Cómo es y cuánto cuesta la nueva generación del cuatriciclo que ya vende Honda en Argentina
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Llega el verano y las noticias sobre los cuatriciclos toman protagonismo, especialmente por el uso que se le da en los médanos de la costa atlántica, donde las playas se plagan de camionetas y SUV con sus cuatriciclos, rompiendo con el silencio de La Frontera en Pinamar y las arenas de Cariló.
En esta previa, la japonesa Honda anunció la comercialización de la nueva generación del TRX 250, un clásico de este segmento denominado también "quads", que tuvo su primera presentación allá por los años '80, y que evolucionó hasta el nuevo modelo lanzado recientemente.
La nueva generación del TRX 250 se fabrica en Estados Unidos y es la versión más chica de la categoría que vende la marca, la cual recibirá en enero el nuevo 420 con tracción 4x4.
En cuanto al 250, fue presentado por Honda en un evento donde hizo un cierre de año como la automotriz de vehículos importados líder, donde incluye motos y esta categoría nacida para el entretenimiento y el trabajo rural.
Detalles del Honda TRX 250
El nuevo Honda TRX 250 mide 1.90 m de largo, 1.03 m de ancho y 1.06 m de alto, con 792 mm de altura del asiento. La capacidad del tanque de nafta es de 9,1 litros y tiene 2.3 l de reserva.
Un dato clave tiene que ver con el paso, que es de 198 kilos. Según Honda, este modelo es más compacto y liviano que generaciones anteriores, por lo que ofrece una maniobrabilidad mejorada que reduce la fatiga tanto en el uso recreativo como utilitario.
Como sucedió tradicionalmente con los quads de Honda, la disposición del manubrio y del asiento ancho proporcionan una posición de manejo cómoda para el día a día , para el uso laboral o recreativo. Además, al tener los comandos de encendido eléctrico, reversa y freno de estacionamiento en el manillar, evita tener que quitar las manos del manubrio.
En cuanto a los reposapiés, están diseñados para garantizar la estabilidad de los pies del conductor en los contextos de terrenos más complicados.
Motor y prestaciones del Honda TRX 250
El motor del TRX es un monocilíndrico de cuatro tiempos, con 229 cc, 2 válvulas, caja semiautomática de cinco velocidades más reversa y encendido electrónico. Esta versión cuenta con tracción simple trasera.
Los frenos son con tambores independientes delantero y sellado trasero, con doble horquilla independiente en la suspensión delantera y brazo oscilante con mono-amortiguador en la trasera.
El TRX 250 tiene una capacidad de carga delantera de 15 kilos, trasera de 30 kilos y de remolque de 227 kilos.
Precio del nuevo cuatri de Honda
El nuevo modelo de Honda sale 9.600 dólares. Tiene garantía por un año, sin límite de kilometraje.
En enero se lanzará el 420 4x4, con tracción integral.
Cabe recordar que el uso de los cuatriciclos no está habilitado por la Ley Nacional de Tránsito para la la vía pública, sino que se considera un vehículo rural.