Honda Tornado XR300L ya se vende en el país: cuánto sale la evolución de la icónica moto XR250
:quality(70)/assets.iprofesional.com/assets/jpg/2024/10/586323.jpg)
Honda es la marca líder de mercado de motos desde 2018, con un 22% de participación en la actualidad. Este resultado se da en un contexto general donde, después del segmento CUB (Cheap Urban Bike), el on-off es el más importante del país, con el 13,6% del total de las ventas.
En esta categoría, Honda tiene el 38% de participación con los modelos XR de todas las cilindradas, dentro del cual se acaba de lanzar la gran novedad del año, que es la renovación de la Tornado XR250 que llega con una importante evolución: ahora es Tornada XR300L.
El nuevo modelo fue desarrollado en Brasil pensando en las características del mercado argentino, teniendo en cuenta la demanda que existe de motos on-off de Honda y qué requisitos deben cumplir estos modelos. Además, será exportada a 14 mercados.
De esta manera, el noveno modelo de producción nacional de Honda en la planta de Campana, llega con grandes expectativas, con el objetivo de seguir superando su propia historia.
La moto XR300L: ¿Cómo es?
La nueva moto de Honda se base en un concepto que es "Mi compañera para cada momento y lugar". Bajo ese lema se hicieron las investigaciones para realizar el desarrollo del modelo en Brasil, que ya se produce en la planta local. También se hicieron seguimientos de los usuarios en espacios de uso de motos locales, como el Enduro del Verano, para captar las necesidades de los clients.
Con este análisis se desarrolló la XR300 que cuenta con un motor de 293,5cc asociado a una transmisión por cadena de 6 velocidades con embrague asistido y función anti-rebote. El motor es más potente y permite una mejor reacción a velocidades bajas, sin necesidad de reducir los cambios.
Otra gran novedad es la incorporación de inyección electrónica, que no solo asegura el arranque en frío sino también garantiza una mejor eficiencia en el consumo de combustible, la respuesta de la aceleración rápida y la economía de combustible. Esto último, combinado con una capacidad del tanque de combustible que aumentó (de 11,5L a 13,8L), hacen que la nueva XR300L Tornado mejore su autonomía. Además, cuenta con refrigeración por aire-aceite - Euro 3 - Cubre Cárter integrado.
Tiene frenos ABS, links de suspensión en puente inferior en aluminio para reducir el peso total, el embrague deslizante que hace que la conducción sea más ligera y evita el bloqueo al hacer cambios descendentes.
El amortiguador trasero con precarga es más cómodo en caminos irregulares; y la suspensión trasera es monoshock Pro-Link Showa de 227mm, que favorece la estabilidad en terrenos sinuosos. Es ajustable en 7 posiciones. La rueda trasera sin amortiguadores mejora la respuesta.
Con el paquete más equilibrado de motor, suspensión, un chasis más robusto que el anterior y una mejor ergonomía, la moto es más segura.
Diseño de la moto Honda XR300
La nueva moto de 300cc cambió la estética, pero mantiene las características de la XR250 y la gama on-off de Honda. Tiene faros full led adelante y atrás con una gran mejora de la iluminación.
La rueda delantera es de 21", que refuerza el perfil off-road, tiene llantas de rayos de aluminio con acabado color negro, neumático de Enduro 3 (90/90-21) y perfil mixto. La rueda trasera es de 18" también de aluminio.
El asiento es más ergonómico, con carenados con nuevo diseño sin perder la esencia del off, con buena posición de manejo.
Otra de sus novedades en cuanto a diseño, es el tablero digital que brinda no solo una mayor cantidad de información sino mejor visibilidad, facilitando su lectura. Finalmente, se suma un nuevo color, inédito para este modelo, el gris, además de los clásicos blanco y rojo.
Nuevos destinos de exportación
La nueva XR300L Tornado no solo se venderá localmente, sino que también tiene diferentes destinos de exportación. Como gran novedad, serán 14 los países que comercializarán el modelo fabricado en Argentina, sumándose cuatro nuevos destinos: Perú, México, Colombia y Chile.
Con 23 años de historia en el país, la XR250 ha cosechado un importante éxito industrial, comercial y deportivo.
Desde su producción nacional en 2012, se han fabricado más de 110.000 unidades, logrando un 51% de participación en el segmento ON/OFF entre 200 y 400 cc, y destacándose por ser uno de los modelos con mayor cantidad de destinos de exportación: Bolivia, Costa Rica, Ecuador, Ghana, Haití, Honduras, Nicaragua, Paraguay, República Dominicana y Uruguay.
Precio y garantía
La nueva Honda XR300L Tornado ya comenzó su distribución en los 142 concesionarios de todo el país y el volumen se irá incrementando de forma gradual. El precio sugerido es de $8.882.000 y se mantendrá durante todo el mes de noviembre. La garantía es de 3 años, la misma que ofrece todo el line up de Honda.