Cómo son los autos eléctricos que comenzará a a comercializar Volkswagen
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Volkswagen decidió lanzarse al mundo con una nueva propuesta, y fue el consejo de Administración el encargardo de anunciarlo.
La medida tiene que ver con la decisión de democratizar la movilidad eléctrica, para lo cual desarrollarán vehículos eléctricos accesibles que estarán listos en 2027, con un precio que no superará los 20,000 euros.
Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen, fue el encargado de comunicar la noticia: "Generaciones de personas asocian las marcas fuertes del Grupo Volkswagen con su primer automóvil y con una movilidad asequible. Como grupo con marcas fuertes, seguimos asumiendo esta responsabilidad social hasta el día de hoy", explicó.
De esta manera, cumplen con la promesa de crear movilidad para todos, siguiendo con una historia en la cual, la marca se ha asociado desde sus inicios con el primer auto de la gente.
El plan de Volkswagen
Volkswagen ya está trabajando intensamente en la "Familia de autos urbanos eléctricos", con la que el grupo de marcas de volumen presentará autos eléctricos por menos de 25.000 euros a finales de 2025.
En los planes están registrados: dos nuevos autos compactos, uno de Volkswagen y otro de CUPRA, así como dos SUV pequeños, uno de Skoda y otro de Volkswagen. Los cuatro vehículos se fabricarán en España.
Para este proyecto, Volkswagen dependerá de un alto grado de localización en Europa, lo que a su vez beneficiará a Europa como ubicación industrial. Otra ventaja: se reducen los largos trayectos de transporte de los componentes y, por tanto, se evita la contaminación por CO2.
Thomas Schäfer, CEO de la marca Volkswagen y director del Brand Group Core, dijo: "El futuro es eléctrico. Para que la electromovilidad se generalice, se necesitan vehículos atractivos, especialmente en el segmento básico. Nuestra promesa de marca es: electromovilidad para todos".
"Esta promesa ahora se está cumpliendo en Brand Group Core. A pesar del atractivo precio, nuestros vehículos marcarán la pauta en el segmento básico en términos de tecnología, diseño, calidad y experiencia del cliente. Esta tarea se ha vuelto más exigente debido al aumento de los costos de energía, materiales y materias primas. Una cosa está clara: la electromovilidad de Europa para Europa sólo puede tener éxito con apoyo político y condiciones competitivas", agregó.
El auto eléctrico ID. 2all que llegará en 2025
En 2025 llegará el desarrollo de un nuevo modelo creado a partir del concept car ID. 2all., un Volkswagen totalmente eléctrico por menos de 25.000 euros.
Este modelo tendrá tracción delantera, autonomía de hasta 450 km, características tecnológicas innovadoras como Travel Assist, IQ.LIGHT o el planificador de rutas para vehículos eléctricos y el nuevo lenguaje de diseño Volkswagen.
La versión de producción se basará en la plataforma MEB Entry y tendrá un motor eléctrico con una potencia de 166 kW/226 CV.
En cuanto al diseño, el modelo tiene como nuevo lenguaje de diseño el pilar C desarrollado para el primer Golf. El ID. 2all es el primer Volkswagen con una nueva interpretación de esta seña de identidad. Otras características se destaca en el frontal, con un diseño que en la marca denominan simpático, una buena dosis de dinamismo y una elegancia atemporal.
El interior también denota alta calidad, un ergonómico sistema de infoentretenimiento con control de volumen clásico y un módulo independiente para el sistema de climatización. El volumen de almacenamiento es de 490 o 1.330 litros con los asientos reclinados.
La versión de producción del ID. 2all es uno de los diez nuevos modelos eléctricos que lanzará Volkswagen de aquí a 2026. Solo este año se presentarán el nuevo ID.32, el ID. Buzz con batalla larga3 y el ID.74. Le seguirá un SUV eléctrico compacto en 2026 y, a pesar de todos los retos, el coche eléctrico con un precio inferior a 20.000 euros.
Esto dará lugar a que el fabricante de automóviles tenga la gama de vehículos eléctricos más completas, y la compañía aspira a alcanzar una cuota de coches eléctricos del 80% en Europa.
Cuáles son los autos eléctricos que ya vende Volkswagen
El Volkswagen ID.3 es uno de los eléctricos que ya vende Volkswagen. Se renovó en 2024, con mejoras en el rendimiento del sistema multimedia y en la calidad de los materiales utilizados para los revestimientos del habitáculo. La versión de acceso a la gama tiene un motor de 204 CV y una batería de 58 kWh. La autonomía es de 428 km.
El ID.3 2024 se presenta con una versión asociada al nivel "Pro", destinada a la variante equipada con la batería de 58 kWh, mientras que el nivel "Pro S" corresponde a la versión que incorpora la batería de 77 kWh.
El ID.4 cuenta con un motor eléctrico que ahora ofrece una potencia superior en comparación con las versiones anteriores, permitiendo alcanzar autonomías WLTP de hasta 556 km. Se ofrece en dos versiones: el ID.4 Pro 210 kW, con una potencia de 286 CV y el ID.4 GTX 250 kW, con 340 CV.
El ID.5 suma el nuevo sistema de infoentretenimiento de última generación. Además, todas las variantes Pro y GTX integran un innovador sistema de propulsión.
Ahora, el SUV coupé ID.5 ofrece una autonomía de hasta 556 kilómetros (WLTP) con una sola carga de batería. Posee 4,61 metros de longitud, y dispone de cinco puertas y un baúl con capacidad de 549 litros.
El ID.7 es una berlina con 4,96 metros de longitud, 1,86 metros de ancho y 1,54 metros de altura. Su motorización eléctrica cuenta con una potencia de 210 kW (286 CV) y un destacado par de 545 Nm. La autonomía es de 621 km en ciclo mixto.
El ID.7 Tourer es uno de los 10 modelos eléctricos que la compañía alemana tiene proyectados hasta 2026. Se espera que su gama de potencias y autonomías sea la del ID.7, y arrancará con una versión de 286 CV, propulsión trasera, batería de 77 kWh recargable a un máximo de 175 kW en CC. En cuanto a la potencia, homologa un rango WLTP de 620 km.
ID. Buzz, es el primer Bulli concebido como un vehículo totalmente eléctrico. Debutó en marzo de 2022 y en 2024 llega la variante de batalla larga (LWB, por sus siglas en inglés Long Wheel Base) del ID. Buzz, que se distingue por su habitáculo de dimensiones superiores. Además, presenta notables diferencias en el sistema eléctrico y el equipamiento. Su lanzamiento está programado para la primavera de 2024.