Cómo es la nueva camioneta de Volkswagen que competirá con Ford Maverick y Fiat Toro
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Volkswagen confirmó nuevos detalles de un proyecto que nació hace varios años y que, finalmente, ya tiene localización, la inversión necesaria y algunas fechas concretas de cuándo saldrá a la luz.
La marca reveló que, finalmente, sumará a su portfolio de productos una nueva camioneta compacta conocida hasta ahora con el nombre de Tarok, y que se fabricará en Brasil.
La producción de este modelo, que muchas veces se especuló que podía ser en Argentina, donde se fabrica Amarok, será en el complejo industrial de São José dos Pinhais, estado de Paraná, en la misma planta donde se fabrica el SUV chico T-Cross y donde, a partir de 2025, se producirá el sedán del segmento B, el Virtus, hasta hoy proveniendo de otra planta.
La inversión que se destinará al complejo industrial para estos desarrollos será de 550 millones de dólares.
El plan de inversiones de Volkswagen
El anuncio de la marca alemana forma parte del plan que había anticipado hace varios meses, donde dio a conocer que planea lanzar 16 nuevos vehículos hasta 2028.
En total, ese proyecto implica desembolsar unos 3.000 millones de dólares en diferentes plantas de Brasil, donde se producirán vehículos inéditos, híbridos y 100% eléctricos.
Por otro lado, en São Bernardo do Campo (SP), donde se fabrica ahora el Virtus, se dejará lugar para fabricar el primer modelo de la familia Tayron, un SUV híbrido que llegaría en 2027 para suceder al Tiguan Allspace, que es se ubica por encima del Taos producido en Argentina.
Cómo es la nueva Tarok
La nueva Tarok es una camioneta compacta que se ubicará por debajo de la Amarok, la pick up mediana fabricada en Pacheco, provincia de Buenos Aires.
El Proyecto se gestará sobre la plataforma MQB que ya usan el Virtus y T-Cross, los modelos que se concentrarán en un solo complejo industrial.
Esta plataforma permitiría beneficiarse de algunos atributos como un buen equilibrio entre confort y dinámica y una estructura estable en caso de impactos.
Si bien no se dieron a conocer detalles, algunas imágenes dejan ver que el frontal y las ópticas siguen con las líneas de T-Cross, y se ve la misma estética de los modelos más recientes lanzados por Volkswagen, con la misma impronta en todos los vehículos globales.
En cuanto a los rivales, este modelo competirá con un nuevo segmento de camionetas que tiene cada vez más rivales. Entre ellos se encuentran Fiat Toro y Renault Oroch, algunas de las pioneras, a la cual se sumaron Ford Maverick, con muy buenos resultados gracias a la versión con motor híbrido; la renovada Chevrolet Montana y la nueva RAM Rampage.
En el caso de Volkswagen, se ubicará un escalón por encima de Saveiro y uno por debajo de Amarok, siendo una de las pocas marcas con los tres niveles de productos, a pesar de ser la más nueva en el desarrollo de camionetas.