Cuánto pagará de patente una Toyota Hilux con la nueva tabla de valuación fiscal en 2024

La patente es uno de los gastos que más se siente a la hora de hacer cuentas para mantener un vehículo, ya que el valor está relacionado directamente con el precio del 0km.

Sin embargo, mientras que siempre fue cara, este año el golpe al bolsillo promete ser aún más mayor, ya que la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor –DNRPA-, elevó el valor fiscal de los bienes que cotiza con subas que hasta superan la inflación, de modo que el costo de referencia que se tomará en los próximos meses para calcular la patente será mucho más elevado si se compara con el año pasado.

Para calcular el valor de la patente, el organismo oficial toma un porcentaje que varía en diferentes escalas según el precio del auto o camioneta, el cual va entre el 1,6 y el 5%. En base a eso obtiene un número anual, que luego se divide en 5 cuotas, tal como debe pagarse a lo largo del año.

Con esta fórmula, calculamos los valores para este año y cómo será el fuerte incremento que tendrá que pagarse para una camioneta mediana, uno de los vehículos más vendidos del país.

Patente de una camioneta Hilux, desde $256.400 bimestral

Tomando como referencia la versión más económica de la Toyota Hilux, la camioneta más vendida del país, nos encontramos con la 4X2 DC DX, con motor TDI 2.4 y caja manual de 6 marchas. En esta caso, el valor fiscal es de $25.640.000. De esta manera, tendrá que pagar al año un total de $1.282.000 de patente, es decir, $256.400 bimestral

El cálculo se encarece con una versión más cara. Por ejemplo, en el caso de elegir una versión intermedia, una camioneta Hilux 4X4 DC SRV, con un motor 2.8 TDI y caja automática de 6 marchas, el valor es de $40.771.000. En este caso, la patente será de $2.038.550 anual, es decir, $407.710 bimestral.

La patente de la Toyota Hilux DX sale $256.000 bimestral.

Por último, la cotizada más cara es la SRX 2.8 TDI 6 AT, a un valor de $47.712.000, la cual tiene un costo anual de $2.385.600 o $477.120 bimestral.

De esta manera, el gasto más bajo se debe calcular en $256.000, mientras que llega hasta casi medio millón en la versión más equipada. El cálculo, se puede trasladar a la mayoría de las camionetas medianas, ya que tienen todas un valor similar.

Patente más combustible, cada vez más caros

Además de la patente, otro gasto que sube e impacta en los bolsillos es el combustible. Para una camioneta, se contempla el diésel más caro, porque tiene que ser de buena calidad.

De esta manera, llenar el tanque saldrá como mínimo $75.000, con el valor del Euro Diésel en CABA, que es de $938, ya que en las provincias del interior supera los $1000.

Comparado con un año atrás, el costo era de 18.880 pesos, ya que el litro salía 236 pesos.

De esta forma, solo dos gasto básicos y elementales ya registran en 2024 elevadas subas, a lo cual hay que sumar seguro, peajes, lavados, y si es necesario cochera, que también aumentaron este año.