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Peugeot lanza el nuevo 208 y sorprende con sus cambios: ¿cómo luce, cuánto sale y qué motor trae?

El hatch más vendido del mercado fue sometido al primer restyling desde que se fabrica en Argentina y buscará seguir siendo líder con una nueva propuesta
01/08/2024 - 10:00hs
Peugeot lanza el nuevo 208 y sorprende con sus cambios: ¿cómo luce, cuánto sale y qué motor trae?

La saga 200 de Peugeot ha logrado conquistar al mundo, pero son justamente el 205, y actualmente el 208, las modelos que generaron más pasión entre los compradores.

En el caso de Argentina, este éxito se tradujo en ventas, ya que desde que el último modelo se comenzó a producir en el país, se vendieron más de 100.000 unidades y se fabricaron más de 200.000.

Ahora, a casi cuatro años de su presentación, la marca lanzó el restyling de este modelo con varias novedades, con lo cual no solo buscará seguir liderando el segmento, sino también siendo líder en el mercado total.

En el día de su lanzamiento, repasamos los cambios, precios, y las opciones de financiación para que para acceder al 0km, ya que en la marca del grupo Stellantis consideran que el crédito se ha vuelto clave para cerrar operaciones.

Qué cambios trae el nuevo Peugeot 208

Hay cuatro cambios importantes que trae el nuevo Peugeot 208. Ellos son:

  • Con este modelo debuta la nueva identidad de marca
  • Se renueva el diseño con las "garras" del León más agresivas
  • Se estrena una nueva gama con una versión muy codiciada entre los amantes de Peugeot 
  • Suma un motor más eficiente

Nuevo diseño e identidad de marca para el Peugeot 208

El Peugeot 208 se renovó y sumó una nueva versión.
El Peugeot 208 se renovó y sumó una nueva versión.

Para comenzar por la estética del 208, un cambio clave se aprecia en el frontal, donde se destaca el nuevo logo. Este modelo fue elegido para que se estrene en Argentina el emblema del León que identificará a los vehículos de Peugeot.

Junto con este cambio, se aprecia una nueva firma lumínica, tanto en los faros delanteros como traseros LED; la parrilla en color carrocería y detalles exclusivos según la versión.

Por dentro, mantiene el puesto de conducción i-Cockpit, que se caracteriza por combinar un volante compacto con un panel de instrumentos elevado, la pantalla táctil al alcance de la mano y en la misma línea de visión; y una serie de teclas "toggles switches" que permiten el acceso directo a las funciones principales del vehículo.

El display digital es de fácil uso, en el cual se puede elegir entre el modo tradicional de cuadrantes, modo minimalista, modo de conducción con información sobre las ayudas a la conducción (solo disponible para la versión GT) o con dos modos totalmente personalizados para elegir qué información visualizar. 

En tecnología, tiene una pantalla táctil de 10 pulgadas con conectividad inalámbrica compatible con CarPlay, Android Auto y Bluetooth. También cuenta con un nuevo cargador inductivo, entre otros detalles.

Cambio de gama para el nuevo Peugeot 208

Otro dato importante es que, con la actualización del modelo, la gama del Peugeot 208 tiene nueva denominación, siguiendo a la global. Los cambios son los siguientes:

  • La New Like MT5, que es la entrada de gama, se llama ahora Active MT5
  • La Active Pack MT5, se llama Allure MT5
  • La Active Pack AT6, se llama Allure AT6
  • La Allure Pack MT5, se llama Allure Pack MT5
  • La Allure Pack AT6, se llama Allure Pack T200 (cambia el motor)
  • La Feline AT6, se llama GT T200 (cambia el nombre del modelo, el motor y equipamiento)

De esta manera, el lanzamiento marca la vuelta a la denominación GT, que quiere decir "Gran Turismo", y tiene que ver con la parte más deportiva de la marca. Por eso tiene un motor T200 y una caja CVT de 7 velocidades.

Para la nueva versión, Peugeot sumó un motor más eficiente.
Para la nueva versión, Peugeot sumó un motor más eficiente.

En cuanto al diseño, tiene aspectos especiales como faros delanteros Full LED, encendido automático de luces, luces altas automáticas, lectura e indicador de límite de velocidad, alerta de riesgo de colisión, frenado automático de emergencia, asistencia al mantenimiento de carril, llantas de aleación de 17" diamantadas, cámara de visión trasera "Visión Park 180°", alerón en portón trasero, y un exclusivo volante de cuero perforado con el logo GT.

El nuevo motor del Peugeot 208, más potente

Si algo se le reclamaba a este modelo era un cambio de motor. Para eso, el motor turbo T200 de Stellantis hace su debut en el 208 con un rendimiento superior de 120 CV que también se extiende al par máximo, que alcanza los 200 Nm a 1.750 rpm.

Otro punto destacado del propulsor es la aceleración. La mayor potencia y par combinado lleva al B-Hatch de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos, lo que representa el tiempo más corto respecto a sus principales competidores, según la marca.

El rendimiento eficiente del nuevo motor aporta otros atributos a su rendimiento. Combinado con la transmisión automática CVT de siete velocidades, el motor Turbo 200 también ofrece un destacado consumo de combustible tanto en ruta como el recorrido urbano.

Por dentro, el nuevo Peugeot mantiene su diseño con volante chico y tablero cómodamente visible.
Por dentro, el nuevo Peugeot mantiene su diseño con volante chico y tablero cómodamente visible.

La transmisión automática CVT tiene tres modos de funcionamiento, que son Automático, que combina prestaciones sin comprometer la eficiencia y el confort; Manual, para quien quiere tener el control y permite cambios secuenciales mediante la palanca de cambios o las levas detrás del volante; y Sport, que añade deportividad a la conducción. Actúa sobre la dirección, el control de estabilidad, el mapeo del acelerador y cambia la respuesta y el tiempo de cambio de marcha.

También se mantiene el 1.6 VTi con 115 CV y 150 Nm. Este motor EC5 puede asociarse a una caja de cambios manual de cinco velocidades o a una automática de seis marchas, con opción de cambios secuenciales, además del modo de conducción Drive, Sport y Eco.

Cuánto sale el nuevo Peugeot 208

El Nuevo 208 sale a la venta con los siguientes precios:

  • 208 Active AM25: $21.662.200
  • 208 Allure AM25: $24.137.800
  • 208 Allure AT AM25: $25.375.600
  • 208 Allure Pk AM25: $27.450.000
  • 208 Allure Pk T200 AM25: $28.298.900
  • 208 GT T200 AM25: $29.078.500

Se acompaña de un plan de financiación a través de PSA Finance con tasa al 0% a 12 meses con un monto máximo de hasta $5.500.000 y una opción UVA con tasa del 0% a 12 meses con un monto máximo de 18.000.000 de pesos.

Peugeot plan es el plan de ahorro que se puede comprar el Allure con una motorización VTi de 115 CV asociado a una caja manual de 5 velocidades o automática de 6 marchas. Se trata de diferentes con cuotas desde 116.000 hasta 238.000 pesos en plazos de 120 u 84 cuotas.

Con estas propuestas, el nuevo modelo ya está en la calle para seguir ganando clientes y posicionándose como líder en el segmento chico.

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