Así es el auto SUV barato que llega para reemplazar al exitoso Volkswagen Gol

Volkswagen tiene varios lanzamientos importantes para 2025, de hecho, el 26 de febrero se concretará el desembarco del nuevo Nivus en el país, un modelo que revolucionó el segmento de los SUV C y que está en pleno auge.

Sin embargo, una de las presentaciones más relevantes llegará a mitad de año, y se trata del el nuevo Tera. El nuevo modelo es un SUV con estética coupé, pero más chico que Nivus y que otro de los SUV B que vende la marca, que es T-Cross.

A su vez, tiene detalles que lo posicionan como el sucesor del Gol, el auto que fue dueño de un éxito indiscutido dentro de Volkswagen Argentina. Y se espera que sea más barato que sus rivales y que los demás modelos del mismo segmento dentro de la marca.

Con fecha de lanzamiento para Brasil, donde se fabrica, que será el 2 de marzo, los detalles y fotos de este vehículo salen con frecuencia a la luz y generan muchas expectativas ante la gran cantidad de rivales que se van sumando a la contienda. Pero ahora, la revelación fue prácticamente total.

Cómo es el nuevo Volkswagen Tera

El nuevo Tera fue tomado de sorpresa por Motor1.es. Según se observa, sigue con el mismo diseño frontal de los nuevos modelos de Volkswagen lanzados en Europa, como el Tiguan de nueva generación. Se destaca el paragolpes y los faros combinados con cromados.

Sin embargo, a diferencia de los modelos más sofisticados, el prototipo no tiene la parrilla iluminada ni techo corredizo, ya que se busca mantener el precio competitivo, posicionándolo entre el Polo y las versiones de nivel de entrada del Nivus y el T-Cross.

Por otro lado, es para destacar su parecido con el Nivus, pero en dimensiones más chicas.

En el lateral, el SUV también se diferencia de Nivus por un aspecto más cercano al T-Roc europeo, que incluye una columna trasera ancha y llantas de 16" o 17". 

En cuanto al motor, se espera el 1.0 turbo, con una versión de entrada de gama manual, y el resto automática. También podría tener uno más económico que es el 1.6.

Lanzamiento y competidores

Producido en la fábrica de Taubaté (SP), el SUV comparte la plataforma con Polo, T-Cross, Nivus y Virtus. Es la MQB-A0, debería tener 4 metros de largo, menos que T-Cross e Nivus, con una distancia entre ejes de 2.566 mm.

Mientras que el nuevo VW Tera llegará a Brasil el 2 de marzo, se espera su lanzamiento en Argentina en el primer semestre.

Sus rivales, son cada vez más. El más accesible es el Citroën Basalt, con precios entre $22.910.000 y $29.590.000; el Fiat Pulse, otro rival, sale entre $27.336.000 y $33.708.000; sigue el Kardian, entre $27.700 y $33.660.000.

En cuanto a los rivales de la misma marca, Nivus tiene un valor entre $30.179.700 y $37.451.300; y T-Cross entre $36.491.550 y 43.781.700 pesos.

Quien se sumará a fin de año es el nuevo Toyota Yaris Cross, un modelo que, se espera, tenga mucho éxito.

De esta manera, el nuevo Tera tendrá el desafío de ganar un segmento con nuevos jugadores, muchos de ellos más baratos, y que, a la vez, se diferencian del resto por una estética más exclusiva. La marca tiene, a favor, que está creciendo en ventas y viene con un buen empujón en 2025.