El Gobierno dictó la conciliación obligatoria en conflicto de trenes y no habrá paro el miércoles

El Ministerio de Trabajo dictó este martes la conciliación obligatoria por 15 días para evitar el paro por 48 horas que los sindicatos ferroviarios habían anunciado para mañana en los ramales operados por Metrovías y Ferrovías.   

La Unión Ferroviaria, la Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y la Asociación de Señaleros amenazaron con iniciar una medida de fuerza en reclamo de mejoras salariales desde las 00.00 de este miércoles, que ahora quedó suspendida, a partir de la intervención de la cartera laboral. 

"Intimar a las entidades sindicales y, por su intermedio, a los trabajadores por ellas representados, a dejar sin efecto, durante el período (de conciliación) toda medida de acción directa que estuviesen implementando y/o tuvieran previsto implementar, prestando servicios de manera normal y habitual", de acuerdo con una disposición difundida por la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo.   

Ese organismo también intimó a las empresas Ferrovías y Metrovías a "abstenerse de tomar represalias de cualquier tipo con el personal representado por las organizaciones sindicales y/o con cualquier otra persona, en relación al diferendo aquí planteado, así como también a otorgar tareas en forma normal y habitual a su personal".   

Asimismo, exhortó a las partes en conflicto a "mantener la mejor predisposición y apertura para negociar los temas sobre los cuales mantienen diferencias y contribuir, de esa manera, a la paz social y a mejorar el marco de las relaciones laborales en el seno de las empresas involucradas".   

Según el Ministerio de Trabajo, el paro en esas líneas ferroviarias "resulta de extrema gravedad por las características de la actividad involucrada, considerada imprescindible en la vida cotidiana de los ciudadanos".   Por consiguiente, consideró necesario "disponer las medidas pertinentes para promover una solución pacífica y legal al conflicto planteado".   

"El objetivo primordial no sólo es tratar de avenir a las partes para que lleguen a un acuerdo que solucione el conflicto de origen sino, y en primer término, garantizar la paz social atendiendo a la necesidad pública de contrarrestar eventuales desbordes que pudieran suscitar las acciones de las partes", enfatizó.

Los reclamos

Los secretarios Generales de la UF, Sergio Sasia; de la Asociación de Señaleros, Enrique Maigua y del Personal de Dirección de Ferrocarriles Argentinos, Adrián Silva, convocaron al cese de actividades del miércoles ante "la no concreción de un acuerdo parcial, a pesar de las negociaciones que los sindicatos realizan" con las empresas Ferrovías y Metrovías. Los sindicatos exigen que se cumpla con una mejora de los haberes para el período abril 2023-marzo 2024, en línea con "lo refrendado con las empresas ferroviarias de cargas y pasajeros de la órbita estatal y, luego de varias reuniones, no se produjeron avances" indicaron.

Con el Estado, los gremios fijaron un aumento cuatrimestral; es decir de abril a julio, con la promesa de volver a reunirse en agosto para analizar la marcha de la inflación y, de ser necesario, realizar las correcciones. Asimismo, discutirán los aumentos para un nuevo cuatrimestre que iría de agosto a noviembre.

Trenes: el conflicto por los salarios afectará el servicio de transporte.

En un comunicado conjunto, Sasia, Maigua y Silva afirmaron que "ante la ausencia de una respuesta favorable que permita continuar mejorando el poder adquisitivo del salario en el contexto de la difícil situación económica del país, comenzará un plan de lucha que se iniciará el miércoles con un paro de 24 horas a partir de esa medianoche en Ferrovías y Metrovías".

Jueves, huelga de 24 horas de La Fraternidad

El secretario General del gremio, Omar Maturano, explicó a iProfesional que "hace casi un mes que estamos discutiendo con los representantes de las empresas del sector privado y no llegamos a un acuerdo, por lo que decidimos llevar adelante esta huelga que comenzará a la cero hora del jueves".

Aclaró que "tenemos firmado un aumento salarial del 40 por ciento hasta agosto, que debía comenzar a pagarse con los haberes de abril pero que no se hizo efectivo" y añadió que "hicimos los reclamos correspondientes a través del diálogo, pero los empresarios simplemente dicen que no lo pueden pagar".

Indicó que "nuestra intención no es perjudicar al pasajero, pero no podemos aceptar que se juegue con el salarios de los trabajadores" y admitió que podría darse la intervención del ministerio de Trabajo, dictando la conciliación obligatoria. Sostuvo que "con la situación que atraviesa el país no estamos buscando que se genere un problema más, sino cobrar lo que corresponde, sobre todo con esta inflación que estamos sufriendo".

Cómo fue el primer tramo de la paritaria para cuatro gremios ferroviarios

Los cuatro gremios ferroviarios –Unión Ferroviaria (UF), la Fraternidad, Señaleros (ASFA) y el personal jerárquico (APDFA)- acordaron un aumento salarial del 37 por ciento. La mejora se fraccionó en cuatro cuotas: 11,2 por ciento en mayo; 10 por ciento en junio y 12 por ciento en julio. Al tratarse de porcentajes acumulados, la mejora es del 37 por ciento, pero además consiguieron una suma no remunerativa del 11 por ciento, por única, con la liquidación de los salarios de mayo.

De esta forma se abrió la paritaria que va de abril 2023 a marzo 2024, en las empresas que se encuentran bajo la órbita del Estado Nacional. Las partes establecieron además que se retomen las negociaciones cuando se conozca el IPC de julio, para ajustar de ser necesario lo pactado y avanzar en un nuevo cuatrimestre.

De la firma participaron la ministra Olmos. el director nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, Raúl Ferrara, la secretaria de Gestión y Empleo Público de la Nación, Ana Castellani, y los dirigentes sindicales Sasia, Maturano, Maigua y Silva.

Paro nacional de trenes: qué líneas se verán afectadas este jueves 15 de junio

En tanto sigue vigente el paro nacional del jueves 15 que ratificó La Fraternidad. Los servicios que se verán afectados son:

• Línea Mitre,
• Línea Sarmiento,
• Línea San Martín,
• Línea Belgrano Sur,
• Línea Roca
• Ferrocarriles de carga y larga distancia.