Cuál es el auto más barato para comprar en septiembre: vale menos de $20 millones

Con la mayoría de los 0km con precios más bajos, septiembre es un mes de grandes oportunidades para el mercado automotor, ya que en todos los segmentos hay modelos  más accesibles que en agosto y, además, suman opciones de financiación.

En el caso de los autos y los SUV, las bajas son aún más notables ya que muchos vehículos son importados, y el impuesto PAIS tiene más peso.

En el caso de las camionetas, sucede que las más vendidas son nacionales, y el impuesto PAIS tiene entonces un menor impacto.

De todos modos, las oportunidades están en cada una de las marcas que se venden en el mercado argentino, y en algunos casos mucho mayor según la versión. Por eso,  repasamos los valores de cada modelo para establecer cuáles son los más accesibles.

Luego de estas rebajas, el Fiat Mobi Trekking quedó como el más barato del mercado.

Los 10 autos con precios más accesibles

Entre los autos que más bajaron de precio se encuentran:

Fiat Mobi Trekking: Con un precio de $19.005.000, mantiene el valor de agosto, mes en que volvió al mercado para la venta en concesionarios. Un mes antes, se había comunicado que el modelo, discontinuado un tiempo atrás, estaba disponible solo por plan de ahorro.

Chevrolet Joy: Con un valor de $20.974.900, se mantiene con el mismo valor. Este modelo es el más económico de la marca, pronto a ser discontinuado.

Toyota Yaris: Con un precio de $20.357.000 en su entrada de gama, bajó de precio, ya que salía $21.205.000 hace un mes. El tope de gama también es más accesible, ya que bajó de $27.541.000 a 26.439.000 pesos.

Fiat Cronos: El sedán fabricado en Córdoba arranca en $21.083.000, mientras que el mes pasado salía $212.513.000. En cuanto al full, tuvo una mayor baja de precio, ya que pasó de $26.442.000 a 25.914.000 pesos.

Peugeot 208: El hatch fabricado en El Palomar tiene un valor inicial de $21.229.000, frente a los $21.662.200 del mes anterior. En cuanto al full, bajó de $29.078.500 a 28.497.000 pesos.

Citroën C3: El más chico de la marca francesa sale $21.314.500, manteniendo su precio igual que el mes pasado, lo mismo que la versión full, en 22.051.300 pesos.

Renault Logan: El sedán fabricado en Córdoba sale $22.950.000, una pequeña suba comparado con el mes pasado, que salía $22.700.000; mientras que el full pasó de $24.750.000 a 25.000.000 pesos

Renault Sandero: Otro de los fabricados en Córdoba pasó de $23.100.000 a $23.350.000; mientras que el full aumentó de $25.700.000 a 25.950.000 pesos.

VW Polo Track: En el caso de Volkswagen se mantuvieron los precios, y el más económico arranca en $25.451.150, mientras que el full tiene un precio de 30.866.450 pesos.

Nissan Versa: El auto importado de México completa la lista con un precio de $24.699.700, una baja comparado con el mes anterior que salía 25.728.900 pesos. La full sale $29.404.500, frente a los $30.878.000 del mes anterior.

Los SUV más accesibles

Entre los SUV, encontramos algunos modelos con bajas de precios, mientras que Citroën C4 Cactus, Chevrolet Tracker, Jeep Renegade, Volkswagen Nivus y Volkswagen T-Cross, se mantienen igual.

Renault Kardian y Peugeot 2008, los mencionamos porque salen lo mismo que en su lanzamiento, que fue en agosto.

Citroën C3 Aircross: Con cinco versiones, este modelo arranca con el VTi Live en $22.224.600, el cual mantiene el mismo valor que en agosto, mientras que el que bajó de precio es el full, el Shine, que pasó de $31.289.200 a 30.976.400 pesos.

Nissan Kicks: Es el SUV más económico considerando los modelos más convencionales del segmento chico, que rivaliza de forma directa con los más vendidos, como Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, entre otros. En este caso, la versión 1.6 Sense con caja MT pasó de $26.616.300 a $25.551.600 y quedó en un precio muy competitivo. El más caro de la gama sale 31.402.900 pesos.

