Cuánto sale el Toyota Corolla Cross en julio y qué versión conviene comprar
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El Toyota Corolla Cross es el SUV más vendido en lo que va de 2024. Recién renovado, se patentaron más de 6.400 unidades, y supera al Volkswagen Taos, de producción nacional.
También se impone a los SUV del segmento chico, que son más económicos y que, en el caso del Chevrolet Tracker, se fabrica en la Argentina.
Una de las grandes virtudes del Corolla Cross es su motor. Con la oferta del híbrido, logra que el consumo de combustible se reduzca a un promedio de 5 litros cada 100 km, un número bajo comparado con los rivales, que alcanzan unos 8 a 9 litros, un dato que no es menor en un contexto donde la nafta es cada día más cara.
Por otro lado, los precios, desde la versión de entrada de gama hasta la full, siempre quedan unos "puntos" abajo si se compara con la competencia. Así se componen los valores de julio para las 5 versiones.
Toyota Corolla Cross, desde $34.956.000
En el caso de las versiones nafteras, el Toyota Corolla Cross se ofrece con el motor 2.0L de 171 CV, con caja CVT.
Los precios para las tres versiones son los siguientes:
- La más económica es la XLI 2.0, que sale $34.956.000
- La siguiente versión es la XEI 2.0, que sale $37.095.000
- La full es la SEG 2.0, a un precio de $39.362.000
En el caso de las versiones híbridas, está compuesto por un motor a combustión de 1.8 lts. combinado con uno eléctrico, y una transmisión de 10 velocidades preprogramadas denominada e-CVT.
Se alimenta de una batería que se recarga automáticamente al desacelerar o frenar, brindando una experiencia de conducción única, con un andar silencioso, bajo costo de mantenimiento, baja emisión de CO2, una potencia de 122 CV y un excelente consumo de combustible.
hay dos opciones:
- HEI HEV 1.8 eCVT, a $38.095.000
- SEG HEV 1.8 eCVT a $40.312.000.
Con estos precios, el Corolla Cross es más barato que los principales rivales, como Volkswagen Taos, Jeep Compass y Ford Territory.
Equipamiento del SUV Corolla Cross
En cuanto al equipamiento, todos tienen de serie columna de dirección regulable en altura y profundidad; el display de información múltiple con pantalla a color de 7 pulgadas en algunas versiones y en otras de 12 pulgadas.
En diseño, la nueva imagen frontal cuenta con una nueva parrilla en forma de panal con faros delanteros bi-LED con regulación en altura y luces de giros secuenciales (Disponible en versión SEG HEV). Se combina con nuevas llantas de 18", con diseño tridimensional.
En confort, el portón trasero incorpora el sistema de apertura y cierre eléctrico con sensor "manos libres".
Además, cuenta con el Toyota Safety Sense en todas las versiones, que tiene sistema de seguridad que tiene Control de velocidad crucero adaptativo (ACC) con rango completo Sistema de pre-colisión frontal (PCS) Sistema de alerta de cambio de carril (LDA)* Sistema de asistencia para mantenimiento de Carril* Sistema de luces altas automáticas (AHB) Sistema de alerta de vaivén (SWS).
A esto suma Control de estabilidad (VSC); Control de tracción (TRC); Faros antiniebla delanteros de LED; Faro antiniebla trasero de LED; Sistema de anclaje ISOFIX (x2) y anclaje para correa superior (x2); y Tuerca de seguridad para llantas.