Este auto 0Km se convirtió en la revelación del mercado y es el único que escapó al desplome de ventas
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Marzo fue un mes crítico para la industria automotriz. A la baja en los patentamientos por la caída de la demanda, se sumaron algunos días de falta de actividad porque se incendió la central de la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor, además de cerrar el mes el 27, por el feriado largo.
En este contexto, se vendieron 25.294 unidades, lo que representa una baja del 36,6% interanual, ya que en marzo de 2023 se habían registrado 39.875 unidades. Si la comparación es con febrero de este año, se observa una suba del 1% ya que en el pasado mes se habían registrado 25.052 unidades.
De esta forma, en los tres meses acumulados del año se patentaron 84.261 unidades, esto es un 30,2% menos que en el mismo período de 2023, en el que se habían registrado 120.744 vehículos.
Junto con esta caída, las grandes marcas de autos cierran un trimestre negativo, y los modelos que hasta ahora lideraron los patentamientos también registran números en rojo que, hace mucho tiempo, no veían en su columna de ventas.
Toyota Yaris, el auto sorpresa de marzo
Entre los autos más vendidos de marzo, Fiat Cronos sigue con el primer puesto y Peugeot 208 con el segundo, dos modelos de fabricación nacional que dominaron el podio hasta el año pasodo. Sin embargo, la sorpresa llegó de manos de Toyota, que logró posiciona en tercer lugar al Yaris, que desplazó a un vehículo de la misma marca, la camioneta Hilux.
Eso no es todo: el Yaris es importado de Brasil, lo que muestra que las importaciones comenzaron a fluir mucho más rápido y se manifiestan en las ventas. Además, es el auto más barato del mercado, con un valor que arranca en $16.886.000. Y es el que reemplazó el año pasado al Etios, que fue discontinuado.
Así, una nueva tendencia arranca en el mercado automotor. Y se nota en los números.
Los 10 autos más vendidos de marzo
Entre los 10 autos más vendidos, el listado es el siguiente:
Fiat Cronos: se vendieron 2.105 unidades en marzo, con 9.629 acumuladas en el año. La baja es de -38,0% anual.
Peugeot 208: se vendieron 1.951 unidades, con 7.352 acumuladas. En el año cayó -29,7%.
Toyota Yaris: quedó en tercer puesto, con 1.816 unidades. En el acumulado registra 3.865 ventas. Esto es un crecimiento de 30,0%.
Toyota Hilux: se vendieron 1.441 unidades, con 4.916 acumuladas en 2024. En el año cayó -33,5%.
Ford Ranger: se vendieron 1.305 unidades. En el acumulado anual son 4.764 unidades. La baja es de -24,6% en el año.
Toyota Corolla Cross: se vendieron 1.077 unidades. En el año son 2.245. Cayó -30,1% en 2024.
Toyota Corolla: se vendieron 1.069 unidades. En el año son 2.266 ventas. Registra el mismo número que el año pasado.
Volkswagen Amarok: se vendieron 876 unidades. En el año lleva vendidas 4.276 unidades. Registra una baja de -35,2%.
Volkswagen Polo: Se vendieron 781 unidades. En el año son 2.097 acumuladas. Cae -17,2% en 2024.
Volkswagen Taos: se vendieron 746 unidades. En el año acumula 3.022. Creció 3,0%
Expectativas en ventas de autos 0km
El presidente de ACARA, Sebastián Beato, comentó: "Más allá de que este marzo finaliza con dos días hábiles menos, estas cifras indican que claramente tenemos un nuevo mercado, de oferta, en el que los concesionarios debemos ir en busca de los clientes que han tenido un deterioro en su poder adquisitivo".
Por otro lado, dijo que "hay algunos aspectos que son positivos y que nos dan la pauta que la tendencia puede empezar a cambiar en el corto plazo. Ellos son la estabilidad cambiaria, la aparición de líneas de financiamiento convenientes por parte de las terminales y algunos bancos, algo en lo que venimos trabajando y pidiendo desde hace meses, y la desaceleración de la inflación. Son temas muy relevantes para una actividad como la nuestra que si se consolidan vamos a meses de reactivación y también de crecimiento de los patentamientos y de la actividad en nuestros locales," completó Beato.