Tras la eliminación de la primera escala del impuesto al lujo que pagaban los autos con un valor de $42 a $78 millones; y la reducción de la segunda escala, que pasó del 35% al 18%, Toyota comunicó los nuevos precios de sus 0km que regirán a partir de febrero.

La marca bajó hasta un 17% los valores de autos y SUV que pagaban la segunda escala; además redujo hasta un 15% los que estaban afectados por la primera escala; y anunció otros dos cambios importantes.

Por un lado, la marca bajó todos los precios de la camioneta fabircada en Argentina, la Hilux, menos la entrada de gama, que aumentó solo 1 por ciento.

En cuanto a los autos que no pagaban el tributo, al igual que el utilitario Hiace, fabricado en el país, aumentaron 2.3 por ciento.

Cuánto bajaron los autos de Toyota

La baja más importante de Toyota se dio en los autos y SUV del segmento grande. Por un lado Crown, que se lanzó el año pasado y bajó un 17% Crown (de u$s103.200 que salía cuando se lanzó, ahora sale u$s85.700). Es decir, una baja nada menos que de u$s17.500 que, al tipo de cambio MEP, da una diferencia de más de $20 millones. 

y por otro Land Cruiser 300, que no se ofrecía en el listado de precios oficial de la marca, pero que, tras los cambios en el mercado, se volvió a incorporar. Este sale 189.300 dólares.

Toyota Crown baja un 17% los precios.

El segundo dato importante incluye a modelos afectados por la primera escala, pero también son otros dos productos que se vuelven a ofrecer formalmente en el mercado.

Uno es el Toyota GR86, la coupé deportiva, que sale u$s60.900; y otro, el RAV4 convencional. Estos modelos tienen una baja de 15% de precio. En el caso del SUV, se ofrecía por Kinto (el sistema de alquiler de Toyota), solo en versión Híbrida. Ahora sale u$s70.200. 

El SUV SW4 baja más de 10 millones de pesos.

En cuanto al SW4, el SUV fabricado en Zárate, baja un 12,5%. Los valores de enero arrancan en $76.665.000 con la versión SRX; siguen en $77.061.000 con la Diamond y llegan a $80.879.000 con la GR-Sport. En el caso de la base, sale $67.082.000; luego pasa a $66.685.000; y la full baja más de $10 millones, es decir, queda en 70.414.000 pesos, menos que el valor actual de la versión más barata.

Cambios en la gama de Hilux

En el caso de la camioneta Hilux, también de producción local, la marca decidió bajar los valores, aunque estos vehículos no pagan el impuesto al lujo por ser de trabajo.

Sin embargo, los precios quedaban desequilibrados en comparación con los SUV, como el caso de SW4.

La camioneta Hilux también baja de precio.

Así, la versión tope de gama, GR-Sport, bajó un 5%, de $74.120.000 a $70.414.000; mientras que la SRX tuvo una baja de 3%, es decir, de $68.747.000 a $66.685.000 la 4x4. 

En la gama media (SRV) mantiene el precio de enero; y la DX, la más accesible, aumenta un 1 por ciento.

Los autos que aumentan de precio

En el segmento de autos, tanto Yaris como Corolla, y también el Corolla Cross, aumentan 2,3 por ciento.

En enero, el Yaris tiene valores entre $23.481.000 y $26.691.000. En febrero, el precio arranca en 24.021.000 pesos.

En el caso del sedán mediano, el Corolla, sale entre $29.657.000 la versión base naftera y $38.214.000 el full híbrido. En febrero, el precio parte de $30.339.000 pesos. 

El SUV mediano más vendido, el Corolla Cross, sale en enero desde $37.591.000 hastga $44.869.000. En febrero, el precio arranca en 38.456.000 pesos.