Los 10 modelos de autos eléctricos e híbridos más vendidos en Argentina en 2023
En Argentina ya se venden 64 modelos entre autos, camionetas y SUV con nuevas tecnología de propulsión, pertenecientes a 24 marcas diferentes.
Entre todas, en 2023 acumularon ventas por 9.601 unidades, lo que representa un crecimiento de 21% comparado con el año anterior, con una participación mayor de los vehículos híbridos, que representan 85 por ciento.
Sin embargo, un dato para destacar de 2023, es que hubo un crecimiento diferente de un nuevo modo de propulsión. De esta manera, mientras que los vehículos con tecnología HEV o híbridos crecieron 12%; los BEV o eléctrico crecieron 71%; y los Mild-Hybrid o MHEV registraron una suba de 274%, de la mano de una oferta de gama alta que incorporó esta tecnología por defecto en los autos de serie, no como opción, sino como parte del equipamiento base.
Por último, entre los datos revelados por el Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA), también se destacó que, durante 2023, unas tres marcas y 10 modelos se sumaron al mercado argentino.
Los autos eléctricos e híbridos más vendidos
Como resultados de 2023, Toyota sigue siendo la marca más vendida del mercado con vehículos híbridos, con el 78% de participación, seguida por Ford con el 6%; Audi con el 5%; y Mercedes Benz y Corradir con el 3% cada Una.
Luego, con el 1%, se ubican Lexus, Nissan, BMW, Volvo y Peugeot, mientras que el resto lo integran un total de 14 marcas.
En cuanto a los modelos más vendidos, dentro de la oferta de 64 propuestas, los 10 líderes son los siguientes:
Los modelos que llegaron en 2023
El año pasado, unas 16 marcas tuvieron 38 modelos en oferta con tecnología híbrida o eléctrica y al menos 5 unidades patentadas en el año. Esto significa que, durante 2023, unas 3 marcas y 10 modelos se sumaron al mercado argentino.
Esa oferta se distribuye entre MHEV (32%), HEV (25%), BEV (25%) y PHEV (17%), en cantidad de modelos. Por otro lado, en patentamientos, la distribución es muy diferente, ya que los vehículos provenientes de Brasil (con arancel de importación 0% y no sujetos a cupo) se apropian del 75% de los patentamientos y todos ellos son vehículos HEV.
La incipiente incursión de los vehículos 100% eléctricos (BEV) aparece de la mano de vehículos nacionales con prestaciones urbanas y enfocados en la movilidad de corta distancia.
El año pasado se destacaron los ingresos de vehículos MHEV, que en muchos casos reemplazaron a la oferta de vehículos nafteros puros y se ofrecieron como equipamiento de base. Una nota especial tienen también los vehículos eléctricos pequeños y urbanos, que avanzaron hasta casi el 4% de los patentamientos, de la mano del Coradir Tito que se ubicó como el cuarto modelo más vendido del año.