Renault Kardian: El Kardian se sumó a la marca para ubicarse como una opción al Duster, con una estética más crossover. Para algunos, es una evolución del Stepway, pero es un modelo totalmente nuevo. En cuanto al precio, mantiene los valores de su lanzamiento, que fue en agosto, con un modelo de entrada de gama, para la versión con motor 1.6 manual, de $26.350.000; mientras que el full con motor 1.0 naftero turbo de 120 CV sale 31.400.000 pesos.

Fiat Pulse: El primer SUV de la marca Fiat quedó entre los más económicos en septiembre. Se ofrece en cinco versiones, arrancando con el Drive 1.3 con caja MT, que salía $27.178.000, mientras que ahora bajó a $26.635.000. Luego se encuentra el full, el Impetus 1.0T con caja automática CVT, que de $30.344.000 bajó a 29.738.000.

Renault Duster: El Duster es otro de los modelos más histórico del segmento, el cual tuvo una pequeña baja de precios en septiembre. La versión de entrada de gama pasó de $29.200.000 a $28.650.000; mientras que el full bajó de $33.650.000 a 33.000.000 pesos.

Peugeot 2008: Este modelo llegó al mercado en agosto, lanzamiento que se realizó con el debut del modelo nacional. Es el más nuevo de producción local, con nueva plataforma y motor 1.0 T200. Los precios son de $31.200.000 hasta 35.900.000 pesos.

De esta manera, la versión de entrada de gama de Hilux doble cabina (DX, con el motor 2.4 turbodiésel de 150 CV, caja manual y tracción 4x2) ahora tiene un precio de lista de $35.475.000, mientras que la tope de gama SRX, con motor 2.8 turbodiésel de 204 CV, caja automática y tracción 4x4, cuesta 62.479.000 pesos.

Las bajas de precio en las camionetas

Toyota fue la primera en bajar 2% los precios de los modelos de fabricación nacional como Hilux, SW4 y Hiace, mientras que en los importados el impacto fue del 4 por ciento.

De esta manera, la versión de entrada de gama de Hilux doble cabina (DX, con el motor 2.4 turbodiésel de 150 CV, caja manual y tracción 4x2) ahora tiene un precio de lista de $35.475.000, mientras que la tope de gama SRX, con motor 2.8 turbodiésel de 204 CV, caja automática y tracción 4x4, cuesta 62.479.000 pesos.

Ford no se hizo esperar y fue la primera terminal en dar respuesta en su lista de precios oficiales de septiembre, con una reducción que llega al 3% en su line-up local. Así las cosas la Ranger base XL, equipada con un motor 2.0 turbodiésel de 170 CV, caja manual y tracción 4x2 se ofrece a 36.472.0001 pesos. Por su parte, la variante más encumbrada de esta pick-up fabricada en el país (Limited Plus), dotada con el impulsor 3.0 V6 turbodiésel de 250 CV, caja automática y tracción 4x4, asciende a 72.578.800 pesos.

Luego fue el turno de Nissan y Renault, que producen en Santa Isabel (Córdoba) las Frontier y Alaskan, respectivamente.

El caso de la firma nipona, redujo un 2,5% los precios de los modelos de producción nacional. La versión de entrada de gama S con motor 2.3 turbodisel de 160 CV mantiene su valor ($37.171.000), mientras las opciones intermedias redujeron su valor un 2% y las tope de gama tuvo rebajas de hasta 7%: para tener una noción de esta reducción, la versión Platinum 4x4, por ejemplo, con motor biturbodiésel de 190 CV, transmisión automática y tracción 4x4 pasó de costar $63.399.500 a 60.546.500 pesos.

Misma lógica aplicó Renault con Alaskan, que la más accesible de la gama (Confort, con la misma configuración mecánica que Frontier S) salía $36.000.000 y ahora pasó a valer $34.700.000. Asimismo, la opción más equipada (Iconic) de $58.700.000 redujo su valor de lista a 48.700.000 pesos.

Volkswagen, por su parte, mantiene los precios de Amarok que son del lanzamiento en agosto.