Primer lanzamiento de DS en 2025: cómo es y cuánto cuesta el nuevo SUV híbrido enchufable

DS presentó el DS 7 E-Tense, el SUV que llega con cambios tanto en motorización como en estética, con una nueva impronta que la marca dejó plasmada durante el lanzamiento en un cortometraje que protagoniza Benjamín Vicuña, y que bajo el título "El arte de Viajar", engloba la concepción del modelo renovado.

Con un motor híbrido enchufable, el nuevo DS 7 E-Tense garantiza una nueva forma de desplazarse, pudiendo aprovechar una mayor duración del modo eléctrico en el andar y ahorrando, de esta manera, más combustible. En diseño, suma detalles que lo hacen más deportivo, sin perder el lujo que mantiene esta marca asociada a su origen francés.

Sobre el lanzamiento, Martín Zuppi, CEO de Stellantis, explicó que este modelo "Viene a cubrir un line up que DS como marca tiene que tener, ya que se trata de una marca que cuando el cliente se sube tiene mucha satisfacción, lo podemos medir al tener otras compañías en el grupo y en este caso es notable. Luego se sumarán otros modelos que harán toda la gama electrificada."

El DS 7 E-Tense es el primer lanzamiento que concreta la marca premium del grupo Stellantis en 2025, año en el cual tiene previsto sumar los nuevos DS 3 y DS 4 (los dos híbridos), y el N° 8, el primer auto 100% eléctrico de la marca y el que inaugura la denominación "número" en su nombre.

Diseño renovado para el SUV

La imagen del DS 7 E-Tense se renueva para adoptar las líneas de un SUV más redondeado y juvenil, pero con los detalles muy decorosos del estilo francés. Los cambios más notables están en su frontal, con una parrilla de mayor tamaño donde sobresalen los detalles en punta de diamante.

Esta imagen se ensalza con los faros DS Pixel Led Vision 3.0, con una iluminación más precisa que optimiza la visibilidad. Su tecnología adapta automáticamente el haz de luz para no deslumbrar a otros conductores y mejorar la seguridad.

En la parte trasera, las nuevas ópticas LED aportan un estilo futurista y tridimensional, que se une a la línea del portón trasero esculpida para acentuar el dinamismo, con terminaciones en negro brillante y cromo.

Por dentro, el DS 7 E-Tense tiene tapizados en cuero, con detalles en cristal y aluminio pulido, con costuras y patrones grabados con láser en los paneles de las puertas. Los asientos son ergonómicos, con ajuste eléctrico y calefaccionados.  

En tecnología, está equipado con el sistema DS Iris System, con interfaz personalizable y control por voz inteligente para interactuar con el auto.

Motor y seguridad del nuevo SUV

El DS 7 E-Tense está impulsado por un motor híbrido enchufable que combina un propulsor turbo naftero de 200 CV (147 kW) con dos motores eléctricos de 110 CV (81 kW) y 113 CV (83 kW). En total, alcanza 300 CV, con un torque de 520 Nm y tracción 4x4.

Con un pack de baterías de 14,2 kWh, el DS 7 E-Tense puede recorrer hasta 63 km en modo 100% eléctrico, según las mediciones del ciclo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Cuando la batería se agota o la demanda de potencia lo requiere, el motor térmico entra en acción instantáneamente.

El nuevo DS 7 E-Tense se ofrece en una versión tope de gama.

El andar naftero o eléctrico se combina también con distintos modos de conducción. Estos son:

• Cero emisiones: es el modo por defecto, en el que cada arranque se realiza en modo eléctrico para maximizar el confort, la insonorización y la ausencia de emisiones contaminantes. Hasta los 30 km/h, emite un sonido de alerta para peatones.
• Híbrido: optimiza de manera automática la combinación entre motor térmico y eléctricos, con un consumo promedio que va de los 1,3 a 1,8 litros de combustible cada 100 km.
• Deportivo: otorga el máximo rendimiento con los 300 CV disponibles y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,9 segundos.
• 4WD: mejora la adherencia y estabilidad en condiciones de baja tracción.

En seguridad, este SUV cuenta con varios asistentes a la conducción como el DS Drive Assist, con control de crucero adaptativo con asistencia activa al mantenimiento de carril; Active Safety Brake, que detecta vehículos, ciclistas y peatones incluso en condiciones de baja visibilidad, activando el frenado de emergencia para evitar colisiones; el Vision Park2 , con cámaras digitales de alta resolución y una visión de 360° para maniobras de estacionamiento.

Por dentro, el SUV tiene terminaciones en cuero y costuras especiales que resaltan algunos detalles.

Por otro lado, tomado como resultado de los estudios en la Fórmula E, el SUV tiene un sistema de recuperación de energía que optimiza el frenado regenerativo y maximiza la eficiencia. Un software específico permite recuperar hasta un 40% de la energía utilizada, gestionando con precisión la intensidad de la presión sobre el pedal del freno para ofrecer una mayor calidad de frenado.

Precio y versión del nuevo SUV

El nuevo DS 7 E-Tense se vende con el nivel de equipamiento Pallas, un nombre que está inspirado en el galardón Palace otorgado a los hoteles de lujo. El Pallas regresa para destacar el refinamiento y la atención artesanal característicos de la marca.

En cuanto al precio, sale $86.520.000, y trae un cargador domiciliario tipo Wallbox incluido. Es una caja de pared de 7,4 kW, que puede emplearse tanto en instalaciones eléctricas monofásicas como trifásicas, y permite una carga completa de la batería en 2 horas.

El DS 7 E-Tense trae un wallbox de carga incluido.

También tiene un Cable Modo 3, utilizable en cualquier cargador público. La velocidad de carga dependerá en ese caso de la potencia del cargador, hasta un tope de 7,4 kW, que es lo máximo admitido por el alimentador interno del auto para Corriente Continua. Esto quiere decir que para cargadores de esa potencia o más, el tiempo de carga será de aproximadamente 2 horas, mientras que en cargadores menos potentes ese lapso puede ser mayor.