Stellantis lanzará 35 novedades en 2025: desde el llamativo Peugeot 408 a la nueva RAM

Stellantis, el grupo integrado por Peugeot, Citroën, DS, Fiat, RAM, Jeep y Abarth en la Argentina, hizo un cierre de 2024 con un evento en el Sofitel Cardales, donde hubo un resumen de un año movido y las proyecciones en cuanto a novedades de autos, camionetas y SUV para lo que viene.

Con una participación de mercado del 30,5% entre todas sus marcas, todas mantuvieron una buena dinámica comparadas con 2023, y también, en todos los casos, preparan novedades para seguir creciendo en 2025.

Sin embargo, una de las que sorprendió con el despliegue en el evento fue Peugeot, una de las automotrices que apuesta a recuperarse después de varios años de tener pocas novedades de productos.

Ahora, tras el lanzamiento del renovado 208 y 2008 de producción nacional, lanzará nuevos modelos muy atractivos, que volverán a poner a la marca en un lugar destacado, como fue históricamente.

Los lanzamientos 2025

Mientras que el 208 se encamina a consagrarse como el auto número uno en ventas, Peugeot exhibió dos modelos que llegarán en algunos meses con una estética disruptiva y muy moderna.

Uno de ellos es el 3008, un SUV para el segmento compacto que cambia su imagen para volverse más deportivo, con un diseño trasero que aporta dinámica al modelo.

En cuanto al 408, regresa este "nombre" al mercado pero se trata de una propuesta totalmente nueva. Ahora abandona la silueta sedán para convertirse en un crossover, también con líneas más deportivas, modernas y estilizadas. Según adelantaron desde la marca, llegarán al país en 2025.

En el caso de Citroën, la novedad más importante será el lanzamiento oficial de Basalt en enero. Este modelo, ya en preventa, será otra propuesta accesible de Citroën, ya que se ubica por debajo del C3 Aircross. Además, es un producto que compite con los "SUV coupé", esta tendencia creciente en el mercado.

Fiat mostró dos novedades que llegarán a lo largo del año y abrirán el uso de las nuevas tecnologías dentro de la marca: el nuevo Fastback Hybrid, con tecnología "híbrida suave" y una versión Hybrid del Pulse.

Donde habrá importantes sorpresas es en Jeep, que presentó por primera vez el restyling del Wrangler, ahora con motor Hurricane 6; y Ram, que expuso la nueva generación de la camioneta full size, tanto en sus versiones 1500 (desde ahora, también con motor Hurricane 6) como la nueva 2500.

DS, por su parte, lució algunos anticipos: los nuevos DS 4 Etoile y DS 7 4WD eléctrico enchufable con tracción integral.

A estos modelos que se lucieron en el evento de la marca se sumarán novedades que, en total, suman la siguiente cifra:

• 5 lanzamientos
• 15 nuevas generaciones
• 15 animaciones de gama

Inversión en Córdoba

Además de anticipar los productos que piensa incorporar la marca en 2025, Martín Zuppi, presidente de Stellantis, se refirió a inversiones y proyectos para el grupo.

Stellantis anunció el desembolso de u$s385 millones en Córdoba para producir una nueva familia de vehículos. Si bien no se confirmó oficialmente, se sabe que son las nuevas camionetas Fiat Titano, RAM 1200 y Peugeot Landtreck (la última podría ser solo para exportar).

Sobre el nuevo proyecto, Zuppi dijo que están trabajando de acuerdo con los planes estipulados y a término, y que habrá novedades en el segundo trimestre de 2025. "Sería por lo menos, un inicio productivo. Todavía no estamos hablando de segmento ni modelo", aclaró.

En cuanto al mercado, dijo que espera unas 395.000 unidades en patentamiento de autos y livianos, frente a las 330.000 del inicio de año, y en 2025 seguirá la recuperación.

"El mercado cierra mucho mejor de lo que nosotros estimamos que podía llegar a cerrar a principio de año, por lo menos 15% arriba de lo que pensábamos. Eso, obviamente, es una gran noticia para lo que viene en 2025, que también vemos un mercado con un crecimiento probablemente de 20% respecto de 2024, tenemos buenas expectativas para el mercado total", dijo.

En cuanto a Stellantis, tienen el 30% del mercado, con el 208 como la gran revelación y el auto más vendido, después de 22 años.