¿Van a seguir bajando los precios de los 0Km en octubre?: esto advierten las automotrices

Septiembre fue un mes atípico para el mercado automotor. Después de mucho tiempo con subas en los precios de los autos, el cambio clave en el Impuesto PAIS -que pasó del 17,5 al 7%- generó bajas en los valores de algunos 0km. 

En general, las automotrices aplicaron una reducción del 3% del valor de lista en los modelos importados; y del 1,5 al 2% para los autos nacionales. Esto se dio a pesar de que muchas terminales e importadores advirtieron que los productos que estaban en los concesionarios ya habían ingresado al país pagando el tributo sin ajustes, y que estaban haciendo un esfuerzo importante para trasladarlo directamente al precio final.

Con estos antecedentes, que fueron claves para motivar las ventas, la pregunta es si queda resto para seguir bajando los precios en octubre, ante lo cual desde diferentes marcas adelantaron a iProfesional que no hay margen para repetir la medida del mes pasado y que, por el contrario, habrá aumentos de hasta 2 puntos o más.

Precios de autos 0Km en octubre

Fuentes de una automotriz anticiparon a iProfesional que "en octubre y noviembre los precios de los autos van a volver a subir, porque ya se hizo la compensación por la baja del tributo y a partir de ahora se irán ajustando los precios hasta 2 puntos por la suba del dólar oficial".

Otra fuente fue por el mismo camino. "En octubre seguirá la competencia en el mercado fuerte, pero estamos esperando que el mercado suba los precios, no creemos que se repitan las bajas de septiembre", aclaró.

Por otro lado, siguen apostando fuertemente a la financiación como herramienta para atraer a los compradores, ya que se volvieron un arma fundamental para la recuperación de las ventas.

¿Cómo vienen las ventas en septiembre?

Desde los concesionarios advierten que en los primeros 20 días del mes hubo un gran movimiento en los puntos de venta debido a que la gente se motivó mucho con las bajas de precios en los listados. "Eso generó muchas consultas para ver si eran reales, de las cuales algunas se pudieron cerrar en operaciones concretas"; comentó el gerente de un importante punto de venta.

También afirmó que hoy los créditos, con propuestas que son a 12 meses y tasa del 0%, son esenciales para motivar el cierre de una operación, aunque el cliente tenga el dinero para hacerlo.

Por otro lado, un dato clave que se resalta es que en agosto se sumaron al mercado tres modelos de mucho volumen: Renault Kardian, Peugeot 2008 y Volkswagen Amarok.

En el caso de los dos primeros, son dos SUV del segmento de los más accesibles, el primero totalmente nuevo y el segundo renovado por completo, y de producción local.

En cuanto a Amarok, es un restyling de la camioneta fabricada en Argentina, que mantiene un precio muy competitivo en algunas versiones durante los primeros meses desde su llegada.

Por otro lado, también se ve más oferta en el mercado, y modelos del segmento B, como Volkswagen Polo, empiezan a posicionarse como rivales fuertes a otros productos que hasta ahora tenían todo el poder, como Fiat Cronos, por ser nacional. La competencia también juega a favor de la demanda.

De esta manera, la baja de precios no está en la mira de las marcas como objetivo para impulsar los patentamientos, pero si hay fuerte puja por ganar clientes en un mercado que promete reactivarse de cara a 2025, y que cerrará 2024 con más optimismo.