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Peugeot 208 ya no es el auto más vendido del país: un modelo histórico recuperó la punta

Con ventas que crecieron más del 80% interanual, hubo un gran cambio en el top ten de los autos más vendidos, con muchas subas y bajas inesperadas
31/03/2025 - 20:42hs
Peugeot 208 ya no es el auto más vendido del país: un modelo histórico recuperó la punta

La venta de autos tuvo una fuerte recuperación en marzo, con un incremento de 82,6% interanual, ya que se vendieron 47.147 unidades frente a las 25.814 de marzo pasado.

Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), si la comparación es contra febrero, se observa una suba del 5,8%, porque ese mes se habían registrado 44.567 unidades.

De esta forma, en los tres meses acumulados del año se patentaron 161.229 unidades, esto es un 90,2% más que en el mismo período de 2024, en el que se habían registrado 84.781 vehículos.

Más allá de estos números, donde se nota un cambio, en marzo, es en el podio de los autos más vendidos y de las marcas líderes, con el Peugeot 208 que cayó del primer lugar, después de ser el líder en 2024, y la camioneta Toyota Hilux recuperando el primer puesto.

Los 10 autos más vendidos

Según Acara, los modelos más vendidos son los siguientes:

Toyota Hilux: 2.715. Lleva acumuladas 8.628 en el año, con una suba de 74,6%. Recupero el primer puesto y sigue siendo la camioneta líder.

Toyota Hilux, la número uno en ventas.
Toyota Hilux, la número uno en ventas.

Fiat Cronos: 2.598. Lleva acumuladas 9.929, con un crecimiento de 2,6%. Recuperó el lugar de auto más vendido tras caer el año pasado. Se espera la llegada del restyling en pocas semanas.

Fiat Cronos, la reivindicación del sedán.
Fiat Cronos, la reivindicación del sedán.

Toyota Yaris: 2.465. Lleva acumuladas 6.196, con una suba de 59,4%. Logró posicionarse como uno de los autos líderes, con solo tres versiones y con la opción hatch, ya que se discontinuó la hatch.

Toyota Yaris se quedó con el tercer puesto.
Toyota Yaris se quedó con el tercer puesto.

Peugeot 208: 2.271. Lleva acumuladas 10.528, con una suba de 42,4%. Es la peor baja de los últimos tiempos, ya que estaba sólido en el puesto uno en ventas.

De líder, el Peugeot 208 cayó al cuarto lugar.
De líder, el Peugeot 208 cayó al cuarto lugar.

Ford Ranger: 1.974. Lleva acumuladas 7.355, con una suba de 53,3%. La camioneta más moderna logró vencer a VW Amarok, que solo tuvo un restyling. Igual, aseguran que siempre fue líder en ventas de las versiones más equipadas.

La camioneta Ford Ranger logro ganarle a la Volkswagen Amarok.
La camioneta Ford Ranger logro ganarle a la Volkswagen Amarok.

Volkswagen Taos: 1.826. Lleva acumuladas 5.519, con una suba de 82,1%. Es el SUV que más creció este mes, aunque se habla de la posible discontinuación de su fabricación local.

Volkswagen Taos desplazó al Toyota Corolla Cross en marzo.
Volkswagen Taos desplazó al Toyota Corolla Cross en marzo.

Volkswagen Amarok: 1.786. Lleva acumuladas 7.571, con una suba de 76,3%. Es otra de las camionetas más vendidas, ahora en el tercer puesto.

Volkswagen Amarok cayó al tercer lugar entre las camionetas líderes.
Volkswagen Amarok cayó al tercer lugar entre las camionetas líderes.

Volkswagen Polo: 1.705. Lleva acumuladas 5.308, con una suba de 151,0%. Es otro de los modelos que más crece desde que se abrieron las importaciones.

El Polo de VW crece 150 por ciento en ventas.
El Polo de VW crece 150 por ciento en ventas.

Ford Territory: 1.636. Lleva acumuladas 3.422, con una suba de 127,1%. Logró llegar al top ten después de muchos meses gracias a la disponibilidad.

El Ford Territory llegó al top ten de los SUV más vendidos.
El Ford Territory llegó al top ten de los SUV más vendidos.

Chevrolet Tracker: 1.419. Lleva acumuladas 4.725, con una suba de 86,1%. Es el SUV chico líder en ventas.

Chevrolet Tracker es el SUV más vendido del segmento chico en marzo.
Chevrolet Tracker es el SUV más vendido del segmento chico en marzo.

Perspectivas ventas 2025

Con estos resultados, otro dato para resaltar es que, este mes, Volkswagen resultó ser la marca más vendida, y Toyota, líder de los últimos años, quedó como número dos.

En este escenario, el presidente de ACARA, Sebastián Beato, comentó: "Una macro que se va ordenando y la posibilidad de financiar la compra, en algunos casos con crédito de las propias terminales a tasa cero, han hecho que la gente entienda que está ante un buen momento para adquirir un vehículo, y haya tomado la decisión de hacerlo, por eso estamos cerrando el mejor primer trimestre desde 2018".

"Cuando analizamos el mercado vemos también una inercia de precios hacia abajo, especialmente de los autos medianos que era en los que se aplicaba el impuesto a los bienes de lujo que se ha reducido, pero es importante también que se traslada a otros segmentos por la lógica competencia de modelos y precios. Entendemos que esta tendencia nos va a acompañar los próximos meses lo que nos permite pensar en completar un buen primer semestre", finalizó Beato.

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