Qué debería pasar para que la baja de impuestos a los autos 0km alcance a los usados

Si bien la baja de impuestos impactó en el mercado de los autos 0 km, también podría alcanzar al mercado de usados, según estimaciones de los concesionarios y vendedores de este mercado.

En esta línea, si bien la rebaja alcanza a un segmento determinado de modelos 0 km, podría generar un impacto en el resto de la gama por el "efecto cascada". Al mismo tiempo, puede impactar en el mercado de los autos usados, ya que la cotización de estos vehículos está alineada a lo que sucede con los modelos equivalentes nuevos.

Cómo impactaría la baja de impuestos en autos 0KM en el mercado de los usados

Alejandro Lamas, secretario de la Cámara del Comercio Automotor, dijo que la medida puede generar algún impacto en los modelos de segunda mano. El experto señaló que la rebaja "es importante, pero hay que tomarla con calma. La gama de 0 km que se va a beneficiar con la baja de impuestos, está representando hoy, a nivel patentamientos, aproximadamente un 9% de las ventas totales".

En esta línea, Lamas explicó que aún es temprano para saber cuál será el impacto final de la rebaja, aunque celebró el camino elegido por el Gobierno. "Cuando se sepa de cuánto es el descuento de estos 0 km, a los que va a afectar en un principio, es a los usados más nuevos de esos modelos", destacó.

Entre los modelos alcanzados por las rebajas se encuentran los de alta gama. Desde febrero, Toyota Argentina reducirá los precios de sus vehículos tras la eliminación y reducción de impuestos a los autos de alta gama.

Asimismo, modelos alcanzados por la medida tendrán ajustes, mientras que algunas versiones de la Hilux también registrarán una baja en sus valores. La decisión del gobierno de Javier Milei fue bien recibida por el sector automotriz, que espera un impulso para la industria.

Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina, recalcó que la medida elimina distorsiones en el mercado y se alinea con la reducción de la carga impositiva sobre los vehículos. Este cambio impositivo se produce con expectativas de ventas del sector en alza para este año.

Rebaja en la Toyota Hilux

La eliminación del impuesto al lujo que dispuso el gobierno nacional, y la baja de la segunda escala, provocó un cambio en la política de precios de varios modelos de 0km, no solo los afectados, y Toyota fue la primera que decidió reorganizar sus productos.

Algunos de los modelos afectados por la reducción de precios de los SUV, que en su mayoría fueron beneficiados por la quita de la primera escala del gravamen, son las camionetas, ya que están exentas, pero hoy salen casi lo mismo que los vehículos cerrados y más familiares.

Para volver a establecer una brecha de precios, y que esta rebaja por no tener que pagar el impuesto, no se note tanto, Toyota decidió bajar los precios de la Hilux fabricada en Zárate. De esta manera, en febrero los valores de la chata más vendida del mercado serán más "baratos". Estas son la tope de gama, GR-Sport, que bajó un 5%, de $74.120.000 a 70.414.000 pesos.

Otra es la SRX, que tuvo una baja de 3%, es decir, de $68.747.000 a $66.685.000 la 4x4. En la gama media (SRV) mantiene el precio de enero, desde $46.960.000; y la DX, la más accesible, aumenta un 1%, desde $31.795.000 a 32.113.000 pesos.