que cuestionaron la posición de la secretaría de Trabajo por no dictar la conciliación obligatoria para impedir el conflicto.
Desde la organización manifestaron que "hace dos meses que venimos discutiendo una mejora, sin acuerdo y las empresas tomaron una postura mezquina y buscan la provocación constante", y agregaron que después de disponer el estado de alerta y movilización resolvieron disponer el paro que afecta las operaciones dependientes de los remolcadores.
El reclamo de los gremios se basa en el índice de precios al consumidor (IPC) para aplicarlos a los salarios de marzo, abril y mayo, demanda que fue sistemáticamente rechazada por los empresarios.
Paro de marítimos por 48 horas: qué propuesta de suba de sueldo hubo
El FeSiMaF nuclea al Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, el Sindicato de Conductores Navales (SiCoNaRA), el Centro de Jefes y Oficiales Maquinistas Navales, la Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales de la Marina Mercante y el Sindicato Obrero Marítimos Unidos (SOMU)
Aseguraron que en cada encuentro con los representantes de las empresas "notamos la intencionalidad de empujarnos al conflicto, porque no han tenido intenciones de hacer una propuesta seria y poder resolver el conflicto".
Al respecto, revelaron que la Cámara de Armadores de Remolcadores propuso "cero por ciento de aumento para los primeros 3 meses, luego pasó a 3 por ciento por mes y en la última reunión que tuvimos el lunes pasado, la oferta bajó a 2 por ciento mensual".
Paro de marítimos: cuestionan la Ley Bases y la reforma laboral
Los dirigentes gremiales indicaron que "hay un trasfondo que se ajusta a la nueva realidad del país, donde intentaron abrir la Zona Económica Exclusiva a los barcos chinos, y permitieron que un remolcador extranjero reemplace el trabajo argentino, donde en los escritorios del gobierno circula un borrador para abrir el Cabotaje Nacional a las banderas de conveniencia y por supuesto en concordancia con la reforma laboral y la Ley Bases".
La Federación gremial logró acuerdos salariales con otras cámaras del sector como la Federación de Empresas Navieras Argentinas (FENA), la Cámara Navieras Argentinas (CNA) y algunos armadores de remolcadores, que a diferencia de los remolcadores "entendieron la necesidad de otorgar una mejora que recomponga los ingresos de los trabajadores".
Por otra parte, explicaron que "ante la emergencia energética y la escasez de suministro para centrales termoeléctricas, eximimos de esta medida de fuerza a los remolcadores de asistencia para los buques gaseros de GNL que amarren o desmarren en puertos argentinos".
Advierten que están en peligro el empleo y cientos de Pymes
En otro orden, el secretario General del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, Mariano Moreno, afirmó que "vamos a luchar contra la Ley Bases, que contempla una brutal reforma laboral, delegación de facultades y el paquete fiscal que contempla el retorno de la cuarta categoría del Impuesto a las Ganancias y la exención de tributos para Inversiones y blanqueos de capitales de forma tal que destruye el tejido industrial argentino".
Aseguró que el gobierno "disfraza de esperanza lo que en realidad es la destrucción del futuro de todos los argentinos" y apuntó que "empresarios de cientos de Pymes se están manifestando junto con los trabajadores y al unísono manifestamos nuestro rechazo a la propuesta del gobierno, entendiendo que no es el camino para levantar a la Argentina".
Moreno señaló que "vamos a estar en la calle las veces que sean necesarias para que no se toquen los derechos de los trabajadores y del conjunto de los argentinos" y agregó que "este es un gobierno que pretende entregar los recursos del país".
Explicó que "no se trata solo de la reforma laboral o del retorno del impuesto a las Ganancias, sino que hay preocupaciones mayores que se entraman con la delegación de facultades que le están entregando al presidente y que inhibe las garantías al trabajo argentino".