La camioneta más barata del mercado se renovó y sumó una versión con importantes novedades
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El segmento de las camionetas sigue creciendo y hay demanda de productos en todas las categorías, lo que impulsa a las marcas a mantener en movimiento cada unas de sus propuestas.
En este caso, el restyling llegó para la Fiat Strada, la camioneta del segmento chico que compite en el mercado local con Volkswagen Saveiro, también renovada a comienzo de año.
La Strada 2024 se presenta ahora con una nueva clasificación de versiones, tras haber incorporado una nueva, y se diferencian entre ellas según el motor, donde se encuentra la gran novedad.
Desde ahora, con la nueva Ultra T200, la camioneta se convierte en el único modelo del segmento con una motorización turbo, siendo además, la Strada más potente de la historia.
¿Cómo es la Strada 2024?
La versión Ultra T200 es la que trae todas las novedades, tanto de diseño, como de motorización y equipamiento, aunque todas fueron sometidas a esta primera renovación desde su lanzamiento en 2020.
La Ultra trae una nueva parrilla y paragolpes exclusivos con terminaciones en color gris grafito y rojo, estribos laterales, barras de techo, barras San Antonio y capota marítima.
Los faros son full LED, los espejos retrovisores con luz de giro incorporado son de color gris grafito y el diseño de llantas aleación de 16´´ negras con cubiertas All-Season.
En su interior, cuenta con tapizados de cuero con costuras en color rojo, el logo Ultra estampado sobre la tapicería, apoyabrazos central, y suma nuevos paneles de puerta con detalles en cuero y materiales agradables al tacto.
La gama se completa con las versiones Freedom, Volcano, Ranch, y Ultra, todas con cabina doble y 4 puertas, enfatizando el cambio en el diseño exterior, que es diferente para cada versión.
La Volcano agrega detalles cromados en la parrilla delantera y faros Full Led, con un interior combinado con cuero negro; la Ranch suma estribos laterales y lona marítima con la inscripción del modelo, además de ofrecer un interior combinado en cuero negro y marrón.
El equipamiento de serie se fortalece, incorporando un renovado clúster digital de 3,5¨, sistema multimedia touch Uconnect de 7¨ con conectividad Android Auto & Apple CarPlay, cargador celular Wireless por inducción, puerto USB A/C, comandos de radio/teléfono al volante, cámara de retroceso, climatizador automático digital (excluyendo la versión FREEDOM), control de tracción TC+, sensores de estacionamiento traseros y parlantes tipo tweeters delanteros, entre otros destacados.
Motor turbo para la versión Ultra de Fiat Strada
La Strada Ultra cuenta con un motor turno de 120cv y 200Nm de torque, con una transmisión automática del tipo CVT de 7 velocidades y función Sport, la cual permite alterar los parámetros de aceleración y pasaje de marchas del vehículo.
La versión Endurance cambió el motor Fire Evo 1.4 de 85 cv y 121 Nm por el Firefly 1.3 de 99 cv y 127 Nm, con caja manual de cinco velocidades.
Las versiones Freedom, Volcano y Ranch conservan el Firefly 1.3 de 99 cv y 127 Nm, con caja automática CVT de siete marchas.
En cuanto a la capacidad de carga, la Ultra y la Freedom puede cargar hasta 650 kg y remolcar 400 kg (sin frenos), mientras que las versiones Volcano y Ranch tienen una capacidad de carga de hasta 600 kg y remolque de 400 kg (sin frenos).
Precios Fiat Strada
El precio de la nueva Strada Ultra es de $29.144.000; en tanto que, el resto de la gama, se extiende entre $23.400.000 y 27.800.000 pesos.
En cuanto al único rival, que es VW Saveiro, son tres versiones con motor MSI y caja manual, con los siguientes valores:
- Trendline Cabina Simple MSI: $24.775.500
- Comfortline Cabina Doble MSI: $26.465.950
- Extreme Cabina Doble MSI: $29.503.100
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De esta manera, Strada se convierte en la camioneta con más opciones de motorización y precios, únicamente con cabina doble, del segmento chico.