CRÉDITO ÚNICO

Oportunidad: la camioneta VW Amarok se puede financiar en 30 cuotas sin interés

La marca lanzó una financiación muy accesible para la camioneta recién renovada, por más de dos años. Además, permite financiar un monto alto
AUTOS - 13 de Diciembre, 2024

El financiamiento se volvió clave en los últimos meses para la venta de 0km, y Volkswagen cierra el año con una oferta única para la camioneta Amarok.

Se trata de una alternativa para obtener cualquiera de las versiones de Amarok con un crédito a 30 meses y un monto máximo a financiar de 30 millones de pesos. 

La otra ventaja de este financiamiento es que tiene una TNA de 0%, y un Costo Financiero Total de 6 por ciento.

La cuota, además, incluye un seguro contra seguro completo, permitiendo acceder al vehículo con un anticipo que variará según la versión elegida, que va desde los $40 millones a los $75 millones promedio.

Cómo se puede financiar la Volkswagen Amarok

Tomando como opción el modelo Comfortline V6 AT 4x2, que sale $48.651.000, con un monto a financiar de $30.000.000 en 30 meses, la TNA será 0% y el CFT de 6,12%. 

Con un anticipo de $18.651.000, con el otorgamiento del seguro La Caja por $78.777, la cuota promedio es de $1.078.777. La cuota incluye amortización de capital, intereses, IVA sobre intereses y seguro automotor.

Esta es una de las opciones, pero se puede adaptar a cualquiera de las ofertas de la camioneta, que van entre el modelo más accesible, que es el Trendline MT a 40.165.700 hasta el V6 Black Style a 72.510.400 pesos.

Cómo es la nueva camioneta Amarok

La Amarok fue renovada este año, con un cambio en diseño y la incorporación de algunos adicionales en seguridad y tecnología. El chasis, transmisión y sistema de tracción se mantienen sin cambios.

Consagrada como la "chata" más confortable del segmento, la nueva Amarok se ofrece en 10 versiones, con caja manual y automática, el motor 2.0 de 180 CV de potencia y el famoso V6, que es otra de las virtudes que la destaca por ser la primera en contar con esta propuesta más potente.

En cuanto a los cambios más importantes, se centran en el diseño exterior e interior, con una nueva estética que sigue la imagen global de los productos de la marca.

El frontal es el que más se modificó, caracterizado por la tira de luces led que atraviesa la parrilla (que la estrenó el SUV Taos), en todas sus versiones, con luz de conducción diurna integrada. La luz se puede ver en una nueva grilla de parrilla delantera iluminada con apliques satinados, un rediseñado de capot y el nuevo logo "Amarok" ubicado de manera central en el portón trasero.

Por dentro, se cambiaron los materiales y acabados para mantener la estética y el confort.

Las diferentes versiones de Amarok

A partir de los cambios principales para la nueva "chata", es que se definieron las 10 versiones que ofrecen diferentes niveles de equipamiento, motorizaciones y trasmisiones: 

  • La camioneta de entrada de gama, Volkswagen Amarok Trendline, está equipada con el motor 2.0 TDI de 140 CV y 4 cilindros en línea, 340Nm de torque a partir de las 1.600 rpm combinado con una transmisión manual de 6 marchas y tracción trasera con bloqueo mecánico de diferencial.
  • La Volkswagen Amarok Comfortline, ofrece un motor 2.0 TDI, Bi-turbodiesel de 180 CV, de 4 cilindros en línea con 400 Nm de torque a partir de 1.500 rpm con caja manual de 6 marchas, combinado con una caja automática ZF de 8 velocidades y embrague con convertidor de par. Agrega nuevas llantas Tronador de 17, faros antiniebla delanteros LED con luz estática de giro y carcazas de espejos exteriores, manijas de puertas y portón trasero, en color carrocería. La Volkswagen Amarok Highline suma detalles distintivos que la destacan de la competencia, como por ejemplo la nueva grilla de parrilla iluminada LED que, sumado a los faros con tecnología VW LED, le aportan un sello propio. Suma un nuevo conjunto de llantas de aleación diamantada llamada Zapaleri de 18" y un nuevo diseño del gancho de rescate delantero.
  • La camioneta Volkswagen Amarok V6 cuenta con el motor 3.0 TDI V6  con 258 CV y 580 Nm de torque entregándolo a partir de las 1.400 rpm. Alcanza de 0 a 100km/h en 8 segundos. La caja es automática ZF de 8 velocidades y tiene tracción integral permanente 4Motion. Ofrece frenos a disco ventilados en las 4 ruedas, llantas de aleación ligera llamadas Tronador de 17" y faros antiniebla delanteros LED con luz estática de giro.

De esta forma, cualquiera de los modelos, se puede financiar.

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