Jeep lanzó el Renegade renovado: en qué cambió y cuánto sale tras baja del impuesto PAIS
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Jeep presentó el Renegade renovado, el SUV más chico de la gama que se vende en la Argentina y que estrena la edición 2025.
Con cambios estéticos y nuevo equipamiento, el Renegade está aprovechando la apertura de las importaciones que rige desde la llegada del nuevo Gobierno, y en ese entorno, ha logrado posicionarse como uno de los líderes del segmento más chico.
De esta manera, fue el SUV más vendido de su categoría en agosto, con 862 patentamientos, y está segundo en el año, detrás de Chevrolet Tracker, con más de 5000 unidades y un crecimiento de 26 por ciento en el acumulado de enero a agosto.
Con el reciente lanzamiento, este modelo se ofrece en cuatro versiones, y sigue siendo uno de los pocos SUV chicos que ofrece tracción simple e integral, con el único modelo en la categoría con las mismas condiciones que es Renault Duster.
Cómo es el Jeep Renegade 2025
Tras la última renovación importante que recibió en 2022, el SUV más chico de Jeep presentó la gama 2025 con nuevo diseño de llantas y cambios a nivel de pintura.
Por fuera, para la versión Longitude, estrena llantas con nuevo diseño, mientras que el Serie S incorpora ahora el pilar "A" pintado de negro, resultando en una estética bicolor diferenciada.
Por dentro, el Renegade continúa siendo uno de los más completos del segmento, ofreciendo buena calidad y terminaciones, con un revestimiento de techo y apliques en color negro para la versión "S", en combinación con el tapizado de cuero y terminaciones de su consola central y túnel de transmisión.
En cuanto a la tecnología, el tablero de instrumentos es 100% digital de 7 pulgadas a partir de la versión Longitude. Brinda la posibilidad de acceder a múltiples informaciones del sistema y de personalización para la lectura en función de las preferencias del usuario.
Motor y seguridad del SUV Jeep Renegade 2025
El Renegade se ofrece con dos opciones de motorización y cuatro versiones de equipamiento: Sport, Longitude, Serie-S y Trailhawk.
El Sport incorpora el motor eTorq Evo 1.8L, mientras que a partir de la versión Longitude se presenta la motorización 1.3 turbo T270. Para estas alternativas, asociado a una caja automática AISIN AT6 (AT9 y 4x4 para la versión Trailhawk). El propulsor entrega un torque máximo de 270Nm desde las 1.850 rpm, con una potencia final de 175 CV a 5.750 rpm.
En seguridad, ofrece de serie seis airbags: dos frontales, dos laterales, dos de cortina y, a partir de la versión Longitude, uno para las rodillas del conductor.
Sin embargo, a partir de ahora, la gama incorpora desde la versión Longitude asistencias activas a la conducción (ADAS) como el asistente de mantenimiento de carril, el alerta de pre-colisión, el indicador de punto ciego, el asistente de estacionamiento paralelo y perpendicular, el detector de señales de tránsito y el detector de fatiga. Además del control crucero y limitador de velocidad.
Versiones y precios
Con el lanzamiento, la gama del SUV más chico de Jeep se conforma de la siguiente forma:
- Jeep Renegade Sport 1.8L AT6 FWD- $30.880.000
- Jeep Renegade Longitude 1.3T AT6 FWD- $36.219.000
- Jeep Serie S 1.3T AT6 FWD - $36.972.000
- Jeep Renegade Trailhawk 1.3T AT9 4x4 - $48.040.000
El Renegade cuenta con una garantía transferible de 3 años ó 100.000 km (lo que ocurra primero).
En términos de la posventa, Renegade también ofrece Jeep Flexcare, un programa donde el cliente tiene la alternativa de adquirir planes de servicios personalizados, tanto para mantenimiento anticipados como garantías extendidas.