Se votaron los mejores autos de la Argentina: estos son los ganadores

Un grupo de 25 periodistas de la Industria Automotriz eligió los mejores autos lanzados en 2023 en la Argentina, entre los cuales resultaron ganadores Ford Mustang Mach-E, como Auto/SUV Regional (se importa de México); Nissan X-Trail como Auto/SUV Importado (llega de Japón); y Ford Ranger como Vehículo Comercial (se fabrica en Argentina).

Se trata de la décimo tercera edición de los Premios PIA, en la que participaron 25 periodistas especializados en autos, pertenecientes a medios de todo el país.

En cuanto a los ganadores, Ford Mustang Mach-E es un SUV deportivo mediano y el primer modelo 100% eléctrico de Ford en la Argentina; mientras que Nissan X-Trail, es la cuarta generación del SUV que creció en tamaño, con espacio para 7 personas, y estrenó la tecnología E-Power en el país, que consiste en impulsar el vehículo con un motor eléctrico en cada eje, alimentados con baterías de litio.

Por su parte, Ford Ranger es la nueva generación de la camioneta que fabrica la marca en Argentina, que se lanzó en junio pasado totalmente renovada, tras una inversión de u$s660 millones en la planta de Pacheco.

Los mejores autos de Argentina 2023

De acuerdo a la votación por categoría, entre los autos más votados los tres que ocuparon cada uno de los podios son los siguientes:

Auto/SUV Regional: Ford Mustang Mach-E (65 puntos), Honda ZR-V (60 puntos), Abarth Pulse Turbo (43 puntos).

Mustang Mach-E, ganador SUV Regional.

Auto/SUV Importado: Nissan X-Trail (34 puntos), Kia Sportage (33 puntos), Baic X55 II (29 puntos).

Nissan X-Trail, el SUV importado ganador de 2023.

Vehículo Comercial: Ford Ranger (104 puntos), Chevrolet Montana (36 puntos), Ford Maverick Hybrid (31 puntos).

Ford Ranger, el vehículo comercial ganador de 2023.

Los vehículos participantes fueron todos aquellos nuevos modelos (o actualizaciones de modelos ya existentes), que se lanzaron a la venta entre el 1° de enero y el 31 de diciembre de 2023.

El criterio de votación sugerido fue el de mejor relación entre precio, producto e innovación. Los jurados votaron su terna ganadora en cada categoría, que asignó un puntaje de cinco, tres y uno a cada modelo, según el orden de preferencia.

Historia de los Premios PIA

Los Premios PIA se entregan desde el año 2011 y destacan a los mejores vehículos lanzados a la venta cada año en la Argentina.

Los ganadores de las ediciones anteriores fueron los siguientes.

Auto Regional PIA: Fiat Pulse (2022), Ford Bronco Sport (2021), Peugeot 208 (2020), Toyota Corolla (2019), FIAT Cronos (2018), Honda Civic (2017), Chevrolet Cruze (2016), Volkswagen Golf VII (2015), Toyota Corolla (2014), Ford Focus II (2013), Peugeot 308 (2012) y Ford Fiesta KD (2011).

Fiat Pulse, el SUV ganador de 2022.

Auto Importado PIA: Audi RS E-Tron GT Quattro (2022), Audi E-Tron (2021), BMW Serie 1 (2020) Ford Mondeo Vignale Hybrid (2019), Mercedes-Benz Clase A (2018), Volkswagen Passat (2017), Ford Mustang (2016), Mercedes-Benz Clase C (2015), Citroën C4 Picasso (2014), Mercedes-Benz Clase A (2013), Volkswagen Scirocco (2012) y Citroën DS3 (2011).

SUV PIA: Volkswagen Nivus (2020), Ford Kuga Hybrid (Importado 2020), Volkswagen T-Cross (Regional 2019), Toyota Rav4 Hybrid (Importado 2019), Citroën C4 Cactus (Regional 2018), DS 7 Crossback (Importado 2018), Peugeot 3008 (2017), Jeep Renegade (2016), Honda HR-V (2015), Hyundai Tucson (2014), Chevrolet Tracker (2013), Ford EcoSport KD (2012) y Renault Duster (2011).

Vehículo Comercial PIA: Ford Maverick (2022), Ford F-150 (2021), FIAT Strada (2020), Ford Ranger Raptor (2019), Nissan Frontier (2018), Peugeot Expert (2017), FIAT Toro (2016), Toyota Hilux (2015), FIAT Strada (2014), FIAT Dobló Cargo (2013) y Ford Ranger (2012). Este premio fue creado en 2012, por eso no hubo un ganador en 2011.

Aclaración: Desde 2021, las categorías Auto y SUV se fusionaron en una sola.

Jurado de la elección del Auto del Año

Mustang Mach-E, Nissan X-Trail y Ford Ranger, los ganadores de 2023.

El jurado que participó en esta edición de los Premios PIA estuvo integrado por los siguientes periodistas: Hernando Calaza (Autocosmos Argentina), Carlos Cristófalo (Motor1 Argentina), Orlando Cristófalo (Motor1 Argentina), Diego Cúneo (La Nación), Santiago Di Pardo (Minuto Motor), Diego Durruty (Automundo), Martin Echaide (La Prensa), Guillermina Fossati (iProfesional y Motriz), Marcelo Ingaramo (Cadena 3), Norberto Lema (Rodar – TV Pública), Jimena Olazar (Mujeres al Volante), Pablo Olivieri (Crash Test Cesvi), Elvio Orellana (La Voz), Mauro Osorio (CarsDrive), Daniel Panzera (16 Válvulas), Andrés Pérez Loizeau (Visión Motor), Daniel Revol (Radio Tandil y Radio Brisas Mar del Plata), Victor Russo (Noticias Sobre Ruedas, Radio Del Plata y Diario Los Andes), Carlos Saavedra (Visionauto Web), Federico Smith (Motorweb Argentina), Renato Tarditti (MiuraMag), Alejandro Tarelli (Tiempo Motor), René Villegas (Motorweb Argentina), Damián Weizman (Cuyomotor) y Diego Zorrero (Infobae y P1).

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