Honda: "El mercado de motos en Argentina tiene un potencial de un millón de unidades"

En enero se cumplen tres años desde que Takashi Fujisaki asumió la presidencia de Honda Argentina, a pocos meses de salir de la pandemia y cuando la planta de Campana se había convertido, exclusivamente, en una fábrica de motos, tras el cese de la producción del exitoso HR-V en 2020, el SUV para el segmento chico.

Hoy, antes de su nuevo aniversario en el cargo, el líder de origen japonés, como la marca que preside, cerró el año con Honda como la marca número uno en venta de autos importados, de motos y de productos de fuerza y motores marinos.

En este contexto, en un evento en la Isla Sarthou, en San Fernando (donde se probaron los motores para el agua), el directivo hizo un balance del negocio y se refirió al negocio de las motos y a la percepción que tienen los argentinos de los autos Honda.

Con larga experiencia, especialmente en las dos ruedas, y con la planta de Campana que produce 9 modelos, arrancó por ese negocio.

Motos, un mercado que podría ser del doble

La venta de motos en Argentina lleva acumuladas 435.000 unidades vendidas hasta noviembre, con Honda como líder absoluta. Sin embargo, para Fujisaki, el mercado tiene un potencial mucho mayor.

"Comparado con otros mercados, yo siento que en Argentina hay mucho potencial para que se expanda la venta de motos. Hoy veo un potencial de más de 500.000 unidades de motos nuevas por año, lo que significaría un crecimiento de 10% por encima de lo actual", explicó. Pero luego fue por más: "Si no fuera por las regulaciones, podrían llegar al millón de unidades vendidas al año".

"Por las condiciones actuales no se puede alcanzar las proyecciones, pero con algunos cambios en el contexto es posible. En pocas palabras, es una cuestión de que el Gobierno quite las regulaciones que comprimen el mercado".

Para el directivo, estas cuestiones impactan negativamente porque dificultan que la casa matriz de soporte para inversiones y prefieran no arriesgarse tanto. "Si bien desde este lado entendemos la situación y somos más hábiles para pilotear en la tormenta, a veces se dificulta que lo vean así del otro lado", comentó.

"Por ejemplo, hace un año, antes de las elecciones, teníamos una inflación muy alta; pasaron las elecciones, asume Milei, y de un día para el otro hace una devaluación de más del 100% en un día. Esto es casi imposible de comprender para ellos. Y lo que les resulta más difícil de entender es que se acomodó todo muy rápido y este país se adapta. Por estos temas, hay mucha incertidumbre con el mañana y darse vuelta y decirle a la casa central que brinde soporte, es muy difícil", dijo sorprendido.

La producción de autos en Argentina

Si bien la fabricación de motos es la más pujante para Honda en el país, un tema que dejó "sabor a poco", es el cese de la producción del HR-V en Campana, quedando la planta exclusivamente para las dos ruedas. Al respecto, y a la pregunta sobre la posibilidad de fabricar autos nuevamente en Argentina, Fujisaki dijo: "Pregúntale a Milei". . Luego agregó: "Si se dan las condiciones, ¿por qué no?

"Ahora mismo no hay un plan de volver a fabricar autos, se continuará siendo importador. Como saben hay una fábrica importante en Campana. Esa fábrica empezó siendo de autos con el City, y luego se sumó la producción de motos. Entonces estamos en una ventaja de que podríamos volver a hacer la fabricación de autos de una manera más sencilla, el edificio tiene el tamaño para hacerlo, pero no está en planes", explicó.

Actualmente, Honda vende únicamente unidades importadas, aunque desde 2023 se dio un cambio importante con la incorporación de nuevos modelos como ZR-V, la nueva HR-V y la CR-V, además de las versiones híbridas.

Mientras tanto, Honda seguirá con esta tendencia, seguir fortaleciendo, reforzando y expandiendo la presencia en el mercado de autos con nuevos modelos.

Lo que se viene en el mercado según Honda

Por último, el directivo dijo que viendo los últimos 6 meses, hay una tendencia positiva de crecimiento, y es una evidencia de que las cosas están yendo por un camino acertado y que el mercado está más desarrollado".

Si se continúa con esta senda, en el corto plazo cada vez nos beneficiaremos más de la situación

"El presidente Javier Milei ya viene tomando medidas para resolver la situación pasada, ya creo que tomará medidas para resolver lo que viene", agregó.

En este contexto, ve un 2025 en crecimiento, con Honda ganando market share y volviendo a valores históricos con 2 o 3 puntos del mercado.

"En mi visión del mercado de autos, en 5 a 10 años habrá cambio fuerte en el mercado de autos, lo cual será algo novedoso. En argentina, por sus características, será en 10 años.