Llegó un peso pesado al país: cómo es y cuánto cuesta la nueva camioneta RAM 1500
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La RAM 1500 volvió a la Argentina en 2014, después de un impasse de tres años durante el cual se borró de su nombre la marca Dodge. Desde ese entonces, se convirtió en la camioneta más aspiracional del mercado, por su tamaño full size y su equipamiento de ultra-lujo para una "chata".
Con algunos restyling en el medio, su última presentación, en enero pasado, se dio en otro contexto. Hoy se enfrenta a dos nuevos rivales: Ford F150 (con tres versiones) y Chevrolet Silverado (con dos versiones).
Pero nada de esto hará temblar a la pick-up americana que supo sembrar su semilla para que los clientes la elijan, sin mirar a la competencia. Y hoy, presenta cambios y novedades que justifican, incluso, su precio más caro que Chevrolet, y en el medio de las versiones de Ford.
Repasamos sus características y cómo son las dos opciones de la nueva integrante del segmento más nutrido del mercado.
Detalles de la nueva camioneta RAM 1500
La RAM 1500 se ofrece en Argentina en su versión Laramie con dos variantes estéticas: la tradicional, con el pack de detalles cromados; y la pack Night Edition, que se renovó.
En el caso tradicional, mantiene el diseño icónico de la marca, con su parrilla grande e imponente renovada, con nuevos faros LED y detalles cromados en parrilla, paragolpes y espejos retrovisores. Las llantas de 20" tienen la misma terminación.
La Laramie Night Edition se destaca por su estética oscurecida, con los mismos detalles oscurecidos en paragolpes al color de la carrocería, llantas de 22" y un capó con branquias que la hace más deportiva.
Por dentro cuenta con revestimientos en cuero de los asientos, panel de instrumentos y paneles de puertas, con asientos delanteros eléctricos, traseros calefaccionados y delanteros ventilados y calefaccionados.
Tiene techo solar panorámico; consola central configurable con 6 salidas USB (siendo 3 USB-C) y 1 toma 115V. Además, cuenta con apoyabrazos trasero central con portavasos y portaobjetos en plazas traseras.
Ambas versiones tienen los compartimentos de carga laterales RAMBOX, una solución de almacenamiento práctica con dos compartimientos de 107 litros cada uno, con iluminación interna y toma de corriente, permitiendo almacenar pequeñas cosas de manera organizada. En cuanto a la caja de carga ofrece 1.200 litros de capacidad y hasta 557 kg de carga útil. Además, la RAM 1500 puede remolcar hasta 4,5 toneladas.
Nuevo motor para la RAM 1500
El motor de RAM 1500 estrena el motor Hurricane 6 de 3.0L BiTurbo, con 426 CV y 635 Nm de torque. Acelera de de 0 a 100 km/h en solo 5,3 segundos. En el capot de la nueva RAM 1500 se ven las siglas "SST" (Straight-Six Turbo) que hacen alusión a la gran novedad en términos de potencia, torque y eficiencia del nuevo propulsor de la RAM. Se combina con caja automática de 8 marchas.
"Con dos turbocompresores de baja inercia que alimentan 3 cilindros cada uno e inyección directa de combustible a alta presión (350 bar), el motor Hurricane 6 ofrece respuestas más rápidas en comparación con los motores atmosféricos de mayor cilindrada o los sobrealimentados con una sola turbina. Este nuevo propulsor ofrece mayor eficiencia en el consumo de combustible, menores niveles de emisiones y mejor rendimiento", según detalles comunicados por la marca.
El nuevo modelo cuenta también con tracción 4x4 que distribuye automáticamente la potencia entre los ejes. Una novedad en esta nueva RAM 1500 son los modos de conducción que se seleccionan mediante mandos en el volante. Hay cinco modos en total: automático, remolque, deportivo, nieve y todoterreno.
Además ofrece de serie un sistema de suspensión neumática. Conocido como Active-Level, cuenta con 5 niveles de ajuste, controlados mediante la tecla de presencia o a través del centro multimedia, siendo estos niveles:
- Normal: altura estándar para uso diario, con 209 mm de distancia al suelo;
- Aero – suspensión bajada 15 mm automáticamente por encima de los 100 km/h, con el objetivo de mejorar el coeficiente aerodinámico;
- Todoterreno 1: aumenta la distancia al suelo a 238 mm. Funciona hasta 65 km/h;
- Off-road 2 – la distancia al suelo alcanza los 260 mm y funciona hasta 40 km/h;
- Entrada/Salida: ayuda a entrar o salir de la cabina y facilita la colocación o extracción de cargas del balde, dejando un espacio libre de 156 mm.
- Suspensión multilink: delante la suspensión es de doble basculante y detrás un eje macizo de cinco brazos.
Seguridad de la camioneta y tecnología
En términos de seguridad, cuenta con un Sistema de Ayudas a la Conducción como Asistente activo de mantenimiento de carril; Detector de fatiga; Reconocimiento de señales de tránsito; Detección de tráfico cruzado delantero; Asistente para maniobras evasivas; Control crucero adaptativo con función Stop & Go; Alerta de tráfico cruzado trasero; Cambio automático de luces altas y bajas; y Sistema de frenado autónomo de emergencia con detección de peatones.
El equipamiento tecnológico tiene sistema multimedia de 14,5", compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica; pantalla de 10" para el acompañante con la posibilidad de reproducir contenido multimedia. Esta pantalla tiene una lámina fotocromática especialmente diseñada para no distrae la vista del conductor; Retrovisor digital; Instrumental digital configurable de 12.3".
Precios de la RAM 1500
Los precios de la RAM son los siguientes:
- RAM 1500 Laramie: u$s101.800
- RAM 1500 Laramie Night Edition: u$s101.800
En cuanto a los rivales, el precio es el siguiente:
Ford F-150
- F-150 Lariat Híbrida, motor PowerBoost 3.5L V6 Híbrido: $108.321.300
- F-150 Tremor, motor 5.0L V8 4X4 AT: $108.321.300
- F-150 Raptor, motor Ecoobost 3.5L V6 456CV 691 Nm: $132.392.700
Chevrolet Silverado
- Z71 TRAIL BOSS, motor 5.3L V8 360 CV 4X4: $ 86.081.900
- High Country, motor 5.3L V8 360 CV 4X4: $96.105.900
La RAM 1500 tiene garantía transferible de 3 años ó 100.000 km. La realización de estos servicios debe implementarse cada 6 meses o 12.000 km (lo que ocurra primero), de esta forma se mantiene la garantía de fábrica.
Este modelo ya está en el país y entra una nueva etapa de competencia en el segmento full size.